Γιατί τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’80 γίνονται επενδυτική επιλογή

Τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1980 περνούν από τη σφαίρα της νοσταλγίας στην κατηγορία των επενδύσεων.

Σε μια εποχή όπου ένα καινούργιο πολυτελές μοντέλο μπορεί να κοστίζει πάνω από 150.000-200.000 λίρες, όλο και περισσότεροι αγοραστές αναρωτιούνται αν αξίζει να επενδύσουν σε ένα νέο αυτοκίνητο που θα χάσει μεγάλο μέρος της αξίας του ή σε ένα καλά διατηρημένο «modern classic», το οποίο συνδυάζει χαρακτήρα, οδηγική απόλαυση και πιθανή μελλοντική υπεραξία.

Η αγορά στρέφεται κυρίως σε μοντέλα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1982 και 1988, μια περίοδο που πολλοί θεωρούν «χρυσή τομή» στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι κατασκευαστές είχαν πλέον επιλύσει τα περισσότερα προβλήματα αξιοπιστίας, ενώ τα αυτοκίνητα παρέμεναν μηχανικά απλά, εύκολα στη συντήρηση και απαλλαγμένα από την υπερβολική ψηφιοποίηση των σύγχρονων μοντέλων.

Διατηρούσαν φυσικά χειριστήρια, αναλογικά όργανα και έντονη σχεδιαστική προσωπικότητα, στοιχεία που σήμερα θεωρούνται ολοένα πιο σπάνια.

Η άνοδος των τιμών είναι ήδη εμφανής. Σύμφωνα με στοιχεία της Autotrader, αρκετά μοντέλα έχουν παρουσιάσει σημαντική αύξηση αξίας, ενώ ορισμένα, όπως τα Ford Sierra Cosworth και Escort Mk1 και Mk2, έχουν ήδη εκτοξευθεί.

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι τα «modern classics» αποτελούν πιο προσιτή επιλογή από τα παραδοσιακά ιστορικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του 1950 και του 1960, καθώς είναι πιο εύκολα στην καθημερινή χρήση και λιγότερο απαιτητικά στη συντήρηση.

Γιατί επιλέγουν αυτοκίνητα του παρελθόντος;

Η αυξανόμενη δημοτικότητά τους δεν οφείλεται μόνο στη νοσταλγία. Κάθε γενιά αποκτά την οικονομική δυνατότητα να αγοράσει τα αυτοκίνητα που θαύμαζε στα νιάτα της και σήμερα η γενιά που μεγάλωσε τη δεκαετία του 1980 βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της τάσης.

Παράλληλα, η αισθητική εκείνης της περιόδου, με τις γωνιώδεις γραμμές, τα έντονα χρώματα και τον ξεχωριστό σχεδιασμό, διαφοροποιείται αισθητά από τη σχεδιαστική ομοιομορφία των σημερινών SUV.

Υπάρχουν όμως και ισχυρά οικονομικά κίνητρα.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, κάθε όχημα που συμπληρώνει 40 χρόνια μπορεί να αποκτήσει καθεστώς ιστορικού αυτοκινήτου, απαλλασσόμενο από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας, τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο (υπό προϋποθέσεις) και τις χρεώσεις εισόδου στις ζώνες χαμηλών εκπομπών.

Συχνά επωφελείται και από χαμηλότερα ασφάλιστρα. Καθώς κάθε χρόνο νέα μοντέλα εντάσσονται σε αυτό το καθεστώς, οι τιμές τους αποκτούν πρόσθετη στήριξη.

Φαίνεται ότι οι καλύτερες ευκαιρίες βρίσκονται σε αυτοκίνητα που εξακολουθούν να είναι απολύτως χρηστικά, με χαρακτηριστικά παραδείγματα τη Mercedes-Benz R107 SL, τη BMW 325i E30 Cabriolet, τη Jaguar XJ-S, την Porsche 944 και 928, καθώς και το Volkswagen Golf GTI πρώτης γενιάς.

Οι τιμές τους παραμένουν αισθητά χαμηλότερες από το κόστος ενός νέου πολυτελούς αυτοκινήτου, ενώ πολλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμη και σε καθημερινή βάση.

Υπάρχουν και κίνδυνοι

Ωστόσο, η αγορά δεν στερείται κινδύνων, όπως αναφέρουν οι Financial Times.

Η μεγαλύτερη δαπάνη αφορά συνήθως τη σκουριά και τις επισκευές του αμαξώματος, ενώ οι εργασίες αποκατάστασης μπορούν να κοστίσουν αρκετές χιλιάδες λίρες.

Παράλληλα, τα ιδιαίτερα πολυτελή κλασικά μοντέλα, όπως μια Rolls-Royce, μπορεί να έχουν προσιτή τιμή αγοράς αλλά δυσανάλογα υψηλό κόστος συντήρησης, καθώς τα ανταλλακτικά και οι επισκευές παραμένουν εξαιρετικά ακριβά, ανεξάρτητα από την ηλικία του οχήματος.

Αντίθετα, το δημοσίευμα των FT θεωρεί ότι τα πιο συνετά χρήματα κατευθύνονται σε μοντέλα μαζικότερων αλλά ποιοτικών κατασκευαστών, όπως οι Mercedes της δεκαετίας του ’80, που σχεδιάστηκαν με υψηλά πρότυπα αντοχής και εξακολουθούν να προσφέρουν αξιοπιστία, άνεση και χαμηλότερο λειτουργικό κόστος.

Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι τα «modern classics» δεν αποτελούν απλώς αντικείμενα νοσταλγίας, αλλά μια ξεχωριστή κατηγορία περιουσιακών στοιχείων.

Προσφέρουν εμπειρία οδήγησης που δύσκολα συναντά κανείς στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ενώ η περιορισμένη προσφορά, η φορολογική μεταχείριση και η αυξανόμενη ζήτηση δημιουργούν προοπτικές διατήρησης ή ακόμη και αύξησης της αξίας τους.

Παρότι δεν αποτελούν επένδυση χωρίς ρίσκο, για όσους επιλέξουν το σωστό μοντέλο και αποδεχθούν το κόστος συντήρησης, μπορούν να αποδειχθούν μια ιδιαίτερα ελκυστική εναλλακτική απέναντι στην αγορά ενός νέου πολυτελούς αυτοκινήτου.