Το σχέδιο τριετίας του Υπερταμείου για εκσυγχρονισμό υποδομών, προσέλκυση επενδυτών και έμφαση στη νέα οικονομία – Στόχος μερίσματα 700 εκατ. στο Δημόσιο

Το στρατηγικό σχέδιο της επόμενης τριετίας και η πορεία των οικονομικών αποτελεσμάτων του Υπερταμείου βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 3 Μαρτίου. Η διοίκηση παρουσίασε τη νέα κατεύθυνση του οργανισμού, ο οποίος επιχειρεί να μετασχηματιστεί από έναν φορέα διαχείρισης κρατικών συμμετοχών σε ένα εθνικό επενδυτικό ταμείο ανάπτυξης.

Στη συνέντευξη μίλησαν ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου και ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Γρηγόρης Σταμπουλίδης, ο οποίος αναλαμβάνει διευρυμένο ρόλο στο επενδυτικό σκέλος του οργανισμού, παρουσιάζοντας τους βασικούς άξονες του τριετούς στρατηγικού πλάνου 2025-2027 και τις μεγάλες επενδύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη. Τους δύο managers πλαισίωσε η κυρία Ανθή Τροκούδη, διευθύντρια επικοινωνίας & ESG, η οποία έδωσε κατατοπιστικές απαντήσεις ειδικά σε χρονοδιαγράμματα τα οποία γνώριζε καλύτερα από τον κ. Παπαχρήστου.

«Δεν βάλαμε τυχαία τον τίτλο “Αξία στην ανάπτυξη και στην κοινωνία”», τόνισε ο Γιάννης Παπαχρήστου κατά την παρουσίαση του στρατηγικού σχεδίου. Όπως υπογράμμισε η συμβολή του οργανισμού στην κοινωνία γίνεται πλέον «όλο και πιο αισθητή», καθώς το νέο πλάνο στοχεύει στη δημιουργία σημαντικής προστιθέμενης αξίας για το κράτος και την κοινωνία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν:

• έως το 2027 αναμένεται δημιουργία αξίας 1 δισ. ευρώ,
• δημοπράτηση έργων ύψους 1 δισ. ευρώ,
• και απόδοση μερισμάτων περίπου 700 εκατ. ευρώ στο Δημόσιο
• Παράλληλα μέσα από το Ελληνικό Επενδυτικό Ταμείο Καινοτομίας & Υποδομών (Hellenic Innovation & Infrastructure Fund – HIIF), στόχος είναι η κινητοποίηση κεφαλαίων
  €1 δις., για την υλοποίηση επενδύσεων σε στρατηγικούς τομείς της Νέας Οικονομίας την επόμενη τριετία. Ήδη, η πρώτη επένδυση του HIIF βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο και αναμένεται να ανακοινωθεί το επόμενο διάστημα, ενώ εξετάζονται 3 ακόμα επενδυτικές ευκαιρίες στους τομείς ψηφιακών και ενεργειακών υποδομών.

Παράλληλα, η διοίκηση ξεκαθάρισε ότι η παρουσίαση του σχεδίου πραγματοποιήθηκε κανονικά παρά τη συγκυρία των τελευταίων ημερών (σ.σ. πόλεμος στη Μέση Ανατολή), επισημαίνοντας ότι ο οργανισμός είναι «100% αποφασισμένος να υλοποιήσει το πλάνο της τριετίας».

Το Υπερταμείο διαχειρίζεται σήμερα περιουσιακά στοιχεία περίπου 12,3 δισ. ευρώ, σε 11 επενδυτικούς τομείς, 23 θυγατρικές, συμμετοχές και δικαιώματα παραχώρησης όπου εργάζονται τουλάχιστον 25.000 άτομα.

Τα οικονομικά αποτελέσματα και τα «πέντε δεδομένα»

Η διοίκηση του οργανισμού παρουσίασε πέντε βασικά στοιχεία που αποτυπώνουν την πορεία του Υπερταμείου από την ίδρυσή του μέχρι σήμερα.

Επιστροφή 25 δισ. ευρώ στο Δημόσιο μέσω των διαδικασιών του ΤΑΙΠΕΔ και του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας.

