Τα καθίσματα της Hellenic Train παγίδα φωτιάς για τους επιβάτες του μοιραίου τρένου στα Τέμπη

Συνέντευξη Τύπου παραχώρησε την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου,  η Επιτροπή Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών για τα Τέμπη (ΕΔΑΠΟ), μετά τη δημοσιοποίηση του νέου πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, το οποίο αφορά την πυραντοχή των καθισμάτων και των υλικών της μοιραίας αμαξοστοιχίας

Το πόρισμα το ανέμεναν οι οικογένειες πολύ νωρίτερα, αλλά και πάλι οι υπηρεσίες του ελληνικού δημοσίου καθυστέρησαν να πληρώσουν 3.500 ευρώ, όπως ανέφερε ο κ. Παπαγγελής σε εργαστήριο του εξωτερικού. Η πολύμηνη καθυστέρηση είχε αποτέλεσμα το νέο αυτό πόρισμα μην συμπεριληφθεί στην κύρια δικογραφία.
Οι πραγματογνώμονες παρουσίασαν ευρήματα που, όπως τόνισαν, εγείρουν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας και ευθυνών, υποστηρίζοντας ότι η φωτιά που εκδηλώθηκε στο βαγόνι Β2 μετά τη σύγκρουση, συνέβαλε καθοριστικά στην απώλεια ανθρώπινων ζωών.

Η φωτιά στο βαγόνι Β2 και ο ρόλος των καθισμάτων
Ο πραγματογνώμονας και μέλος της ΕΔΑΠΟ, Λακαφώσης, ανέφερε ότι, σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, η πυρκαγιά στο βαγόνι Β2 πιθανότατα ξεκίνησε από βραχυκύκλωμα. Ωστόσο, όπως υπογράμμισε, η ταχύτατη εξάπλωσή της οφείλεται στα καθίσματα, τα οποία δεν πληρούσαν τις προβλεπόμενες προδιαγραφές πυρασφάλειας.
«Υπάρχουν τουλάχιστον δύο άτομα που επέζησαν από τη σύγκρουση, αλλά τελικά κατέληξαν εξαιτίας της φωτιάς», δήλωσε χαρακτηριστικά, τονίζοντας τη σημασία των υλικών που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό των βαγονιών.
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, ο κ. Λακαφώσης παρουσίασε δείγμα παλαιότερου καθίσματος τρένου, εξηγώντας ότι τα παλαιά καθίσματα αποτελούνταν από τρία στρώματα, το κλασικό κίτρινο αφρώδες υλικό στη βάση, το εξωτερικό κάλυμμα και ενδιάμεσα ένα ειδικό πυρίμαχο ύφασμα, το λεγόμενο αραμίδιο, το οποίο έχει την ιδιότητα να καθυστερεί την εξάπλωση της φωτιάς σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, σε όλες τις αντικαταστάσεις καθισμάτων που πραγματοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια μεταξύ αυτών και στο βαγόνι Β2, το συγκεκριμένο πυράντοχο υλικό απουσίαζε.

Νομικές αιχμές για την πορεία της ανάκρισης
Στο νομικό σκέλος, ο Αντώνης Ψαρόπουλος, δικηγόρος και πατέρας θύματος του δυστυχήματος, άσκησε έντονη κριτική στον εφέτη ανακριτή Λάρισας, κάνοντας λόγο για απροθυμία διερεύνησης κρίσιμων ζητημάτων που αφορούν τους συγγενείς των θυμάτων, όπως η πυρασφάλεια των καθισμάτων.
Όπως αποκάλυψε, ήδη από τις 17 Μαρτίου 2023 είχαν τεθεί επίσημα δικαστικά ερωτήματα για το συγκεκριμένο θέμα, ενώ ακολούθησαν τουλάχιστον δέκα ακόμη σχετικές παρεμβάσεις. Παρά ταύτα, σύμφωνα με τον ίδιο, η ανακριτική διαδικασία δεν προχώρησε με την απαιτούμενη πληρότητα.
Ο κ. Ψαρόπουλος υποστήριξε ότι η ανάκριση όφειλε να παραμείνει ανοιχτή έως την ολοκλήρωση και παράδοση του πορίσματος που αφορά ειδικά την πυρασφάλεια των καθισμάτων του τρένου.

Συγκλονιστική μαρτυρία επιζήσασας
Ιδιαίτερη φόρτιση προκάλεσε η παρέμβαση νεαρής γυναίκας, επιζήσασας του δυστυχήματος, η οποία βρισκόταν στο βαγόνι Β2. Περιέγραψε ότι αμέσως μετά τη σύγκρουση είδε σπίθες να εκδηλώνονται, ενώ όταν το βαγόνι ακινητοποιήθηκε, ο χώρος γέμισε μαύρο καπνό. Μέχρι να καταφέρει να βγει, όπως είπε, είδε τη φωτιά να εξαπλώνεται με ταχύτητα, δημιουργώντας συνθήκες απόλυτου τρόμου.

Οι πραγματογνώμονες και οι συγγενείς των θυμάτων επανέλαβαν το αίτημά τους για πλήρη διαλεύκανση όλων των παραμέτρων της τραγωδίας των Τεμπών, τονίζοντας ότι η αλήθεια για τα υλικά και τις προδιαγραφές ασφάλειας δεν αποτελεί μόνο ζήτημα απόδοσης ευθυνών, αλλά και κρίσιμο μάθημα για την αποτροπή αντίστοιχων τραγωδιών στο μέλλον.