Μετρό, Γραμμή 4: Ο μετροπόντικας «Αθηνά» έφτασε στον Ευαγγελισμό

 O μετροπόντικας «Αθηνά» στο εργοτάξιο της ΑΒΑΞ στον Ευαγγελισμό, ολοκλήρωσε τη διαδρομή του, τρυπώντας το τελευταίο τοιχίο του φρεάτιου στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.

Το περίφημο breakthrough -που έγινε υπό τους ήχους του Break On Through (to the Other Side) των The Doors- σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της πρώτης μεγάλης σήραγγας για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, με την κεφαλή του μηχανήματος να απομακρυνθεί σε κλίμα ενθουσιασμού, έχοντας διανύσει μια απόσταση 5,1 χιλιομέτρων. Κατεχάκη.

Όπως τονίζεται στις τεχνικές προδιαγραφές του έργου, το επίτευγμα της κοινοπραξίας AVAX-GHELLA-ALSTOM δεν περιορίστηκε μόνο στη διάνοια, καθώς η τελευταία γενιά μετροπόντικας κατασκεύασε ταυτόχρονα τη σήραγγα τοποθετώντας τσιμεντένιους δακτυλίους ανά ενάμιση μέτρο προόδου.

Μέχρι τη στιγμή που η «Αθηνά» έφτασε στον προορισμό της, οι 300 εργαζόμενοι που δούλευαν σε βάρδιες όλο το 24ωρο τοποθέτησαν συνολικά 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος, καλύπτοντας τις περιοχές Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή.

Όπως αναφέρθηκε από τα στελέχη του έργου, το χώμα που απομακρύνθηκε κατά τη διάρκεια της διάνοιξης υπερβαίνει τα 400.000 κυβικά μέτρα, αναδεικνύοντας το μέγεθος της παρέμβασης στην υπέδαφος της πόλης.

Η επόμενη μέρα για την Αθήνα και η πορεία της Νίκης

​Μετά την ολοκλήρωση της αποστολής της, η «Αθηνά», η οποία έχει μήκος 100 μέτρων, πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί και να βγει στην επιφάνεια προκειμένου να αποθηκευτεί, παραμένοντας έτοιμη για μελλοντικά έργα.

Την ίδια ώρα, η προσοχή στρέφεται στη δεύτερη μετροπόντικα, τη «Νίκη», η οποία ακολουθεί αντίθετη πορεία από το άλσος Βεΐκου. Η «Νίκη» έχει ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων, καλύπτοντας το 42% της δικής της διαδρομής των 7,5 χιλιομέτρων, και συνεχίζει την πορεία της από την πλατεία Κυψέλη προς τα Δικαστήρια και τα Εξάρχεια, με τελικό προορισμό τον Ευαγγελισμό.

Στελέχη της «Ελληνικό Μετρό» υπογράμμισε ότι «η έλευση της Αθηνάς στον Ευαγγελισμό αποτελεί το σημαντικότερο ορόσημο για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας». Σε ό,τι αφορά τα επόμενα στάδια, τόνισαν πως «μετά το breakthrough και την απομάκρυνση του μηχανήματος, το βάρος που θα πέσει πλέον στην κατασκευή των σταθμών» που θα εξυπηρετούν τις πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε ότι «σήμερα επετεύχθη ένα πολύ σημαντικό ορόσημο για τη γραμμή 4 του μετρό. Η σήραγγα που ενώνει την Κατεχάκη με το φρέαρ του Ευαγγελισμού ολοκληρώθηκε. Ο μετροπόντικας ‘Αθηνά’ ολοκλήρωσε τη διαδρομή του, 5,1 χιλιόμετρα. Ξεκίνησε από την Κατεχάκη, πέρασε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως είναι η Γουδή, η Πανεπιστημιούπολη, η περιοχή του Ζωγράφου, η Καισαριανή και σήμερα έφτασε εδώ πέρα. Το μετρό προχωράει. Η Γραμμή 4 προχωράει και σήμερα είναι ένα, όπως είπα, πολύ σημαντικό ορόσημο. Τώρα περιμένουμε και τη δεύτερη μετροπόντικα, που βρίσκεται στην Κυψέλη αυτή τη στιγμή. Προχωράει όμως, επιταχύνει και ελπίζουμε ότι πολύ σύντομα θα μπορέσει και αυτός να κάνει το λεγόμενο breakthrough. Συγχαρητήρια σε όλους τους εργαζόμενους, στη μετρό, στην ανάδοχο εταιρεία, για αυτό το σημαντικό επίτευγμα».