Πετρέλαιο στο Ελληνικό! Ναι, υπάρχει, το αποκάλυψε δημοσιογραφική έρευνα, το παραδέχτηκε η Lamda Development

Οι μεγάλες επενδύσεις χρειάζονται εκτός από μεγάλες κουβέντες και έλεγχο. Κάτι τέτοιο φαίνεται ότι δεν έγινε στη μεγάλη επένδυση της Lamda Development στο Ελληνικό στον τομέα της απορρύπανσης, μια διαδικασία που προβλέπεται από τη σύμβαση με το ελληνικό δημόσιο και συγκεκριμένα με το ΤΑΙΠΕΔ.

Αυτό προκύπτει από τον εντοπισμό πετρελαίου σε εδάφη στην περιοχή του Ελληνικού, θέμα που αναδεικνύει δημοσιογραφική έρευνα των Reporters United. Πρώτα έγινε καταγγελία από μία οικογένεια που πότιζε «πετρέλαιο»  και μετά από εξώδικο των δήμων Γλυφάδας και Αλίμου και 1.000 κατοίκων.

Οπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ, καμία από τις διαδοχικές κυβερνήσεις που χειρίστηκαν την ιδιωτικοποίηση (Σαμαρά, Τσίπρα, Μητσοτάκη) δεν δέσμευσαν τη Lamda Development να ολοκληρώσει την απορρύπανση του χώρου πριν ξεκινήσει την ανοικοδόμηση όπως είναι η συνήθης πρακτική.
Η Lamda παραδέχτηκε μόλις πριν από λίγες ημέρες για πρώτη φορά στις 21 Ιουλίου ότι αεροπορικά καύσιμα έχουν ρυπάνει γειτονικά πηγάδια.

Το ότι το κράτος υπάρχει επιλεκτικά είναι γνωστό. Οπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ «καμία δημόσια αρχή δεν μπορεί να μας εξηγήσει τι έχει συμβεί, αφού επί της ουσίας δε γνωρίζει κανείς: Οι υπηρεσίες του υπουργείου Περιβάλλοντος και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης απλώς παραλαμβάνουν και αρχειοθετούν τις εκθέσεις που τους στέλνει η εταιρεία. Οι κρατικές υπηρεσίες χρησιμοποιούνται στην πράξη από την εταιρεία σαν φύλλο συκής, σαν κέλυφος συμμόρφωσης χωρίς κανέναν πραγματικό έλεγχο.»

Από τις απαντήσεις της Lamda Development προκύπτει το εξής: πως υπάρχουν στο έδαφος 260 τόνοι. Τόσα καύσιμα έχει «ψαρέψει» η εταιρεία από τα υπόγεια ύδατα τα τελευταία δυόμισι χρόνια. Είναι πετρέλαιο που διέρρευσε από δεξαμενές, υπόγειους αγωγούς, αντλιοστάσια και άλλες εγκαταστάσεις του αεροδρομίου και κατέληξε αυτούσιο στον υδροφόρο ορίζοντα.

Ανάμεσα στα στοιχεία που παρουσιάζει το ρεπορτάζ είναι πως o καθαρισμός εδαφών και υπόγειων υδάτων ξεκινάει μόλις τον Μάρτιο του 2022, παράλληλα με την κατασκευή.  Το έργο ανατίθεται από τη Lamda στις εταιρείες Intergeo και Antipollution. Η τελευταία ανήκει στον όμιλο V Group με ιδρυτή και πρόεδρο τον Βύρωνα Βασιλειάδη, σύζυγο της Εριέττας Κούρκουλου–Λάτση.

Εδώ όλη η έρευνα