ΕΒΕΠ προς ΟΛΠ: 12 απαιτήσεις για επενδύσεις με οφέλη στον Πειραιά και τις ελληνικές επιχειρήσεις

Την ουσιαστική σύνδεση των επενδυτικών σχεδίων του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) με την τοπική οικονομία και την ελληνική επιχειρηματικότητα έθεσε στο επίκεντρο συνάντησης με στελέχη της ΟΛΠ Α.Ε. – Cosco Shipping η διοίκηση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς (ΕΒΕΠ), καταθέτοντας 12 συγκεκριμένες προτάσεις με μετρήσιμους στόχους.

Αφορμή αποτέλεσε η πρόσφατη τροποποίηση του καταστατικού του ΟΛΠ, που διευρύνει τις επενδυτικές δυνατότητές του. Το ΕΒΕΠ ζήτησε διευκρινίσεις για το αποτύπωμα των νέων δραστηριοτήτων στην οικονομία του Πειραιά, επισημαίνοντας την ανάγκη ενίσχυσης των ελληνικών επιχειρήσεων και αποτροπής πρακτικών που περιορίζουν τον ανταγωνισμό.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Βασίλης Κορκίδης, έθεσε το ερώτημα κατά πόσο οι νέες επενδύσεις θα δημιουργήσουν πραγματικές ευκαιρίες για την τοπική αγορά. Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, Άγγελος Καρακώστας, διευκρίνισε ότι η νέα εταιρεία συστάθηκε με στόχο την προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων, κυρίως από το εξωτερικό.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην υλοποίηση του προγράμματος υποχρεωτικών επενδύσεων, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Νοέμβριο του 2028, και στα έργα αναβάθμισης των λιμενικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη.

Οι 12 προτάσεις του ΕΒΕΠ

Η δέσμη προτάσεων που παρέδωσε το Επιμελητήριο στον ΟΛΠ καλύπτει κρίσιμους τομείς της λιμενικής δραστηριότητας, με έμφαση στην εγχώρια παραγωγή, τις υποδομές και την ανταγωνιστικότητα.

1. Ελληνικοί προμηθευτές: Πρόγραμμα ένταξης ελληνικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων στις προμήθειες και υπεργολαβίες του ΟΛΠ, με καταγραφή της ετήσιας αξίας συμβάσεων και του αριθμού νέων προμηθευτών.

2. Ναυπηγοεπισκευή: Αναβάθμιση της Ζώνης Περάματος, των δεξαμενών, των προβλητών και των τεχνικών υποδομών, με στόχο περισσότερες επενδύσεις, επισκευές πλοίων και θέσεις εργασίας.

3. Ελεύθερος ανταγωνισμός: Ισότιμη πρόσβαση στις λιμενικές υπηρεσίες, αποφυγή αποκλειστικών συνεργασιών και διαφάνεια στους όρους πρόσβασης και στις χρεώσεις.

4. Logistics: Συνεργασίες με ελληνικές μεταφορικές, αποθηκευτικές και διαμεταφορικές επιχειρήσεις, με στόχο νέες συμβάσεις και επενδύσεις.

5. Σιδηροδρομική σύνδεση: Κοινή διεκδίκηση αξιόπιστης σύνδεσης Πειραιά – Θριασίου – ευρωπαϊκού δικτύου, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και δείκτες αξιοπιστίας.

6. Κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση: Ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης φορτηγών και λιμενικής κυκλοφορίας, με στόχο τη μείωση των χρόνων αναμονής και της συμφόρησης.

7. Πράσινο λιμάνι: Ηλεκτροδότηση πλοίων από τη στεριά, ανάπτυξη καθαρής ενέργειας και ενεργειακή αναβάθμιση, με μετρήσιμη μείωση εκπομπών και κόστους.

8. Ναυτιλιακός εξοπλισμός: Συνεργασία του ΟΛΠ με Έλληνες κατασκευαστές και τεχνικές εταιρείες για πιλοτικά έργα, πιστοποιήσεις και νέες παραγγελίες.

