Αντικρουόμενες οι απόψεις των φορέων για τις αυξήσεις των εισιτηρίων στην ακτοπλοΐα

Αντικρουόμενες είναι οι απόψεις των φορέων που σχετίζονται με τη θαλάσσια συγκοινωνία για πιθανές αυξήσεις στα εισιτήρια, λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση των μέτρων ελάφρυνσης από τα κόστη στα καύσιμα που έφερε η κρίση στη Μέση Ανατολή και λίγες ημέρες πριν την έξοδο του Πάσχα αλλά και ελάχιστες εβδομάδες πριν την έναρξη της θερινής περιόδου. Μέρος των φορέων υποστηρίζουν ότι είναι αρκετά για να κρατήσουν τις τιμές των εισιτηρίων σταθερές, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, με την κατάσταση να αποτιμάται πλέον συγκρατημένα και ”μήνα με το μήνα”, ενώ υπάρχει και η άλλη πλευρά των εκπροσώπωντου κλάδου, που υποστηρίζουν ότι είναι βέβαιο ότι δεν θα αποφύγουμε τις αυξήσεις στα εισιτήρια των πλοίων εν όψει και των γιορτών του Πάσχα. Η επίδραση, δε, σε αυτή την περίπτωση δεν θα σχετίζεται μόνο με τον τουρισμό, αλλά και με το εμπόριο.

Σημειώνεται ότι πριν από λίγες ώρες, ανάμεσα στα μέτρα που ανακοίνωσε το οικονομικό επιτελείο ήταν και αυτά για την ακτοπλοϊα. Σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν θεσπίζεται για τους επόμενους δύο μήνες, ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, προκειμένου να περιοριστούν οι αυξήσεις στα εισιτήρια του γενικού πληθυσμού. Να σημειωθεί ότι οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν βάσει του παρόντος νομοθετικού πλαισίου, υποχρεωτικές εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών (φοιτητές, ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία κ.τ.λ.), το κόστος των οποίων δεν αποζημιώνεται. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση των καυσίμων και προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων του γενικού πληθυσμού, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό, με το κόστος αυτού του μέτρου να αγγίζει, σύμφωνα με όσα ανέφερε η κυβέρνηση, τα 56 εκατ. ευρώ.

Προκλήσεις

Κατά όσα έχουν τονίσει τις τελευταίες ημέρες σε όλους τους τόνους οι φορείς της ναυτιλίας, η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει επιφέρει σημαντικές προκλήσεις με την αύξηση στο κόστος των καυσίμων για τα πλοία να φτάνει περίπου το 80%. Ενδεικτικά, όπως αναφέρθηκε από στελέχη της ακτοπλοϊας, η τιμή του πετρελαίου για τα πλοία έχει αυξηθεί από περίπου 670 ευρώ ανά τόνο πριν την έναρξη των γεωπολιτικών εξελίξεων, σε περίπου 1.207 ευρώ ανά τόνο σήμερα. Το ναυτιλιακό καύσιμο (MGO) έχει ανατιμηθεί στον Πειραιά σχεδόν 400 ευρώ το χιλιόλιτρο, καθώς από 600 ευρώ που ήταν πριν την κρίση στη Μέση Ανατολή, πλέον ανήλθε σε 1.000 ευρώ και συνεχίζει ν’ αυξάνει. Μάλιστα, οι ανατιμήσεις σε αυτή την περίπτωση, υποστηρίζουν ότι είναι αντίστοιχες ή και μεγαλύτερες από την ανατιμήσεις του diesel κίνησης, καθώς το MGO είναι ένα είδος diesel.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κρατήσεις ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για το Πάσχα είναι ακόμα σε χαμηλά επίπεδα, τόσο λόγω της αναστάτωσης, όσο και του γεγονότος ότι το Πάσχα είναι νωρίς και είναι αρκετοί αυτοί οι επιβάτες που θέλουν πρώτα να δουν τον καιρό που θα κάνει και στη συνέχεια να αποφασίσουν αν θα ταξιδέψουν.

