Αυτά είναι τα μέτρα για την ενεργειακή κρίση – Τι ισχύει για fuel pass, πετρέλαιο κίνησης και ακτοπλοϊκά

Μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να ενεργοποιηθεί η πλατφόρμα για το Fuel Pass, με τις πρώτες πληρωμές να προγραμματίζονται για τα μέσα Απριλίου, δίνοντας τον τόνο για την άμεση εφαρμογή του πακέτου στήριξης.

Με στοχευμένα μέτρα ύψους περίπου 300 εκατ. ευρώ για το δίμηνο Απριλίου–Μαΐου, η κυβέρνηση επιχειρεί να περιορίσει τις επιπτώσεις από την εκτίναξη των τιμών των καυσίμων, ενισχύοντας νοικοκυριά, παραγωγή και μεταφορές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Fuel pass, επιδότηση στο diesel κίνησης και παρέμβαση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός

Θα ακολουθήσει στις 13:30 εξειδίκευση από τον υπουργό Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη και τον αρμόδιο υφυπουργό, Θάνο Πετραλιά

Κεντρικός άξονας των παρεμβάσεων που εξειδίκευσαν ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, και ο υφυπουργός Θάνος Πετραλιάς, είναι το νέο Fuel Pass, το οποίο αυτή τη φορά έρχεται με αυξημένα εισοδηματικά όρια και ευρύτερη κάλυψη δικαιούχων, καθώς απευθύνεται περίπου στα 3/4 των ιδιοκτητών οχημάτων.

Η ενίσχυση δίνεται με τη μορφή ψηφιακής κάρτας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για καύσιμα, αλλά και για μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, ενισχύοντας συνολικά το κόστος μετακίνησης και όχι απλώς την κατανάλωση βενζίνης.

«Δεν γνωρίζουμε αν πρόκειται για μια διαταραχή λίγων μηνών ή για μια πιο παρατεταμένη περίοδο. Δεν μπορούμε λοιπόν να εξαντλήσουμε όλα μας τα όπλα μεμιάς», τόνισε ο κ. Πιερρακάκης. «Όταν επηρεάζονται οι τιμές στην ενέργεια επηρεάζεται όλη η οικονομία», είπε χαρακτηριστικά. «Το κράτος οφείλει να παρεμβαίνει και να παρεμβαίνει και σωστά. Το πακέτο στηρίζει την κοινωνία, προστατεύει την οικονομία και διασφαλίζει οτι η χώρα θα σταθεί όρθια», πρόσθεσε.

Ποιοι είναι δικαιούχοι

Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και διαθέτουν όχημα σε κυκλοφορία. Τα εισοδηματικά όρια έχουν διαμορφωθεί ως εξής: έως 25.000 ευρώ για άγαμους, έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, ενώ για μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει τα 39.000 ευρώ, επίσης με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον παιδί.

Πόσα χρήματα θα λάβουν

Η ενίσχυση ανέρχεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο στην ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ για τη νησιωτική Ελλάδα, όταν επιλεγεί η ψηφιακή κάρτα. Σε περίπτωση κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, τα ποσά είναι χαμηλότερα. Για τις μοτοσυκλέτες προβλέπονται μικρότερα ποσά, από 30 έως 35 ευρώ.

Με βάση τη μέση κατανάλωση καυσίμου (70 λίτρα τον μήνα), η ενίσχυση αντιστοιχεί σε περίπου 36 λεπτά το λίτρο, κάτι που καθιστά το μέτρο πιο αποδοτικό για τον τελικό χρήστη σε σχέση με μια οριζόντια μείωση φόρων.

Οι βασικές προϋποθέσεις

Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει ένα μόνο όχημα, το οποίο πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας. Η αίτηση θα γίνεται μέσω ειδικής πλατφόρμας στο gov.gr, όπου ο δικαιούχος θα δηλώνει το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση.

Τα υπόλοιπα μέτρα του πακέτου

Δεύτερο μέτρο είναι η επιδότηση στο diesel κίνησης, που στοχεύει άμεσα στη συγκράτηση του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα και στις μεταφορές. Το κράτος επιδοτεί το πετρέλαιο κίνησης με 16 λεπτά το λίτρο στο δίκτυο διανομής, έτσι ώστε η τελική μείωση στην τιμή, μαζί με τον ΦΠΑ, να φτάνει περίπου τα 20 λεπτά το λίτρο. Το μέτρο έχει κόστος από 51 έως 106 εκατ. ευρώ, ανάλογα με τη διάρκεια και τις τιμές της αγοράς.

