BYD: Υπόσχεται αποζημίωση για ζημιές από το σύστημα αυτόνομης στάθμευσης

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD ανακοίνωσε ότι θα καλύψει πλήρως το κόστος ζημιών που προκαλούνται από το αναβαθμισμένο της σύστημα αυτόματης στάθμευσης “God’s Eye”.

Σύμφωνα με μεταφρασμένη ανακοίνωση της εταιρείας στο Weibo, η BYD “θα καλύψει πλήρως την ασφάλεια και τις απώλειες” οχημάτων που υφίστανται ζημιές από το σύστημα God’s Eye, το οποίο η εταιρεία ισχυρίζεται ότι έχει φτάσει σε αυτονομία Επιπέδου 4.

Μέχρι στιγμής, μόνο η Mercedes-Benz έχει αναπτύξει σύστημα στάθμευσης Επιπέδου 4, επιτρέποντας σε επιλεγμένα οχήματα να σταθμεύουν χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Ωστόσο, αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη παντού ακόμα – οι οδηγοί της Mercedes-Benz μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία αυτή μόνο μέσα στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου της Στουτγάρδης.

Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης, αλλά ο Elon Musk της Tesla έχει υπάρξει ιδιαίτερα έντονος στις δηλώσεις του σχετικά με την κατασκευή πλήρως αυτόνομων οχημάτων. Προς το παρόν, τα συστήματα Autopilot και Full Self-Driving της Tesla προσφέρουν αυτονομία Επιπέδου 2, που σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να είναι έτοιμοι να αναλάβουν τον έλεγχο αν χρειαστεί. Η Tesla προσφέρει επίσης τη λειτουργία Autopark, αλλά, όπως επισημαίνεται από το Fast Company, ορισμένοι οδηγοί έχουν αναφέρει διάφορα προβλήματα με την όλη διαδικασία.

Η BYD, η οποία έχει ξεπεράσει την Tesla σε ετήσιες πωλήσεις, αναφέρει ότι οι πελάτες που προκαλούν ζημιά στο όχημά τους ενώ χρησιμοποιούν τη λειτουργία αυτόματης στάθμευσης δεν χρειάζεται να απευθυνθούν στην ασφάλειά τους και μπορούν να επικοινωνήσουν απευθείας με την εταιρεία. “Η κίνηση της BYD όχι μόνο αντανακλά την απόλυτη εμπιστοσύνη της στην τεχνολογία του Eye of God, αλλά αποδεικνύει και τη στάση της ως υπεύθυνη προς τους καταναλωτές για την προστασία της ασφάλειας των χρηστών”, αναφέρει μια μηχανικά μεταφρασμένη έκδοση της ανάρτησης της BYD στο Weibo.

Εκτός από την αυτόματη στάθμευση, το God’s Eye είναι ένα σύστημα Επιπέδου 2 που διατίθεται σε τρεις διαφορετικές παραλλαγές, με την πιο προηγμένη – God’s Eye A – να διαθέτει τρεις αισθητήρες LiDar και να προορίζεται για πολυτελή οχήματα. Μάλιστα η κινεζική εταιρεία το διαθέτει δωρεάν σε 21 συμβατά μοντέλα της, μια επιθετική κίνηση όχι μόνο προς την Tesla αλλά σ’ ολόκληρη την αγορά των σύγχρονων ηλεκτροκίνητων οχημάτων.