ΣΥΡΙΖΑ: Κινδυνεύει η χρηματοδότηση του έργου ΒΟΑΚ Χανιά – Ηράκλειο

Στα πεντέμισι χρόνια χωρίς ουσιαστική πρόοδο στην κατασκευή του ΒΟΑΚ και τον υψηλό κίνδυνο να χαθεί η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας αναδεικνύει ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, Βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης, με την κατάθεση σχετικής Ερώτησης προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών με την συνυπογραφή 16 ακόμη Βουλευτών.

«Μέχρι το 2ο τρίμηνο του 2023, θα έπρεπε να έχει κοινοποιηθεί η ανάθεση της σύμβασης παραχώρησης για το υποέργο Χανιά – Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Παράλληλα, μέχρι 31/12/2025 θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μια σειρά εργασιών που αντιστοιχούν στο 15% του έργου. Με λύπη διαπιστώνουμε ότι κρίσιμες προθεσμίες έχουν παρέλθει και ο κίνδυνος να χαθεί η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας είναι πλέον πολύ υψηλός. Ο αρμόδιος Υπουργός οφείλει εξηγήσεις.».

Στην ερώτηση το γίνεται αναλυτική αναφορά στα ορόσημα, τα χρονοδιαγράμματα και τις προβλεπόμενες εργασίες και ζητούνται απαντήσεις σχετικά με:

1. Πότε αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί η ανάδειξη του προσωρινού ανάδοχου, η αποστολή της σύμβασης παραχώρησης στο Ελεγκτικό Συνέδριο για έγκριση και η κατάθεση της υπογραφείσας σύμβασης παραχώρησης για κύρωση από τη ΒτΕ;

2. Πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί επισήμως η διαγωνιστική διαδικασία του έργου ΒΟΑΚ Χανιά – Ηράκλειο που εκκίνησε το 2018;

3. Είναι εφικτή η ολοκλήρωση των ορόσημων που τίθενται στη με Α.Π. 184074/15.12.2022 απόφαση ένταξης του έργου για χρηματοδότηση από πόρους του ΤΑΑ & Α εντός χρονοδιαγράμματος ήτοι έως 31.12.2025; Ποια είναι τα συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα που έχετε θέσει ανά εργασία προκειμένου να καταστεί αυτό εφικτό;

4. Ποια είναι τα κοστολογικά στοιχεία βάσει των οποίων τεκμηριώνεται πως οι εργασίες της με Α.Π. 184074/15.12.2022 απόφασης ένταξης που θα πρέπει να ολοκληρωθούν έως την 31η Δεκεμβρίου 2025 αντιστοιχούν στο 15% του συνολικού κόστους του έργου;