E. Βασιλάκης: Ποια είναι τα επόμενα βήματα του ολιστικού μοντέλου εταιρειών που κυκλώνουν την Aegean

Η τελευταία διετία αποκάλυψε μπαράζ επενδύσεων και συμμετοχών σε εταιρείες για τον επιχειρηματία Ευτύχη Βασιλάκη, γνωστό στους περισσότερους ως Πρόεδρος της αεροπορικής εταιρείας Aegean Airlines. Τεχνολογία, μεταφορές, φιλοξενία, ήταν μόνο κάποιοι από τους κλάδους στους οποίους επένδυσε από το 2024 και μετά ο επιχειρηματίας.

Στόχος του, σύμφωνα με ανθρώπους του περιβάλλοντός του, είναι να δημιουργήσει μια βεντάλια εταιρειών, η οποία θα αποτελείται από επιχειρήσεις που μπορούν να αναπτυχθούν αυτόνομα και να παρέχουν υπηρεσίες και στην Aegean μέσω συνεργασιών και θα μπορούν να αλληλεπιδρούν στο παρόν και ακόμα πιο επικερδώς στο μέλλον. Παρόμοιο μοντέλο, δηλαδή, με το Olympia Group του Πάνου Γερμανού, που από την πανδημία και μετά εξαγοράζει ή συμμετέχει μετοχικά σε εταιρείες που μπορούν να συμβάλουν στη βελτιστοποίηση των υπηρεσιών του ομίλου, όπως πχ Svuum, Klarna κλπ.

Με βάση τα όσα αναφέρουν οι ίδιες πηγές, δεν αποκλείεται μέσα στην επόμενη διετία να υπάρξει νέα εξαγορά, η οποία, σε κάθε περίπτωση, θα συνδέεται με δραστηριότητες που άμεσα ή έμμεσα επιδρούν και επηρεάζουν τη λειτουργία της Aegean Airlines. Χωρίς να είναι αυτοσκοπός, είναι κάτι το οποίο είναι στο ραντάρ του επιχειρηματία, επισημαίνεται από πηγές κοντά στον επιχειρηματία.

Πιο πρόσφατη συμμετοχή σε μετοχικό κεφάλαιο ήταν αυτή της Apella, πριν από μερικά 24ωρα στην οποία η Αegean Airlines απέκτησε 45% των μετοχών. Η APELLA είναι οργανισμός συντήρησης αεροπορικού υλικού και αεροσκαφών πιστοποιημένος κατά EASA Part-145 και παρέχει ευρύ φάσμα υπηρεσιών συντήρησης και επισκευής, υποστηρίζοντας πολλαπλούς τύπους αεροσκαφών. Η εν λόγω επένδυση πραγματοποιήθηκε υπό τη μορφή απόκτησης υφιστάμενων μετοχών αλλά και με παράλληλη καταβολή για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της APELLA. Μέτοχος κατά 55% και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας παραμένει και μετά την συμμετοχή της Aegean Airlines ο Δρ. Νίκος Κοντογιάννης. Σημειώνεται οτι η εταιρεία στοχεύει στην ανάπτυξη εγκατάστασης συντήρησης αεροσκαφών στον Αλμυρό, σε ιδιόκτητο οικόπεδο έκτασης 100 στρεμμάτων που βρίσκεται πλησίον του αεροδρομίου Ν. Αγχιάλου στον Νομό Μαγνησίας. Η επένδυση προβλέπει τη διασύνδεση της εγκατάστασης με το αεροδρόμιο και την ανάπτυξη υποδομών για την παροχή υπηρεσιών, αρχικά με χώρους στάθμευσης και αποσυναρμολόγησης αεροσκαφών και, σε επόμενη φάση, με υπηρεσίες βαφής και βαριάς συντήρησης αεροσκαφών. Υπενθυμίζεται ότι τo 2024 o κύκλος εργασιών της Apella ανήλθε σε 15 εκ. ευρώ, ενώ η εταιρεία απασχολεί 151 εργαζομένους. Κατά την Aegean, η εν λόγω επένδυση στοχεύει στη δημιουργία συνεργιών, ανταλλαγής τεχνογνωσίας και επέκτασης της δραστηριότητας του ομίλου στον τομέα της βαριάς συντήρησης πτητικών μέσων που ξεκίνησε από τις αρχές του 2024 με τη δημιουργία του νέου Κέντρου Συντήρησης Αεροσκαφών & Εκπαίδευσης πληρωμάτων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Στην πληροφορική

Την ίδια στιγμή, στα τέλη του 2024 ο η Aegean Airlines εκανε είσοδο στον κλάδο της τεχνολογίας μέσω της απόκτησης της εταιρείας Atcom από την Dionic, εταιρεία του Νίκου Θ. Βαρδινογιάννη (το 32,74% ανήκει στην Audiovisual).
Στην ουσία αγόρασε τα δάνεια της εταιρείας πληροφορικής και ακολούθως η Atcom κατέστη εμμέσως θυγατρική εταιρεία του ομίλου. Σημειώνεται ότι η εταιρεία παρέμεινε κάτω από την ομπρέλα της Dionic μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία αναδιάρθρωσης, ενώ ίδιο  παρέμεινε και το management της Atcom. Κατά τους καλά γνωρίζοντες, λόγος που ουσιαστικά προχώρησε η Aegean σε αυτή τη κίνηση είναι ότι η Atcom αποτελούσε επί σειρά ετών ένας από τους βασικούς συνεργάτες της για τα ψηφιακά της συστήματα και γνωρίζοντας καλά τη λειτουργία και τους ανθρώπους της ήταν πλέον πιο εύκολο να προχωρήσει σε πρόταση εξαγοράς.