Δ. Θεοδωράτος ( Πρόεδρος ΣΕΕΝ): Προς την σωστή κατεύθυνση τα μέτρα της πολιτείας, εκτιμάμε την κατάσταση μήνα με το μήνα

Με βάση τα όσα υπογράμμισε, μιλώντας στο Financial Report ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος, «τα μέτρα που εξήγγειλε η κυβέρνηση είναι στη σωστή κατεύθυνση και έτσι όπως έχουν διαμορφωθεί τα πράγματα, αποτιμούμε την κατάσταση μήνα με το μήνα».

Ο Διονύσης Θεοδωράτος

Στην ερώτηση αν θα καταφέρουν αυτές οι εξαγγελίες να αποτρέψουν, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, ο κ. Θεοδωράτος επισήμανε «εν όψει του Πάσχα, θεωρώ ότι οι τιμές των εισιτηρίων θα διατηρηθούν στα ίδια επίπεδα. Αν ξεφύγει, όμως, η κατάσταση, δεν μπορούμε να προβλέψουμε τίποτα και πρέπει να είμαστε επιφυλακτικοί. Θεωρώ πάντως ότι για το Πάσχα, οι τιμές, μετά και από τα μέτρα, θα μείνουν οι ίδιες για όσους ταξιδέψουν».

Β. Καμπάκης (Πρόεδρος Ομοσπονδίας Ναυτικών Πρακτόρων): Οι τιμές των εισιτηρίων θα αυξηθούν, παρά τα μέτρα, θα συμπαρασύρουν και το εμπόριο, πέρα από τον τουρισμό

Στην αντίθετη κατεύθυνση είναι η εκτίμηση του Βασίλη Καμπάκη, Προέδρου της Ομοσπονδίας Ναυτικών Πρακτόρων, ο οποίος ισχυρίζεται ότι θα δούμε άμεσα αυξήσεις στα εισιτήρια των πλοίων και γενικά στους ναύλους και για τα φορτηγά που μεταφέρουν προιόντα μέσω θαλάσσης, καθώς οι αυξήσεις στα κόστη των καυσίμων είναι σημαντικές: Ο ίδιος εξηγεί ότι «οι τιμές των εισιτηρίων στην ακτοπλοϊα δεν προκειται να κρατηθούν στα ίδια επίπεδα, διότι παραδοσιακά έχουμε δει τα τελευταία χρόνια, το ”μάρμαρο” στις δύσκολες καταστάσεις να πληρώνει τόσο το κράτος, από τα μέτρα που εξαγγέλλει, όσο και οι επιβάτες. Έτσι θα γίνει και τώρα».

Ο Βασίλης Καμπάκης

Σύμφωνα με τον ίδιο, έχει υπάρξει, ήδη, συζήτηση και σχετικό αίτημα των εταιρειών προς την κυβέρνηση για αύξηση στα εισιτήρια που θα αγγίξει ακόμα και το 30%, χωρίς, όμως, ακόμα να υπάρχει ανάλογη εξέλιξη. Εξάλλου, ο κ. Καμπάκης εκτιμά ότι θα υπάρξει επίπτωση στον θαλάσσιο τουρισμό, αλλά και θα σημειωθούν αυξήσεις και σε όσα προϊόντα μετακινούνται μέσω των θαλάσσιων μεταφορών: «Ήδη βλέπουμε, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, λιγότερες κρατήσεις για το Πάσχα. Ο κόσμος είναι θορυβημένος. Επίσης, οι όποιες αυξήσεις γίνουν σε εισιτήρια και μετακινήσεις φορτηγών θα φέρουν στη συνέχεια και άνοδο των τιμών στα οπωροκηπευτικά, καθώς ας μην ξεχνάμε ότι μεγάλο μέρος στον εφοδιασμό της Ελλάδας σε ντομάτες, μελιτζάνες και άλλα παρόμοια προϊόντα κρατά ακόμα η Κρήτη».