Βελτίωση της οικονομικής εικόνας των θυγατρικών: 7 στις 10 ήταν ζημιογόνες τα προηγούμενα χρόνια, ενώ σήμερα μόλις δύο παραμένουν προβληματικές, ο ΟΑΣΑ και τα ΕΛΤΑ.

Το 2025 αποτέλεσε ιστορική χρονιά, με κέρδη περίπου 400 εκατ. ευρώ.

Στην περίοδο 2017-2025 αποδόθηκαν μερίσματα 280 εκατ. ευρώ στο κράτος.

Όπως αναφέρθηκε το μοντέλο λειτουργίας είναι σαφές: το κράτος μέσω του υπουργείου Οικονομικών χαράσσει τις στρατηγικές κατευθύνσεις και το Υπερταμείο αναλαμβάνει την υλοποίηση.

Εταιρική διακυβέρνηση και αξιοκρατία

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην εταιρική διακυβέρνηση των θυγατρικών. «Αν υπάρχει ένα στοιχείο που χαρακτηρίζει τη λειτουργία μας, είναι η αξιοκρατία στην επιλογή των διοικήσεων», σημείωσε η διοίκηση.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν ήδη τοποθετηθεί 38 νέα μέλη διοικητικών συμβουλίων ενώ άλλα 13 αναμένεται να ανακοινωθούν τις επόμενες ημέρες.

Παράλληλα, από φέτος εφαρμόζεται νέο σύστημα λογοδοσίας με τριετή επιχειρησιακά σχέδια, ετήσιους στόχους και σύστημα αξιολόγησης και bonus.

Πάντως, ο Γιάννης Παπαχρήστου ουσιαστικά δεν απάντησε ερωτηθείς για τις αμφιβολίες που έχει θέσει η αντιπολίτευση και συγκεκριμένα βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, σχετικά με τη λειτουργία του Υπερταμείου και την έλλειψη λογοδοσίας και διαφάνειας.

Οι τέσσερις πυλώνες της στρατηγικής

Το στρατηγικό πλάνο 2025-2027 στηρίζεται σε τέσσερις βασικούς πυλώνες:

1. Μετασχηματισμός των εταιρειών του χαρτοφυλακίου στα πρότυπα του ιδιωτικού τομέα ώστε να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες για τους πολίτες και να επιτυγχάνουν βιώσιμα οικονομικά αποτελέσματα.
2. Ανάπτυξη και αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων, όπως αεροδρομίων και λιμένων, logistics centers, ώστε να καταστούν ελκυστικά για αξιοποίηση σε συνεργασία με στρατηγικούς επενδυτές.
3. Επενδύσεις εστιάζοντας στη νέα οικονομία. Περιλαμβάνει συν-επενδύσεις σε τέσσερις οντότητες HIIF, Phaistos, ΕΛΚΑΚ, Pharos-AI Factory για τεχνητή νοημοσύνη, με ξένους και εγχώριους εταίρους σε τομείς της Νέας Οικονομίας, όπως ενεργειακή μετάβαση, γαλάζια οικονομία, ψηφιακές υποδομές (data centers), αγρο & βιοτεχνολογία, κ.α.
4. Κομβικό ρόλο σε αυτή τη στρατηγική έχει το Project Preparation Facility (PPF), το οποίο λειτουργεί ως μηχανισμός ωρίμανσης και προώθησης μεγάλων επενδυτικών έργων.

Για τον οργανισμό Pharos, η διοίκηση σημείωσε ότι «η αδυναμία της χώρας δεν είναι τα μυαλά αλλά η μετατροπή της γνώσης σε οικονομικό αποτέλεσμα». Και αυτό θα κάνει το Pharos στην τεχνολογία.

Η έδρα του θα βρίσκεται στον Δημόκριτο, όπου ετοιμάζεται και νέο κτίριο.

Παράλληλα λειτουργεί και το ΕΛΚΑΚ, με στόχο την ενίσχυση της τεχνολογίας και της αμυντικής καινοτομίας.

Μετασχηματισμός δημόσιων επιχειρήσεων

Η διοίκηση του ταμείου αναφέρθηκε στον μετασχηματισμό ορισμένων δημοσίων επιχειρήσεων και συγκεκριμένα των κάτωθι.

ΟΑΣΑ και συγκοινωνίες

Στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας έχουν ήδη πραγματοποιηθεί σημαντικές παρεμβάσεις. 1.000 νέα λεωφορεία, πολλά από αυτά ηλεκτρικά, έχουν ενταχθεί στον στόλο.