9. Ψηφιακό λιμάνι: Κοινή ψηφιακή πλατφόρμα εξυπηρέτησης της λιμενικής κοινότητας, υπό κρατική εποπτεία, για ταχύτερες διαδικασίες και μικρότερο διοικητικό κόστος.

10. Κρουαζιέρα: Αναβάθμιση επιβατικών υποδομών, μετακινήσεων και συνεργασιών με τουριστικές επιχειρήσεις, ώστε μεγαλύτερο μέρος των εσόδων να κατευθύνεται στην τοπική αγορά.

11. Κοινωνική ανταποδοτικότητα: Πρόγραμμα στήριξης της τοπικής οικονομίας και περιβαλλοντικής προστασίας, με ετήσιο προϋπολογισμό και δημοσιοποιημένα αποτελέσματα.

12. Θεσμική συνεργασία: Μόνιμη Επιτροπή ΟΛΠ – ΕΒΕΠ, με τριμηνιαίες συνεδριάσεις, ετήσιο απολογισμό και κοινή έκθεση προόδου.

Οι προτάσεις αποτελούν διαπραγματευτικούς στόχους του ΕΒΕΠ και όχι συμφωνημένες δεσμεύσεις του ΟΛΠ.

Ανταγωνισμός, Dry Ports και κυκλοφοριακό στην ατζέντα

Στη συνάντηση εξετάστηκαν επίσης η χωρητικότητα του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων, η τιμολογιακή πολιτική, η διαχείριση κατασχεμένων εμπορευμάτων και η αποτροπή μονοπωλιακών πρακτικών στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη δυνατότητα ανάπτυξης χερσαίων λιμένων (Dry Ports), που θα μπορούσαν να περιορίσουν την πίεση στις λιμενικές εγκαταστάσεις και το οδικό δίκτυο, υπό την προϋπόθεση εξασφάλισης αξιόπιστης σιδηροδρομικής σύνδεσης.

Κρουαζιέρα με μεγαλύτερο οικονομικό αποτύπωμα στην πόλη

Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε την κρουαζιέρα και την ανάγκη μεγαλύτερης συμμετοχής της πειραϊκής αγοράς στα οικονομικά οφέλη από την επιβατική κίνηση.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Άγγελος Καρακώστας γνωστοποίησε ότι, σε συνεργασία με το υπουργείο Πολιτισμού, προωθείται κινηματογραφική παραγωγή υψηλών προδιαγραφών για την προβολή του λιμανιού, αντίστοιχη με εκείνη του Μεγάλου Αιγυπτιακού Μουσείου.

Επόμενο βήμα το Μνημόνιο Συνεργασίας

Στη συνάντηση συμμετείχαν από τον ΟΛΠ ο Άγγελος Καρακώστας και ο αναπληρωτής προϊστάμενος Μάρκετινγκ και Ποιοτικού Ελέγχου, Αθανάσιος Καρλής, ενώ το ΕΒΕΠ εκπροσώπησαν ο Βασίλης Κορκίδης και μέλη της διοίκησής του.

Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, οι δύο πλευρές συμφώνησαν στην ανάγκη συστηματικότερου θεσμικού διαλόγου, με επόμενο βήμα την προετοιμασία Μνημονίου Συνεργασίας.

Το κρίσιμο ζητούμενο πλέον είναι οι επενδύσεις του ΟΛΠ να αποκτήσουν μετρήσιμο αποτύπωμα στην οικονομία του Πειραιά, με περισσότερες συμβάσεις για ελληνικές επιχειρήσεις, νέες θέσεις εργασίας, αναβαθμισμένες υποδομές και διαφανείς όρους ανταγωνισμού.

Η αποτελεσματικότητα της συνεργασίας θα κριθεί από το κατά πόσο οι 12 προτάσεις θα μετατραπούν σε συγκεκριμένες δράσεις, με χρονοδιαγράμματα, δεσμεύσεις και δημόσιο απολογισμό.