Στα ξενοδοχεία

Παράλληλα, ο τομέας της φιλοξενίας φαίνεται πως ενδιαφέρει ιδιαίτερα τον Ευτύχη Βασιλάκη, που, μαζί με τις αδελφές Σμπώκου των Phaea Hotels, συμπράττει για ξενοδοχεία τόσο στην Κρήτη, όσο στις Κυκλάδες, συγκεκριμένα στη Μήλο. Η εταιρεία Μyrina Village, στην οποία συμμετέχει τόσο ο Ευτύχης όσο και ο αδελφός του Γιώργος έλαβε στις 26 Νοεμβρίου 2025 την οικοδομική άδεια για την κατασκευή ενός νέου πεντάστερου ξενοδοχειακού συγκροτήματος στο νησί της Μήλου. Το νέο συγκρότημα θα αναπτυχθεί στη θέση «Πλάθιενα», σε έκταση 21.455,65 τ.μ., ενώ σύμφωνα με την επίσημη άδεια της ΥΔΟΜ Μήλου θα διαθέτει 96 κλίνες. Αρχιτεκτονικά, προβλέπονται ισόγεια και διώροφα κτίρια με υπόγειους χώρους, εμφανή εξωτερική τοιχοποιία από λιθοδομή πάχους 0,50 μ., κλειστές και υπαίθριες κολυμβητικές δεξαμενές και υδάτινα στοιχεία. Κατά όσα αναφέρονται στο διάγραμμα κάλυψης της άδειας της μονάδας, το σύνολο της δόμησης φτάνει τα 3.842,23 τ.μ., με μέγιστο ύψος τα 6,9 μέτρα. Εν των μεταξύ, βρίσκεται σε εξέλιξη και νέο πολυτελές τουριστικό συγκρότημα στο Νότιο Ηράκλειο, για το οποίο, μάλιστα, έχει υποβληθεί και αίτηση για ένταξη στις Στρατηγικές Επενδύσεις. Το τουριστικό συγκρότημα θα αναπτυχθεί σε ιδιόκτητη έκταση 155 στρεμμάτων, στη θέση «Σκούρος» του Δήμου Βιάννου, στο Νότιο Ηράκλειο, που βρίσκεται σε απόσταση 40 λεπτών από το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι. Κατά όσα αναφέρονται στην αίτηση ένταξης στις Στρατηγικές Επενδύσεις, πρόκειται να δημιουργηθεί ένα πολυτελές, αειφόρο τουριστικό συγκρότημα, που θα περιλαμβάνει 5άστερο ξενοδοχείο με 140 δωμάτια, 30 τουριστικές επιπλωμένες κατοικίες, κτίριο υποδοχής και κοινόχρηστη πισίνα, χώρους εστίασης και wellness & fitness spa, περιβάλλοντα χώρο με κήπους για παραγωγή βιολογικών προϊόντων. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε σε πάνω από 121,11 εκατ. ευρώ.

Σε αεροπορική εταιρεία

Ήταν 1 ½ χρονο πριν, τον Σεπτέμβριο του 2024 όταν ανακοινώθηκε η μετοχική συμμετοχή της Aegean Airlines στην ισπανική αεροπορική εταιρεία Volotea, με μερίδιο 13%, καταβάλλοντας 25 εκατ. ευρώ και σκέψεις πρόσθετης επένδυσης, μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, έως και 21%, κάτι το οποίο αναμένοταν μέσα στο 2025, αλλά ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα.
Έχοντας, ήδη, συνεργασία μέσω πτήσεων κοινού κωδικού από το 2021, οι δύο εταιρείες προσφέρουν από κοινού 140 προορισμούς στην Ευρώπη. Υπενθυμίζεται ότι ο ισπανικός αερομεταφορέας, που ιδρύθηκε το 2011, επενδύει στρατηγικά στη διασύνδεση μεσαίων αεροδρομίων, διαθέτει 20 βάσεις και επιχειρεί σε 450 προορισμούς.
Την ισπανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους ίδρυσαν το 2011 ο Κάρλος Μουνιόθ και ο Λάζαρο Ρoς, ενώ διαθέτει στόλο άνω των 44 Airbus Α319 και Α320, προσφέροντας το 2024, 12,5 εκατ. θέσεις, μέσω της πραγματοποίησης 80.000 πτήσεων.