Παραιτήθηκε ο διοικητής της ΥΠΑ Γιώργος Σαουνάτσος: «Πλήρωσε» το blackout στο FIR Αθηνών

Την παραίτησή του υπέβαλε, σήμερα, στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, ο Διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) Γιώργος Σαουνάτσος, μετά το πόρισμα σχετικά με το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, που είχε σημειωθεί στις 4 Ιανουαρίου. Έτσι, ο κ. Σαουνάτσος «πληρώνει» ελλείψεις και παραλείψεις του ΥΠΟΜΕ, τις οποίες επανειλημμένως είχαν αναδείξει και καταγγείλει οι εργαζόμενοι.

Η παραίτησή του έγινε δεκτή και καθήκοντα Διοικητή αναλαμβάνει, προσωρινά, ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας Γιώργος Βαγενάς, ενώ θα δρομολογηθούν άμεσα οι προβλεπόμενες διαδικασίες για τον ορισμό νέου Διοικητή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας: Το πόρισμα για το μπλακ άουτ δικαιώνει πλήρως τις καταγγελίες μας

"Το πόρισμα καταδεικνύει ξεκάθαρα διοικητικό αλαλούμ, πολύωρη καθυστέρηση στη διάγνωση της αιτία"

Ο κ. Σαουνάτσος είχε αναλάβει επί υπουργίας στο ΥΠΟΜΕ του Χρήστου Σταϊκούρα.

Υπενθυμίζουμε ότι για απόδοση ευθυνών για το black out στο FIR Αθηνών είχε μιλήσει την ίδια μέρα που προκλήθηκε το χάος για πολλές ώρες στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και της διάστασης που πήρε στα ξένα ΜΜΕ , ο υπ. Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας. Μάλιστα ο υπουργός είχε πει χαρακτηριστικά ότι θα «πέσουν κεφάλια».

Την ίδια στιγμή ο κ. Δήμας είχε ισχυριστεί ότι δεν υπήρξε κίνδυνος στην ασφάλεια των πτήσεων, από το τεχνικό πρόβλημα που δημιούργησε «θόρυβο» σε πολλαπλές συχνότητες, αναφέροντας παράλληλα ότι οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση για την τεράστια ταλαιπωρία που υπέστησαν.

Επίσης, να θυμίσουμε πως ο υφυπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης μετά τη βλάβη στα συστήματα των ραδιοσυχνοτήτων στο FIR Αθηνών, που οδήγησαν σε καθήλωση των αεροπλάνων στο έδαφος, δήλωσε δημοσίως ότι γνώριζε ο ίδιος και ο υπουργός Δήμας ότι τα συστήματα είναι απαρχαιωμένα αλλά δεν πρόλαβαν να τα εκσυγχρονίσουν γιατί ανέλαβαν πριν από μερικούς μήνες!

Ο Χρίστος Δήμας στις αρχές Δεκεμβρίου 2025 είχε διορίσει στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ή ΑΠΑ (αρχή που εποπτεύει την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας) τον Χρήστο Τσιτούρα, ο οποίος προς το παρόν δεν μπήκε στο κάδρο των ευθυνών. Η ΑΠΑ είναι η διοικητική αρχή που έχει την εποπτεία του ελέγχου της ασφάλειας των πτήσεων ενώ η ΥΠΑ  (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας) είναι η εκτελεστική δημόσια υπηρεσία με αρμοδιότητες τη διαχείριση κρατικών αεροδρομίων, πύργων ελέγχου, τεχνικών υπηρεσιών.

Σύμφωνα με το πόρισμα που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα, στα παρωχημένα συστήματα αποδίδεται το μπλακ άουτ που σημειώθηκε στο FIR Αθηνών, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα να χαθεί η τηλεφωνική επικοινωνία ανάμεσα στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ) στο Ελληνικό και στους πιλότους των αεροσκαφών που πετούσαν στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Στο πόρισμά της επισημαίνει ότι το υφιστάμενο Σύστημα Επικοινωνιών Φωνής (VCS – Voice Communication System) της ΥΠΑ και κρίσιμες τηλεπικοινωνιακές υποδομές που χρησιμοποιούνται για την υποστήριξή του βασίζονται σε παρωχημένη τεχνολογία (SDH – Synchronous Digital Hierarchy), η οποία είναι εκτός υποστήριξης από τον κατασκευαστή, χωρίς δυνατότητα παροχής ουσιαστικών εγγυήσεων λειτουργίας. Ο ΟΤΕ έχει ενημερώσει σχετικά από το 2019 την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία θα πρέπει να προχωρήσει στην εγκατάσταση νέων ευρυζωνικών δικτύων. Επισημαίνεται ότι ο ΟΤΕ παρέχει τα κυκλώματα διασύνδεσης μέσω των οποίων μεταφέρονται τα δεδομένα ανάμεσα στους πομπούς και στο κέντρο ελέγχου.

Πρώτος στην κάτω σειρά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, διπλα του ο γενικός διευθυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (EUROCONTROL), Raúl Medina Caballero και δεξιά του ο Χρήστος Τσιτούρας. Ακριβώς πάνω από το Χρήστο Τσιτούρα ο παραιτηθείς Γιώργος Σαουνάτσος. Ακριβώς πάνω από τον Χρίστο Δήμα, ο γενικός γραμματέας Στέλιος Σακαρέτσιος, ο οποίος δεν έχει καμία σχέση με το αντικείμενο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.