Ποιοι μοιράστηκαν τα 3 «μικρά» δημόσια οδικά έργα 789 εκατ. ευρώ

Έληξε την Τρίτη η προθεσμία κατάθεσης προσφορών για τρία μεγάλα δημόσια οδικά έργα και οι παίκτες στον κλάδο των κατασκευών που συμμετείχαν στους διαγωνισμούς πήραν τα αποτελέσματα.

_x000D_

Προσωρινός μειοδότης στην πρώτη επέκταση της Αττικής Οδού ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – ΑΚΤΩΡ- ΙΝΤΡΑΚΑΤ

_x000D_

Προσωρινός μειοδότης για τον διαγωνισμό που αφορά στην πρώτη επέκταση της Αττικής Οδού (Λεωφόρος Κύμης – ΠΑΘΕ) αναδεικνύεται σύμφωνα με πληροφορίες η κοινή προσφορά των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – ΑΚΤΩΡ- ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

_x000D_

Στον συγκεκριμένο διαγωνισμό προϋπολογισμού 434 εκατ. ευρώ επίσης προσφορά κατέθεσε και ο όμιλος ΑΒΑΞ.

_x000D_

Υπενθυμίζεται ότι το συγκεκριμένο έργο θα χρηματοδοτηθεί από δημόσιους πόρους.

_x000D_

Μειοδότης για τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης η ΑΚΤΩΡ

_x000D_

Μειοδότης στον διαγωνισμό για το πρώτο τμήμα του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης αναδείχθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΑΚΤΩΡ. 

_x000D_

Πρόκειται για τμήμα του ΒΟΑΚ (Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος), μήκους περίπου 14 χιλιομέτρων, το οποίο θα εκτελεστεί ως δημόσιο έργο, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης.

_x000D_

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 145 εκατ. ευρώ.

_x000D_

Μειοδότης για το έργο «Παράκαμψη Χαλκίδας» ο όμιλος Mυτιληναίος

_x000D_

Μειοδότης στον διαγωνισμό για την Παράκαμψη Χαλκίδας που περιλαμβάνεται στα τελευταία δημόσια οδικά έργα που δημοπράτησε πρόσφατα το υπουργείο Υποδομών αναδεικνύεται, σύμφωνα με πληροφορίες, ο όμιλος Μυτιληναίος. 

_x000D_

Το οδικό έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 210 εκατ. ευρώ και αναμένεται να λάβει χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

_x000D_