Ενέργεια

Διχασμός στους βενζινοπώλες: Καταγγελίες για «συμφωνίες πίσω από κλειστές πόρτες» και προειδοποίηση απεργιών στην Κρήτη

Financialreport.gr

Σε τροχιά σύγκρουσης ο κλάδος αφού η Ομοσπονδία πήγε στο γραφείο του υπουργού με εντολή να πιέσει και αντ'αυτού προχώρησε σε “συμφωνίες κυρίων” για να παραμείνει το πλαφόν!

Σε τροχιά σύγκρουσης βρίσκεται ο κλάδος των βενζινοπωλών, με τον πρόεδρο της Ένωσης Βενζινοπωλών Ρεθύμνου Κρήτης, Ηρακλή Ξυδάκη, να διαφωνεί με τη στάση της Ομοσπονδίας και να μιλά για αποφάσεις που δεν εκφράζουν τη βάση των επαγγελματιών.

Σύμφωνα με δηλώσεις του στο Open την Παρασκευή, ανέφερε πως οι τοπικές ενώσεις είχαν δώσει σαφή εντολή για δυναμική διεκδίκηση της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και ουσιαστική επαναδιαπραγμάτευση του πλαφόν. Ωστόσο, όπως καταγγέλλει, «την Πέμπτη πήγαν στο γραφείο του υπουργού και, αντί να πιέσουν, προχώρησαν σε “συμφωνίες κυρίων” για να παραμείνει το πλαφόν».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πρατηριούχοι: «Χαμηλότερη τιμή μόνο αν μειωθούν οι φόροι»

«Όσο διαρκεί αυτό το ράλι ανόδου, συγκράτηση τιμών δε θα υπάρξει», τόνισε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Μιχάλης Κιούσης - Θεοδωρικάκος για πλαφόν: «Σκληρό αλλά αναγκαίο»

Ο ίδιος προεδιοποίησε ότι ο νόμος Ρεθύμνου θα πάει σε απεργία από την ερχόμενη εβδομάδα ενώ το θέμα θα συζητηθεί και από τους εκπροσώπους των άλλων περιοχών της Κρήτης.

Να σημειωθεί πως ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των βενζινοπωλών Μιχάλης Κιούσης, βγήκε από το γραφείο του υπουργού με άδεια χέρια σε ότι αφορά τα αιτήματα του κλάδου, αλλά πήρε από τον υπουργό υπόσχεση να χορηγήσει voucher ύψους 3.000 ευρώ για την εγκατάσταση ή αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών καυσίμων, ενώ παράλληλα θα δοθεί και παράταση στην προθεσμία που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Η επιλογή της Ομοσπονδίας να μην πιέσει για φορολογικές αλλαγές, αλλά να αποδεχθεί τη διατήρηση του πλαφόν, ερμηνεύεται από μερίδα του κλάδου ως υποχώρηση και προκαλεί ερωτήματα και έντονες αντιδράσεις.

Αντιδράσεις υπάρχουν από όλη την κοινωνία που βλέπει την τιμή της βενζίνης πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο και την τιμή του πετρελαίου κίνησης επίσης να προσεγγίζει τα 2 ευρώ. Η άνοδος της τιμής δημιουργεί επιπλέον κέρδη στα διυλιστήρια τα οποία έχουν εξαιρεθεί από το πλαφόν και πρόσθετα έσοδα στα δημόσια ταμεία από το ΦΠΑ που είναι αναλογικός φόρος και αυξάνει τα έσοδα όταν επιβάλλεται σε αυξημένες τιμές.

Ναι, πράγματι υπάρχει κρίση και θα πρέπει όλοι να βοηθήσουν με το μερίδιο που τους αναλογεί. Όμως και σε αυτή την  περίπτωση όπως και στην ενεργειακή κρίση του 2022, την πληρώνουν μόνο οι καταναλωτές ενώ θυδαυρίζουν τα διλυστήρια και το δημόσιο. Συνεπώς υπάρχει και άνιση μεταχείριση και κοροϊδία του κόσμου, λένε οι καταναλωτές.

googlenews

Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

close menu