Ιδιοκτήτης Cybertruck πίστεψε τον Ελον Μασκ και το “έπνιξε” σε λίμνη

Ιδιοκτήτης Tesla Cybertruck συνελήφθη στο Τέξας, όταν οδήγησε το ηλεκτρικό pickup στη λίμνη Grapevine για να δοκιμάσει τη λειτουργία Wade Mode και το όχημα ακινητοποιήθηκε μέσα στο νερό.

Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου στις 8 μ.μ. στη ράμπα σκαφών του Katie’s Woods Park στη λίμνη Grapevine.

Η αστυνομία του Grapevine ανέφερε στα κοινωνικά δίκτυα ότι στο σημείο κλήθηκαν αστυνομικοί και η Πυροσβεστική. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο οδηγός δήλωσε πως μπήκε σκόπιμα στο νερό για να ενεργοποιήσει το Wade Mode.

Το Cybertruck δέχθηκε εισροή νερού και ακινητοποιήθηκε, ενώ οι επιβάτες εγκατέλειψαν το όχημα ενώ στη συνέχεια απομακρύνθηκε με τη βοήθεια φυσικά της Πυροσβεστικής.

Ο οδηγός συνελήφθη και αντιμετωπίζει κατηγορίες για οδήγηση οχήματος σε κλειστή ζώνη πάρκου ή λίμνης, έλλειψη έγκυρης νηολόγησης σκάφους και πολλαπλές παραβάσεις που αφορούν τον υποχρεωτικό εξοπλισμό ασφάλειας στο νερό. Μέχρι σήμερα, ο οδηγός παραμένει υπό κράτηση.

Yesterday, GPD and GFD were dispatched to Grapevine Lake, where a Tesla Cybertruck was stranded in the water. The driver drove into the lake to use the “Wade Mode” feature when the vehicle became disabled. The passengers abandoned the vehicle and the driver was arrested. pic.twitter.com/iPJMaLzOEX

— Grapevine Police (@GrapevinePolice) May 19, 2026

Οι δυνατότητες του Cybertruck στο νερό έχουν απασχολήσει επανειλημμένα τους ιδιοκτήτες του μοντέλου. Το 2022, ο Elon Musk είχε υποστηρίξει ότι το όχημα θα ήταν “αρκετά αδιάβροχο” ώστε να λειτουργεί ως σκάφος και να διασχίζει ποτάμια, λίμνες και θάλασσες, θέτοντας ως στόχο τη διέλευση από το Starbase της SpaceX έως το South Padre Island απόσταση περίπου 360 μέτρων. Τίποτα από αυτά δεν υλοποιήθηκε στην παραγωγή.

Αντί για αυτό, το μοντέλο διαθέτει τη λειτουργία Wade Mode, η οποία αυξάνει την απόσταση από το έδαφος και ασκεί πίεση στο πακέτο μπαταριών με στόχο να μειώσει τον κίνδυνο ζημιάς και να διατηρήσει την απόδοση όσο γίνεται σταθερή.

Η υποστηριζόμενη μέγιστη στάθμη διέλευσης είναι περίπου 0,81 μέτρα από το κάτω μέρος του ελαστικού. Η ρύθμιση αυτή προορίζεται για ρηχές διαβάσεις, όπως ένα ρυάκι μικρού βάθους, και δεν έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε λίμνες. Επιπλέον, η εγγύηση της Tesla δεν καλύπτει οδήγηση εκτός δρόμου ή ζημιές από νερό.

Παρόμοια περιστατικά έχουν καταγραφεί και αλλού. Στην Truckee της Καλιφόρνια, ιδιοκτήτης Cybertruck κόλλησε στο νερό αφού ενεργοποίησε το Wade Mode και χρειάστηκε η συνδρομή της California Highway Patrol, η οποία υπογράμμισε ότι το Wade Mode δεν ισοδυναμεί με λειτουργία υποβρυχίου.

Σε ξεχωριστό συμβάν, ένα Cybertruck βυθίστηκε στο λιμάνι της Ventura κατά την καθέλκυση jet ski, κινητοποιώντας την Πυροσβεστική, το Harbor Patrol και την Ακτοφυλακή. Επιπλέον, ένα όχημα που είχε εισαχθεί στην Ευρώπη ακινητοποιήθηκε σε λίμνη στη Σλοβακία κατά την προσπάθεια δοκιμής της ίδιας λειτουργίας.

Τα επαναλαμβανόμενα επεισόδια αναδεικνύουν ένα μοτίβο στο οποίο ιδιοκτήτες επιχειρούν δοκιμές στο νερό και καταλήγουν με οχήματα ακινητοποιημένα ή με νομικές και οικονομικές συνέπειες.

Η τελευταία σύλληψη στο Τέξας έρχεται να προστεθεί σε αυτή τη λίστα, υπενθυμίζοντας ότι το Wade Mode περιορίζεται σε ρηχές διελεύσεις και ότι οι ισχυρισμοί για πλεύση δεν έχουν μετατραπεί σε επίσημα υποστηριζόμενη δυνατότητα.