Η νυχτερινή λειτουργία του Σαββάτου χαρακτηρίστηκε σημαντική αλλαγή για την πόλη.

Προωθείται η ψηφιακή πρόσβαση στις υπηρεσίες μέσω κινητού τηλεφώνου.

Ο στόχος είναι ο στόλος να αυξηθεί από 1.300 σε 1.700 λεωφορεία, ώστε να βελτιωθεί η ταχύτητα των δρομολογίων και η συνολική εμπειρία των επιβατών. Παράλληλα έχει εκπονηθεί δεκαετές σχέδιο έως το 2035, ώστε οι συγκοινωνίες να φτάσουν στα πρότυπα μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων.

ΕΛΤΑ

Για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία βρίσκεται σε εξέλιξη σχέδιο μετασχηματισμού με πέντε βασικούς άξονες:

Διεύρυνση εσόδων με υπηρεσίες όπως τραπεζικές εργασίες.

Αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας.

Εκσυγχρονισμός συστημάτων μέσω ERP.

Νέα εταιρική ταυτότητα.

Αναβάθμιση του δικτύου διανομής και εξυπηρέτησης.

Σήμερα λειτουργούν περίπου 2.300 σημεία επαφής, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί μέσω ενός νέου μεικτού μοντέλου εξυπηρέτησης.

ΕΤΑΔ

Η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου διαχειρίζεται ένα ιδιαίτερα σύνθετο χαρτοφυλάκιο. Στόχος της διοίκησης είναι να «ξεμπλοκάρουν» ακίνητα που παρέμεναν ανενεργά επί χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό ξεκίνησε ένα μεγάλο project καταγραφής και αποτύπωσης 30.000 ακινήτων μέσα στην επόμενη τριετία. Αρχικά θα αποτιμηθούν 1.000 ακίνητα. νέων ακινήτων. Έχουν ήδη παραληφθεί τα πρώτα παραδοτέα. Στις προτεραιότητες περιλαμβάνονται η αξιοποίηση των παρακάτω έργων:
-Σπήλαια Διρού (διαδικασία ανάδειξης του οριστικού αναδόχου).
– Παρνασσός διερεύνηση εκπόνησης Master Plan μετατροπής σε ολοκληρωμένο τουριστικό προορισμό.
– Αχίλλειο: Έναρξη Έργου Αποκατάστασης.
– Κυβερνείο: Ανάδειξη Αναδόχου.
– Ξενία: Δρομολογείται η αξιοποίηση Ξενία Ηγουμενίτσας & Βυτίνας & Άνδρου

ΓΑΙΑΟΣΕ και σιδηρόδρομοι 

Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει υπό διαχείριση 4.873 ακίνητα και θα επικεντρωθεί κυρίως στην αξιοποίηση ακίνητης περιουσίας γύρω από σιδηροδρομικούς σταθμούς.

Τέσσερις σταθμοί βρίσκονται ήδη στο σχεδιασμό (Αθηνών, Πελοποννήσου, Θεσσαλονίκης, Πειραιά), με δύο διαγωνισμούς να αναμένονται εντός του 2026, ενώ θα ακολουθήσουν και διαγωνισμοί για 12 επιπλέον ακίνητα. Συγκεκριμένα θα γίνουν τρεις προσκλήσεις μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση του Επιβατικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, του Σιδηροδρομικού Σταθμού Πειραιά και ακινήτου 400 στρεμμάτων στη Λάρισα για την ανάπτυξη επιχειρηματικού πάρκου.
Επίσης σε εξέλιξη είναι η αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου με το διαγωνισμό να διενεργείται από το PPF. Εντός του β΄τριμήνου θα γίνει η υποβολή δεσμευτικών προσφορών.

Διώρυγα Κορίνθου

Για τη Διώρυγα Κορίνθου, ο σχεδιασμός προβλέπει τη μετατροπή της σε πολυθεματικό προορισμό εμπειριών (multiexperience destination) με μαρίνες και τουριστικές υποδομές. Ο σχεδιασμός θα γίνει στην επόμενη τριετία.

