Αλλάζει χέρια εκ νέου η ΕΛΒΟ – Έρχεται ο γαλλογερμανικός άξονας – Εκτίναξη ζημιών

Στις 12 Φεβρουαρίου 2021 «έπεφταν» οι υπογραφές για τη μεταβίβαση στους Ισραηλινούς των PLASAN και SK Group και στον μέτοχο μειοψηφίας Αρ. Γλύνη, της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ) έναντι 3 εκατ. ευρώ.

_x000D_

Δύο χρόνια και δύο μήνες μετά, η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων 2020 αλλάζει εκ νέου χέρια σύμφωνα με  κυβερνητικούς αξιωματούχους. Η απόφαση για την αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος στην ΕΛΒΟ συνδέεται, όπως αναφέρουν, με τα νέα εξοπλιστικά προγράμματα, την αγορά των LYNX και την ανάγκη αναβάθμισης των Leopard.

_x000D_

_x000D_

Μέχρι στιγμής παραμένει αδιευκρίνιστο αν το γαλλογερμανικό σχήμα θα εξαγοράσει το σύνολο της ΕΛΒΟ ή αν θα αποκτήσει μέρος του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας. Πηγές με γνώση αναφέρουν στο Euro2day.gr ότι υπέρ της πώλησης της συμμετοχής τους στο γαλλογερμανικό σχήμα τάσσεται η Plasan και ο μέτοχος μειοψηφίας Αρ. Γλύνης, ενώ αδιευκρίνιστο παραμένει ακόμη τι θα πράξει ο δεύτερος βασικός μέτοχος.

_x000D_

Εν τω μεταξύ πριν από λίγες ημέρες και συγκεκριμένα στις 15 Μαρτίου καταχωρίσθηκε στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ.) το από 06/03/2023 πρακτικό του διοικητικού συμβουλίου της «ΕΛΒΟ – ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (2020) ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», με το οποίο πιστοποιήθηκε η ολική καταβολή της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου ύψους 1.552.815€, που αποφασίστηκε από την Έκτακτη Γενική Συνέλευση στις 29/12/2022.

_x000D_

Κατά τη δεύτερη εταιρική χρήση που έληξε την 31η Δεκεμβρίου 2021 (τελευταίος δημοσιευμένος ισολογισμός), οι πωλήσεις της ΕΛΒΟ διαμορφώθηκαν στις 493.437,88 ευρώ και αφορούσαν στο σύνολό τους άχρηστο υλικό (scrap), ενώ οι καθαρές ζημιές διευρύνθηκαν στα 957.379,08 ευρώ έναντι ζημιών 7.533,34 ευρώ που ήταν στη χρήση του 2020.