Τρίτο μέτρο είναι η στήριξη του πρωτογενούς τομέα, με επιχορήγηση 15% επί της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Στόχος είναι να περιοριστεί η αύξηση του κόστους παραγωγής στη γεωργία και να αποτραπεί η μετακύλιση των αυξήσεων στις τιμές των τροφίμων. Το κόστος του μέτρου ανέρχεται στα 15 εκατ. ευρώ.

Τέταρτο μέτρο είναι η παρέμβαση στις ακτοπλοϊκές μεταφορές, με αποζημίωση των εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που ήδη παρέχουν σε κατηγορίες επιβατών. Με τον τρόπο αυτό επιχειρείται να συγκρατηθούν οι τιμές των εισιτηρίων, ιδιαίτερα ενόψει της περιόδου του Πάσχα και της αυξημένης ζήτησης. Το δημοσιονομικό κόστος εκτιμάται στα 56 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.

Για τη χρηματοδότηση των μέτρων, προχωρά η αύξηση της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο, με τον συντελεστή να ανεβαίνει στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ και στο 30% για κέρδη άνω των 500 ευρώ, από 15% και 20% αντίστοιχα σήμερα. Η παρέμβαση αυτή εκτιμάται ότι θα αποφέρει περίπου 100 εκατ. ευρώ ετησίως στα δημόσια έσοδα.

Τι φέρνει το πακέτο των 300 εκατ. ευρώ

1. Επιδότηση στην αντλία:

Η πολιτεία θα επιδοτήσει το diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής, με 16 λεπτά το λίτρο. Κάτι που σημαίνει ότι το όφελος για τον καταναλωτή αλλά και τον επαγγελματία στην τελική τιμή -με τον ΦΠΑ- θα ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο.

Προϋπολογισμός μέτρου: 51 – 106 εκατ. ευρώ

2. Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων

Επαναφέροντας το μέτρο του fuel pass, θα χορηγηθεί μια ειδική στήριξη τον μήνα Απρίλιο -που καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων δύο μηνών (Απρίλιο – Μάιο)- με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων, η οποία θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια, σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και σε ταξί.

Πρόκειται για στήριξη η οποία μεσοσταθμικά υπολογίζεται στα 36 λεπτά το λίτρο.

Δηλαδή, με μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το μέτρο μεταφράζεται σε 50 ευρώ το δίμηνο για την ηπειρωτική χώρα και σε 60 ευρώ για τα νησιά.

Τα κριτήρια για την έκδοση αυτής της κάρτας θα είναι διευρυμένα, ώστε να καλύπτουν περίπου τα 3 από τα 4 εκατομμύρια ιδιοκτητών οχημάτων.

Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.

Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το εισοδηματικό όριο ανέρχεται σε 39.000 ευρώ προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν του πρώτου.

Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα ταξί, ενώ για τους συμπολίτες μας που δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό δύναται να κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης.

Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας.

Για τους δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης θα είναι προσαυξημένο.

• Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή, ανέρχεται σε 50 ευρώ για το δίμηνο με τη χρήση ψηφιακής κάρτας (40 ευρώ χωρίς κάρτα).
• Για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή, η επιδότηση για τους δύο μήνες, ανέρχεται σε 60 ευρώ με τη χρήση ψηφιακής κάρτας (50 ευρώ χωρίς κάρτα).
• Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ (25 ευρώ χωρίς κάρτα) σε ηπειρωτική και 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.

Προϋπολογισμός μέτρου: 130 εκατ. ευρώ

3. Στήριξη στους αγρότες

Παράλληλα προωθούνται και ειδικότερες παρεμβάσεις για να ανακουφιστούν οι αγρότες από τις απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα.

Συγκεκριμένα, η πολιτεία θα επιχορηγεί το 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς των αγροτών.

Προϋπολογισμός μέτρου: 15 εκατ. ευρώ

4. Ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες

Θεσπίζεται ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να περιοριστούν οι αυξήσεις στα εισιτήρια του γενικού πληθυσμού. Ωστόσο, η αποζημίωση θα συνδέεται με τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που θα πρέπει να ακολουθούν στα εισιτήρια.

Πιο συγκεκριμένα, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν, βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων σήμερα δεν αποζημιώνεται. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Προϋπολογισμός μέτρου: 56 εκατ. ευρώ

+1 Φορολόγηση διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών

Τέλος, το οικονομικό επιτελείο ανακοίνωσε τροποποίηση της φορολόγησης των διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών τύπου καζίνο, «φρουτάκια» με εφαρμογή αυξημένου συντελεστή φορολόγησης.

Κάτι που αναμένεται να φέρει 100 εκατ. ευρώ ετησίως στα ταμεία του κράτους.