Οι Κινέζοι αλλάζουν τον χάρτη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας

Με εντυπωσιακούς ρυθμούς αυξήθηκαν οι ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον Αύγουστο, την ώρα που οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες διευρύνουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά και οι γερμανικοί όμιλοι χάνουν μερίδιο.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), που παρουσιάζει το Euronews, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 62,7% τον Αύγουστο του 2026 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Το μερίδιό τους στις συνολικές νέες ταξινομήσεις εκτινάχθηκε από 17,8% σε 27,7%.

Ρεκόρ στα καύσιμα, ώθηση στα ηλεκτρικά

Η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση συμπίπτει με νέα ρεκόρ στις τιμές των καυσίμων. Την εβδομάδα που ξεκίνησε στις 21 Σεπτεμβρίου, η μέση τιμή της βενζίνης στην ΕΕ έφτασε τα 2,092 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το diesel διαμορφώθηκε στα 2,226 ευρώ, στα υψηλότερα επίπεδα από τότε που ξεκίνησε η σχετική καταγραφή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής το 2005.

Η συνολική αγορά αυτοκινήτου παρουσίασε επίσης θετική εικόνα, με τις νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ να αυξάνονται κατά 4,5% τον Αύγουστο και κατά 5,3% στο πρώτο οκτάμηνο του έτους.

Η EY αποδίδει μέρος της ισχυρής επίδοσης στις κρατικές επιδοτήσεις για την ηλεκτροκίνηση, αλλά και στην επιπλέον εργάσιμη ημέρα που υπήρχε σε αρκετές χώρες σε σχέση με τον Αύγουστο του 2025. Προειδοποιεί, ωστόσο, ότι η δυναμική μπορεί να ανακοπεί εάν περιοριστούν τα κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

Ένα στα εννέα νέα αυτοκίνητα από κινεζικούς ομίλους

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ενίσχυση των ομίλων κινεζικών συμφερόντων. Οι πωλήσεις των πέντε ομίλων που καταγράφει η ACEA αυξήθηκαν περίπου 71% σε ετήσια βάση τον Αύγουστο, με το συνολικό μερίδιό τους στην αγορά να ανεβαίνει από 6,6% σε 10,8%.

Πρακτικά, περίπου ένα στα εννέα καινούρια αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην ΕΕ προερχόταν από αυτούς τους ομίλους. Στην κατηγορία περιλαμβάνονται και εταιρείες ευρωπαϊκής προέλευσης, όπως η Volvo Cars, η οποία ανήκει στη Geely.

Εντυπωσιακές επιδόσεις κατέγραψαν η Leapmotor, με αύξηση 211%, η Chery με 201% και η BYD με 129%. Η Geely ενισχύθηκε κατά 24%, ενώ οι ταξινομήσεις της Tesla αυξήθηκαν κατά 53%. Τα συγκεκριμένα ποσοστά αφορούν το σύνολο των αυτοκινήτων κάθε κατασκευαστή και όχι αποκλειστικά τα ηλεκτρικά.

Πιέζονται οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες

Στον αντίποδα, Volkswagen Group, BMW Group και Mercedes-Benz είδαν τις συνολικές πωλήσεις τους να υποχωρούν κατά 1,1%. Το συνδυασμένο μερίδιό τους στην ευρωπαϊκή αγορά μειώθηκε από 41,3% σε 39,1%.

Η εικόνα δείχνει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι κινεζικές εταιρείες ενισχύονται κυρίως στις χαμηλότερες και μεσαίες κατηγορίες τιμών, αυξάνοντας την πίεση στους παραδοσιακούς Ευρωπαίους κατασκευαστές σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος της πράσινης μετάβασης παραμένει υψηλό.