Ε. Βασιλάκης (Aegean): Στα 90-110 εκατ. ευρώ η ετήσια επιβάρυνση από το ”συνταρακτικό” κόστος καυσίμων

Ως ”συνταρακτικό” χαρακτήρισε το ετήσιο κόστος από την άνοδο των τιμών των καυσίμων, λόγω της κρίσης στη Μ. Ανατολή, για την Aegean Airlines, ο Πρόεδρος της αεροπορικής εταιρείας Ευτύχης Βασιλάκης.

Όπως τόνισε ο ίδιος, στη διάρκεια Γεν. Συνέλευσης της εταιρείας, στα 90 με 110 εκατ. ευρώ εκτιμάται το ετήσιο κόστος από την άνοδο των καυσίμων για την εταιρεία, ακόμη και μετά την εφαρμογή στρατηγικών αντιστάθμισης κινδύνου (hedging).

Μάλιστα, σύμφωνα με όσα ανέφερε, χωρίς αυτές τις κινήσεις η επιβάρυνση θα ήταν έως και 2,5 φορές υψηλότερη σε ετήσια βάση.

Ο κ. Βασιλάκης έκανε λόγο για ένα απαιτητικό περιβάλλον για τον κλάδο, το οποίο δημιουργεί η εκτίναξη των τιμών των καυσίμων, που από τα περίπου 700 δολάρια ανά μετρικό τόνο πριν την κρίση έχουν φθάσει σε επίπεδα 1.400 έως 1.800 δολαρίων.

Εξάλλου, για το πρώτο εξάμηνο του 2026 αναμένεται να υπάρξει επιβάρυνση ύψους 40-60 εκατ. ευρώ, αναμένοντας αντίστοιχες πιέσεις και για το δεύτερο μισό της χρονιάς, εφόσον διατηρηθούν οι σημερινές συνθήκες.

Δεν υπάρχει πρόβλημα επάρκειας καυσίμων για τους επόμενους 3-4 μήνες

Την ίδια στιγμή, ο κ. Βασιλάκης υποστήριξε ότι με βάση την επικοινωνία με τους Έλληνες προμηθευτές δεν φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα επάρκειας καυσίμων για τους επόμενους 3 με 4 μήνες. Σε παρόμοιο μήκος κύματος κινείται, όπως δήλωσε, και η Ευρώπη και σε αυτό το πλαίσιο δεν προμηνύεται ζήτημα σε ό,τι αφορά την προμήθεια προϊόντων κίνησης.

Πάντως, ενδεικτικό είναι ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή, κατά όσα τόνισε ο Πρόεδρος της Aegean, δεν δημιούργησε κάθοδο στη ζήτηση των αεροπορικών εισιτηρίων, καθώς σύμφωνα με τον επικεφαλής της Aegean, οι κρατήσεις παραμένουν στα ίδια επίπεδα με πριν από τον Μάρτιο. Ωστόσο, θα υπάρξει αλλαγή στα σχέδια για τη χωρητικότητα των πτήσεων, καθώς ενώ σχεδιαζόταν αύξηση χωρητικότητας κατά 7%-8%, πλέον θα μειωθεί στο 4%-6% ανάλογα με την πορεία των καυσίμων.