Επιχειρήσεις

Πρώτη απεργία στη Hyundai μετά από μία δεκαετία για συντάξεις και τεχνητή νοημοσύνη

Προσθήκη ως αγαπημένη πηγή στην Google
Financialreport.gr

Χιλιάδες εργαζόμενοι διαδήλωσαν στη Σεούλ ζητώντας αύξηση του ορίου ηλικίας αποχώρησης προκαλώντας πλήγμα δισεκατομμυρίων στην παραγωγή

Σε συμβολική 24ωρη απεργία προχώρησε την Παρασκευή το συνδικάτο των εργαζομένων της Hyundai Motor στη Νότια Κορέα, για πρώτη φορά μετά από μία δεκαετία.

Η κινητοποίηση αποφασίστηκε μετά το αδιέξοδο στις συνομιλίες για την υπογραφή συλλογικής σύμβασης, με τους εργαζόμενους να διεκδικούν αύξηση του ορίου ηλικίας συνταξιοδότησης και διασφάλιση των θέσεων εργασίας απέναντι στην επέλαση της τεχνητής νοημοσύνης και του αυτοματισμού.

Απεργοί της Hyundai, της θυγατρικής της Kia Corp, καθώς και προμηθευτών, συγκεντρώθηκαν έξω από τα κεντρικά γραφεία του ομίλου στη Σεούλ.

Με κόκκινες κορδέλες στο κεφάλι και συνθήματα, απαίτησαν την αύξηση του ορίου συνταξιοδότησης από τα 60 έτη που ισχύει σήμερα, αλλά και τη δυνατότητα των προμηθευτών να προσαρμόσουν ανοδικά τις τιμές τους.

Τα στελέχη που μετέτρεψαν τη Hyundai και την Kia στον ισχυρότερο όμιλο του κόσμου τα τελευταία 35 με 40 χρόνια βρίσκονται πλέον αντιμέτωπα με την εργασιακή ευελιξία και τις συμβάσεις ορισμένου χρόνου, τόνισε από το βήμα της συγκέντρωσης ο επικεφαλής του συνδικάτου της Hyundai, Λι Τζονγκ Τσέολ.

Στις κινητοποιήσεις εκτιμάται ότι συμμετείχαν περίπου 40.000 μέλη του σωματείου της Hyundai Motor, ενώ στη διαμαρτυρία της πρωτεύουσας έδωσαν το «παρών» πάνω από 3.000 διαδηλωτές, με τη συμμετοχή μελών και άλλων συνδικαλιστικών φορέων.

Η μονοήμερη απεργία αποτυπώνει την κλιμακούμενη εργασιακή αναταραχή στη Νότια Κορέα, μετά την αναπομπή της πολιτικής ατζέντας από την προοδευτική διακυβέρνηση.

Παράλληλα, έρχεται ως συνέχεια μιας σειράς στάσεων εργασίας από τα τέλη Ιουλίου, οι οποίες προκάλεσαν απώλειες στην παραγωγή 55.200 οχημάτων, συνολικής αξίας άνω των 2,3 τρισεκατομμυρίων γουόν (1,67 δισ. δολαρίων), σύμφωνα με εκτιμήσεις του πρακτορείου Yonhap.

Οι εργατικές διεκδικήσεις επιβαρύνουν περαιτέρω την κατάσταση για την κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο όμιλος έχει ήδη προειδοποιήσει για πιθανή απόκλιση από τους ετήσιους παγκόσμιους στόχους πωλήσεων, εξαιτίας του οξυμένου κινεζικού ανταγωνισμού στην Ευρώπη και της κάμψης στην εγχώρια αγορά.

Το αίτημα για αύξηση του ορίου συνταξιοδότησης ευθυγραμμίζεται με την ευρύτερη συζήτηση για τη σταδιακή αναπροσαρμογή των ορίων ηλικίας σε μία από τις ταχύτερα γηράσκουσες κοινωνίες του πλανήτη.

Παράλληλα, το συνδικάτο διεκδικεί την αύξηση των ετήσιων μπόνους από το 750% στο 800% του βασικού μηνιαίου μισθού, καθώς και ρήτρες προστασίας των εργαζομένων από τις επιπτώσεις της αυτοματοποίησης παραγωγικών διαδικασιών.

Προσθήκη του financialreport.gr ως
προτεινόμενη πηγή στην Google
googlenews

Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

close menu