Αεροδρόμιο Καστέλι: Στρατηγική συνεργασία με το ΙΤΕ για την αξιοποίηση καινοτόμων τεχνολογιών

Στην αξιοποίηση της επιστημονικής γνώσης και των νέων τεχνολογιών για τη λειτουργία και την ανάπτυξη του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι επικεντρώνεται η στρατηγική συνεργασία που εγκαινιάζουν ο Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης (ΔΑΗΚ) και το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ).

Η συνεργασία επισφραγίστηκε με την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας από τον πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου του ΙΤΕ, καθηγητή Βασίλειο Χαρμανδάρη, και τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΔΑΗΚ, Νίκο Αναστασίου, σηματοδοτώντας τη σύνδεση της ερευνητικής κοινότητας με τις ανάγκες μιας από τις σημαντικότερες νέες υποδομές της Κρήτης.

Βασικός στόχος της πρωτοβουλίας είναι η ανάπτυξη και εφαρμογή καινοτόμων λύσεων που θα συμβάλουν στον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών του νέου αεροδρομίου, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και το επιστημονικό δυναμικό του ΙΤΕ.

Το αεροδρόμιο ως πεδίο εφαρμογής νέων τεχνολογιών

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόβλεψη του Μνημονίου για την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων και των υποδομών του νέου αεροδρομίου ως πεδίου δοκιμής πρωτοποριακών τεχνολογιών.

Συγκεκριμένα, η συνεργασία περιλαμβάνει τη διερεύνηση και αξιολόγηση τεχνολογικών λύσεων που θα μπορούν να ανταποκριθούν τόσο στις υφιστάμενες όσο και στις μελλοντικές επιχειρησιακές ανάγκες του αερολιμένα.

Παράλληλα, προβλέπονται πιλοτικές εφαρμογές, δοκιμές και αξιολογήσεις καινοτόμων τεχνολογιών σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, με στόχο την ανάπτυξη λύσεων που θα έχουν τη δυνατότητα ευρύτερης αξιοποίησης.

Με τον τρόπο αυτό, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι φιλοδοξεί να αποκτήσει έναν ρόλο που θα υπερβαίνει την εξυπηρέτηση των αερομεταφορών, λειτουργώντας παράλληλα ως χώρος σύνδεσης της εφαρμοσμένης έρευνας με τις ανάγκες μιας μεγάλης υποδομής.

Νίκος Αναστασίου: Δημιουργούμε οικοσύστημα έρευνας και καινοτομίας

Στη σημασία της συνεργασίας για την Κρήτη και την ερευνητική κοινότητα αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΗΚ, Νίκος Αναστασίου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς τη δημιουργία ενός ευρύτερου οικοσυστήματος έρευνας και καινοτομίας στο νησί.

Όπως τόνισε, η συμμετοχή του ΙΤΕ, ενός ερευνητικού ιδρύματος με διεθνή αναγνώριση, ενισχύει αυτή την προσπάθεια, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι οι κοινές πρωτοβουλίες θα αποφέρουν πολλαπλασιαστικά οφέλη όχι μόνο για τον αερολιμένα και την Κρήτη, αλλά και για την ερευνητική κοινότητα και τις υποδομές γενικότερα.

Βασίλειος Χαρμανδάρης: Το αεροδρόμιο θα γίνει αμφίδρομη πύλη για την Κρήτη

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΙΤΕ, καθηγητής Βασίλειος Χαρμανδάρης, χαρακτήρισε τη συμφωνία καθοριστική για τη σύνδεση της επιστημονικής έρευνας με τις πραγματικές ανάγκες μιας σύγχρονης μεγάλης υποδομής.

Υπογράμμισε ότι το Ίδρυμα διαθέτει υψηλού επιπέδου επιστημονικό δυναμικό και σημαντική τεχνογνωσία σε ένα ευρύ φάσμα τεχνολογικών πεδίων, στοιχεία που μπορούν να αξιοποιηθούν στην ανάπτυξη και εφαρμογή καινοτόμων λύσεων.

Παράλληλα, στάθηκε στον ευρύτερο αναπτυξιακό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει το νέο αεροδρόμιο, σημειώνοντας ότι δεν θα αποτελεί απλώς μία πύλη εισόδου επισκεπτών στην Κρήτη, αλλά και μια «αμφίδρομη δίοδο» για την προβολή των προϊόντων, του φυσικού πλούτου, του πολιτισμού και των τεχνολογικών επιτευγμάτων του νησιού.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η συνεργασία αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην ενίσχυση της καινοτομίας, της τεχνολογικής ανάπτυξης και της οικονομίας, τόσο στην Κρήτη όσο και ευρύτερα.

Η αναπτυξιακή διάσταση της συνεργασίας

Η σύμπραξη του Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης με το ΙΤΕ δημιουργεί τις προϋποθέσεις για στενότερη διασύνδεση της έρευνας με τις μεταφορές και τις μεγάλες υποδομές, ανοίγοντας τον δρόμο για την πρακτική αξιοποίηση επιστημονικών και τεχνολογικών εφαρμογών.

Η πρωτοβουλία εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τη δημιουργία ενός σύγχρονου αεροδρομίου με διεθνή προσανατολισμό, το οποίο θα μπορεί να αξιοποιεί τεχνολογικές εξελίξεις και καινοτόμες πρακτικές κατά τη λειτουργία και την ανάπτυξή του.

Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης», η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή και τη διαχείριση του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι, έχει ως μετόχους το Ελληνικό Δημόσιο με ποσοστό 45,90%, τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με 32,46% και την GMR Airports Ltd με 21,64%.