Attica Συμμετοχών για BLUE CARRIER 2: Χωρίς επιπτώσεις στη δραστηριότητα

Νέα ενημέρωση για το BLUE CARRIER 2, το φορτηγό-οχηματαγωγό πλοίο στο οποίο ξέσπασε μεγάλη πυρκαγιά στις 25 Σεπτεμβρίου, έδωσε η Attica Group, αυτή τη φορά στο πλαίσιο απάντησης προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.
Η εταιρεία, απαντώντας σε επιστολή της, γνωστοποίησε ότι έχει ήδη προχωρήσει στην αναδρομολόγηση άλλων πλοίων του Ομίλου προκειμένου να καλυφθεί το μεταφορικό έργο του BLUE CARRIER 2 και να διασφαλιστεί η εφοδιαστική αλυσίδα των νησιών που εξυπηρετούσε. Σύμφωνα με την ανακοίνωσή της, το περιστατικό δεν αναμένεται να έχει επιπτώσεις στη δραστηριότητα και στη χρηματοοικονομική κατάσταση του Ομίλου, ενώ επισημαίνεται ότι το πλοίο διαθέτει πλήρη ασφαλιστική κάλυψη σκάφους και μηχανής, καθώς και αστικής ευθύνης έναντι τρίτων.

Η φωτιά εκδηλώθηκε στις 08:57 το πρωί της Παρασκευής 25 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ το BLUE CARRIER 2 έπλεε στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Μυκόνου, εκτελώντας το προγραμματισμένο δρομολόγιο Πειραιάς-Σύρος-Βαθύ-Κως-Ρόδος-Κως-Πειραιάς. Το πλοίο βρισκόταν περίπου 4,5 ναυτικά μίλια βόρεια της Μυκόνου και 7,5 ναυτικά μίλια ανατολικά της Τήνου και μετέφερε 166 φορτηγά οχήματα και 29 επιβατικά Ι.Χ.
Με την εκδήλωση της πυρκαγιάς ενεργοποιήθηκαν οι διαδικασίες ασφαλείας και αρχικά έγινε προσπάθεια αντιμετώπισης της φωτιάς με τα μέσα του ίδιου του πλοίου. Στη συνέχεια αποφασίστηκε η οργανωμένη εγκατάλειψή του.
Στο BLUE CARRIER 2 επέβαιναν συνολικά 29 άνθρωποι, 28 μέλη του πληρώματος και ένας επιβάτης, οδηγός φορτηγού. Οι επιβαίνοντες εγκατέλειψαν το πλοίο με δύο σωστικές λέμβους, παραλήφθηκαν στη συνέχεια από σκάφος του Λιμενικού και μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Τήνου. Όλοι ήταν καλά στην υγεία τους.

Πολυήμερη μάχη με τη φωτιά

Η επιχείρηση δεν ολοκληρώθηκε μέσα στις πρώτες ώρες. Στην περιοχή κινητοποιήθηκαν σκάφη του Λιμενικού, της Πυροσβεστικής, ρυμουλκά και εξειδικευμένο ναυαγοσωστικό, ενώ είχαν τεθεί σε ετοιμότητα και μέσα απορρύπανσης για το ενδεχόμενο θαλάσσιας ρύπανσης.
Στις 27 Σεπτεμβρίου, δύο ημέρες μετά την εκδήλωση της φωτιάς, το Λιμενικό ανακοίνωσε ότι το πλοίο είχε μεταφερθεί με τη βοήθεια εταιρείας επιθαλάσσιας αρωγής και ρυμουλκών σε υπήνεμο σημείο νοτιοδυτικά της Τήνου. Εκείνη τη στιγμή εξακολουθούσαν να υπάρχουν εστίες πυρκαγιάς πάνω στο πλοίο και στην επιχείρηση συμμετείχαν πέντε ρυμουλκά. Παράλληλα, η Λιμενική Αρχή Τήνου είχε ξεκινήσει προανάκριση για το περιστατικό.
Μία ημέρα αργότερα, στις 28 Σεπτεμβρίου, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας δήλωσε ότι η κατάσταση ήταν πλέον ελεγχόμενη και ότι, με βάση τα δεδομένα εκείνης της στιγμής, δεν διαφαινόταν κίνδυνος ρύπανσης. Όπως ανέφερε, το πλοίο συγκρατούνταν από δύο ρυμουλκά.
Η τεχνική διαχείριση του BLUE CARRIER 2 έχει ανατεθεί από την πλοιοκτήτρια εταιρεία σε εξειδικευμένη ελληνική εταιρεία, με τη συνδρομή επταμελούς ομάδας Ολλανδών ειδικών. Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν τεχνικούς ελέγχους, ασφαλή ρυμούλκηση και, εφόσον απαιτηθεί, απάντληση υδάτων, καυσίμων και λιπαντικών. Θα ακολουθήσουν αυτοψία και πλήρης διερεύνηση των αιτίων της πυρκαγιάς. Μέχρι στιγμής, επομένως, δεν υπάρχει επίσημο τελικό πόρισμα για το πώς προκλήθηκε η φωτιά.