Autohellas: Αυξημένη κερδοφορία το β’ τρίμηνο – Στα 45 εκατ. ευρώ τα EBITDA

Mε ανακοίνωσή της η Autohellas γνωστοποίησε τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου του έτους, κατά τη διάρκεια του οποίου κατέγραψε βελτίωση τόσο σε επίπεδο κύκλου εργασιών όσο και σε επίπεδο κερδοφορίας.

_x000D_

Πιο συγκεκριμένα, στο 2ο τρίμηνο ο κύκλος εργασιών ανήλθε στα €206,6 εκατ. έναντι €180 εκατ. την αντίστοιχη περσινή περίοδο του 2021 παρουσιάζοντας αύξηση 14,8%. Τα λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤ) ανήλθαν στα €31,5 εκατ. παρουσιάζοντας αύξηση 71,6%. και τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) διαμορφώθηκαν στα €21,4 εκατ. έναντι €12,4 εκατ. στο περσινό δεύτερο τρίμηνο.

_x000D_

Αντίστοιχα, συνολικά στο 1ο εξάμηνο 2022, καταγράφει αύξηση 13,8% σε επίπεδο ενοποιημένου κύκλου εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε €351,4 εκατ. έναντι €308,8 εκατ. το 2021. Τα λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤ) του εξαμήνου διαμορφώθηκαν σε €45 εκατ. καταγράφοντας αύξηση 56,6% και τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) του Ομίλου για το εξάμηνο του 2022 ανήλθαν στα €29,4 εκατ. έναντι €16,9 εκ. την αντίστοιχη περσινή περίοδο με αύξηση 74,3%.

_x000D_

_x000D_

_x000D_

_x000D_

Όπως αναφέρει η εταιρία, η δυναμική αυτή, προέρχεται από την ανάκαμψη κυρίως των βραχυχρόνιων μισθώσεων, ως επακόλουθο της τουριστικής πορείας της χώρας, αλλά και της αύξησης του μεριδίου αγοράς της Autohellas, με σημαντική επένδυση στην διεύρυνση και ποιοτική αναβάθμιση του στόλου σε νέους τύπους αυτοκίνητων και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

_x000D_

Σημαντική βελτίωση παρουσιάστηκε και στην κερδοφορία από τη διάθεση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων του στόλου.

_x000D_

Η δραστηριότητα που σχετίζεται με τις μισθώσεις αυτοκίνητων στις 7 χώρες εκτός Ελλάδας, κυμάνθηκε στα περσινά επίπεδα, με κύκλο εργασιών €29,8 εκατ. Ο σημαντικά μικρότερος βαθμός ανάκαμψης της τουριστικής ζήτησης στις χώρες των Βαλκανίων (συγκριτικά με την Ελλάδα) αντισταθμίστηκε με μικρότερη διαθεσιμότητα αυτοκινήτων στόλου και μικρότερες λειτουργικές δαπάνες, βελτιώνοντας και πάλι το τελικό αποτέλεσμα σε κερδοφορία.

_x000D_

Τέλος, η δραστηριότητα της εμπορίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα, παρουσίασε σημαντική αύξηση κυρίως στο σκέλος της Εισαγωγής/Διανομής (Hyundai, KIA, SEAT) συνεισφέροντας συνολικά €219 εκατ. στον κύκλο εργασιών με αύξηση 12,5% και συμβάλλοντας σημαντικά στο συνολικό λειτουργικό αποτέλεσμα, παρά τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα που εξακολουθούν και δημιουργούν σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις/τιμολογήσεις αυτοκίνητων.

_x000D_

Είναι σημαντικό να σημειωθεί και εδώ ότι το αθροιστικό μερίδιο του Ομίλου σε ταξινομήσεις διευρύνθηκε κατά το πρώτο εξάμηνο σε σχέση με το 2021, ιδιαίτερα στις πωλήσεις σε ιδιώτες.

_x000D_