ΕΛΒΟ: Από την ειδική εκκαθάριση σε πλήρη ισραηλινή ιδιοκτησία

Η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ), που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη  παραμένει ένα ακόμα προβληματικό και φορτισμένο κεφάλαιο της ελληνικής βιομηχανίας, που είχε κυρίως συμβάσεις με το ελληνικό δημόσιο για την κατασκευή οχημάτων των ενόπλων δυνάμεων. Τα τελευταία χρόνια η πορεία της σημαδεύτηκε από ειδική εκκαθάριση, διαδοχικούς διαγωνισμούς, αλλαγές μετόχων και πλέον πλήρη έλεγχο από ισραηλινό όμιλο.

Η αντίστροφή μέτρηση ξεκίνησε το 2014, όταν η ΕΛΒΟ τέθηκε σε ειδική εκκαθάριση εν λειτουργία με απόφαση Εφετείου Θεσσαλονίκης, κατόπιν αιτήματος του Ελληνικού Δημοσίου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ο ισραηλινός Όμιλος SK απέκτησε το 100% της ΕΛΒΟ

Οι Ισραηλινοί αποκτούν πλήρως τον κατασκευαστή εξειδικευμένων στρατιωτικών και πολιτικών οχημάτων ειδικού σκοπού στην Ελλάδα

Μερικά χρόνια αργότερα το 2021, ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για τη μεταβίβαση των περιουσιακών στοιχείων σε επενδυτικό σχήμα των Plasan (Ισραήλ), SK Group (Ισραήλ) και του Έλληνα επιχειρηματία Αριστείδη Γλύνη, έναντι περίπου 3 εκατ. ευρώ. Η νέα εταιρεία φέρει την επωνυμία ΕΛΒΟ 2020 Α.Ε. Τον Ιούλιο του 2021 οι όμιλοι SK Group και Plasan Sasa Ltd ανακοινώνουν επίσημα την απόκτηση της ΕΛΒΟ και την έναρξη του νέου σχήματος.

Τον Απρίλιο του 2023 εκδηλώνεται γερμανικό ενδιαφέρον (συνδεόμενο με το γαλλο-γερμανικό σχήμα KNDS/Nexter) για εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών αλλά χωρίς κατάληξη.

Τον Ιούλιο του 2024, με  επιστολή του Υπ. Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, το Ελληνικό Δημόσιο δηλώνει ότι δεν θα ασκήσει τα συμβατικά δικαιώματα προτίμησης/πρώτης άρνησης σε επικείμενη μεταβίβαση μετοχών του 21%.

Ετσι, στις 19 Αυγούστου 2025, η SK Group αποκτά το 100% της ΕΛΒΟ (αγοράζοντας τα υπόλοιπα ποσοστά) και γίνεται ο μοναδικός ιδιοκτήτης.

Πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της ΕΛΒΟ είναι ο Noam Kishinovski και μέλη ο Haim Shuki Schwartz, Orly Peleg Katsav, Azriel Biberstain, .

Ποιοι είναι οι σημερινοί ιδιοκτήτες και οι σχέσεις με Ισραήλ

Η SK Group (Naska Industries – SK Group Ltd.) είναι ιδιωτικός ισραηλινός όμιλος του Samy Katsav με εταιρείες όπως οι Israel Weapon Industries (IWI), Meprolight, Camero-Tech και Israel Shipyards. Η Plasan Sasa είναι ισραηλινή εταιρεία θωράκισης οχημάτων.

Οι παραπάνω μέτοχοι από το 2021 που αγόρασαν την νέα ΕΛΒΟ έχουν καταβάλει μέσω αυξήσεων κεφαλαίου 4,883 εκατ. ευρώ ενώ έχουν κεφαλαιοποιήσει και δάνειο που είχαν δώσει αξίας 981.892 ευρώ. Συνεπώς έχει καταβληθεί στην εταιρεία ποσό περίπου 5,8 εκατ. ευρώ.

Από τα δάνεια 2,55 εκατ. ευρώ έχει απομείνει 1,573 εκατ. ευρώ το οποίο σύμφωνα με όσα αναφέρονται στις οικονομικές καταστάσεις του 2023, θα κεφαλαιοποιούνταν το 2024. Αρα τα ποσά που οι μέτοχοι έχουν βάλει ανέρχονται σε περίπου 7,37 εκατ. ευρώ.

Τα κύρια περιουσιακά στοιχεία της ΕΛΒΟ είναι οικόπεδα και κτίρια περίπου 3 εκατ. ευρώ. Ο μηχανολογικός εξοπλισμός  πλέον είναι ελάχιστης αξίας.

Η πορεία λειτουργίας τα τελευταία χρόνια

Παρά τις εξαγγελίες για «επανεκκίνηση», η βιομηχανική παραγωγή παρέμεινε υποτονική. Η ίδια η ΕΛΒΟ 2020 ανακοίνωσε κατά καιρούς επιμέρους συμφωνίες (π.χ. έργο με την ELTRAK), χωρίς ωστόσο να αποτυπωθεί ουσιαστικός κύκλος εργασιών πέρα από ρευστοποιήσεις υλικού (scrap).

Τα τελευταία δημοσιευμένα στοιχεία (ΓΕΜΗ/ισολογισμοί) δείχνουν μια εταιρεία με ελάχιστα έσοδα και ζημιές:
Το 2023 τα έσοδα είναι από πωλήσεις scrap ύψους 181.077 ευρώ. Το καθαρί αποτέλεσμα είναι ζημιές 1,564 εκατ. ευρώ.

Στον ισολογισμό αναφέρονται 12 εργαζόμενοι.

2022: Έσοδα από scrap 511.167 €, ζημιές 1,907 εκατ. €.
Στον ισολογισμό αναφέρονται 13 εργαζόμενοι.

2021: Πωλήσεις 493.438 €, όλα από πώληση scrap. Καθαρές ζημιές 941.315 €.

Τα στοιχεία συνθέτουν την εικόνα μιας εταιρείας που δεν ανέκτησε παραγωγική κανονικότητα μετά την πώληση (2021–2024), με μηδενικό σχεδόν τζίρο και λειτουργικές ζημιές.

Προοπτικές μετά το 100% της SK Group
Η SK Group, με εγκατεστημένο αποτύπωμα στην άμυνα (IWI, Meprolight, Camero-Tech, Israel Shipyards), ανακοίνωσε στις 19 Αυγούστου 2025 ότι η πλήρης απόκτηση της ΕΛΒΟ σηματοδοτεί μακροπρόθεσμη δέσμευση για επενδύσεις και ανάπτυξη παραγωγής στην Ελλάδα.

Το ερώτημα είναι γιατί αυτό δεν είχε συμβεί μέχρι τώρα αφού είχαν ρίξει και αρκετά κεφάλαια και βέβαια αν και πόσο γρήγορα αυτή η δήλωση θα μετασχηματίσει την ΕΛΒΟ από «κέλυφος» σε λειτουργική γραμμή παραγωγής με εξαγώγιμα προϊόντα και εγχώρια προστιθέμενη.
Η συγκυρία θεωρητικά είναι θετική λόγω των εξελίξεων στην άμυνα της Ευρώπης και στις χρηματοδοτήσεις μέσω του ταμείου για την άμυνα της Ευρώπης, ReArm Europe.