Αγορές τροφίμων

Ο ΟΚΑΑ και η Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης προορίζονται να μετατραπούν σε αγορές ευρωπαϊκού επιπέδου, όπου οι επισκέπτες δεν θα πηγαίνουν μόνο για προμήθειες αλλά και για γαστρονομική εμπειρία και τουρισμό.

ΔΕΘ HELEXPO

Η ανάπλαση της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης θα αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα αστικά έργα των επόμενων ετών.

Το σχέδιο προβλέπει:

• μεγάλο μητροπολιτικό πάρκο άνω των 100.000 τ.μ.,
• υπόγειο πάρκινγκ,
• ανακαίνιση του Βελλιδείου,
• και νέους εκθεσιακούς χώρους.

Ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται σε 100-130 εκατ. ευρώ, ενώ η Περιφέρεια θα συμβάλει με περίπου 22 εκατ. ευρώ. Δεν προβλέπεται κατασκευή ξενοδοχείου ή εμπορικού κέντρου.

Το πρόγραμμα μεγάλων έργων

Ο Παναγιώτης Σταμπουλίδης παρουσίασε το έργο του PPF, το οποίο λειτουργεί ως μηχανισμός προετοιμασίας έργων υποδομών. Εχουν δημοπρατηθεί έργα άνω των €10 δισ., 80  στρατηγικά έργα και έχουν γίνει περίπου 900  διαγωνιστικές διαδικασίες

Για το 2026 προβλέπεται δημοπράτηση έργων ύψους 1 δισ. ευρώ, μεταξύ των οποίων:

Η ανασυγκρότηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Το PPF ωριμάζει έργα για τη δομική αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου,
συνολικού προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030.

ΑΙΓΙΣ: Το PPF δημοπράτησε το σύνολο των έργων του προγράμματος. Έχουν υπογραφεί περισσότερες από 100 συμβάσεις για έργα ύψους €1 δισ.
Αναβάθμιση ΕΛ.ΑΣ. συνολικού προϋπολογισμού άνω των €600 εκ.
Εξοπλιστικό πρόγραμμα για την ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος, συνολικού προϋπολογισμού €400 εκ.

Τον Ιούνιο 2026 ολοκληρώνεται το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης υποδομών του Εθνικού Συστήματος Υγείας. Ολοκληρώθηκαν διαγωνισμοί για 93 νοσοκομεία και 163 Κέντρα Υγείας, συνολικού προϋπολογισμού €493 εκ.

Στους λιμένες, προτεραιότητα αποτελεί το λιμάνι της Ελευσίνας, για το οποίο ο διαγωνισμός αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στον Μάρτιο με μοντέλο υποπαραχώρησης, όπως έγινε με το λιμάνι της Καβάλας.

• στο Λαύριο αναμένεται η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από προσφυγές επενδυτικών σχημάτων,
• για το λιμάνι του Βόλου αναμένεται επίσης απόφαση του ΣτΕ.

Για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία χαρακτηρίστηκαν «λιγότερο ανταγωνιστικά», το Υπερταμείο επεξεργάζεται το μοντέλο του διαγωνισμού ώστε να εξασφαλιστεί βιωσιμότητα και επενδυτικό ενδιαφέρον.

Τράπεζες και συμμετοχές

Σε ερώτηση για τις τραπεζικές συμμετοχές, η διοίκηση ανέφερε ότι στόχος του κράτους είναι η σταδιακή μείωση των συμμετοχών στις τράπεζες (είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της Εθνικής Τράπεζας), χωρίς ωστόσο να υπάρχει άμεση απόφαση για συγκεκριμένες κινήσεις, όπως στην περίπτωση της CrediaBank.

Για τη συνεργασία των ΕΛΤΑ με τράπεζες επισημάνθηκε ότι η συμφωνία με την Alpha Bank ήταν πρωτοβουλία της προηγούμενης διοίκησης, ενώ σήμερα υπάρχει συνεργασία με τη Eurobank.

Το παγκόσμιο συνέδριο των sovereign funds

Τέλος, ανακοινώθηκε ότι 11-13 Νοεμβρίου 2026 η Ελλάδα θα φιλοξενήσει το παγκόσμιο συνέδριο των sovereign funds, γεγονός που, σύμφωνα με τη διοίκηση, επιβεβαιώνει τη διεθνή αναγνώριση του ρόλου που επιχειρεί να διαδραματίσει το Υπερταμείο.