Δίκη Τεμπών: Το ελληνικό δημόσιο δήλωσε ότι δεν γνωρίζει σε ποιον ανήκει το τροχαίο υλικό, τρία χρόνια μετά το δυστύχημα

Στη Λάρισα συνεχίζεται η δίκη για την τραγωδία των Τεμπών, μία από τις σημαντικότερες δικαστικές διαδικασίες των τελευταίων ετών, με το ενδιαφέρον να παραμένει αμείωτο τόσο εντός όσο και εκτός δικαστικής αίθουσας. Στο επίκεντρο βρέθηκαν για ακόμη μία φορά οι δηλώσεις της Ζωής Κωνσταντοπούλου, η οποία από τη Λάρισα αναφέρθηκε στις εξελίξεις της δίκης. Το βίντεο που δημοσιεύεται από την Πλεύση Ελευθερίας είναι δηλώσεις της Ζωής Κωνσταντοπούλου για την 8η ημέρα της δίκης και τις εξελίξεις γύρω από την υπόθεση.

«Το πιο ενδιαφέρον σημείο της σημερινής διαδικασίας ήταν η κουτοπόνηρη στάση του Ελληνικού Δημοσίου. Στην αρχή ποιούσε τη νήσσαν και χθες και σήμερα, δεν ζήτησε να τοποθετηθεί επί της εισαγγελικής προτάσεως. Και εάν δε ζητούσα εγώ, συγκεκριμένα να τοποθετηθεί το ελληνικό δημόσιο, δεν θα είχαμε ακούσει και τη θέση του.

Το εξαιρετικά σοβαρό είναι ότι από την ίδια την κυβέρνηση μεθοδεύονται τακτικές προκειμένου να πέσουν στα μαλακά οι περισσότεροι κατηγορούμενοι στην κύρια δίκη, αλλά και προκειμένου να αποπροσανατολιστεί η διερεύνηση και να επικεντρωθεί σε τέσσερις μόνο κατηγορούμενους από τους 36 που παραπέμπονται σε αυτό το δικαστήριο και από τους συνολικά πολύ περισσότερους, μεταξύ αυτών και οι πρώην υπουργοί Καραμανλής και Τριαντόπουλος, ο πρώην περιφερειάρχης Αγοραστός, άλλα πολιτικά και κομματικά πρόσωπα, και ο ίδιος ο πρωθυπουργός. Να πέσουν στα μαλακά, να μην ελεγχθούν, να προστατευθούν.

Η σημερινή διαδικασία ήταν αποκαλυπτική, γιατί το Ελληνικό Δημόσιο, δια των πληρεξουσίων παρέδρων του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, είπε ότι δεν ξέρει ποιανού ιδιοκτησία είναι το τροχαίο υλικό. Το ίδιο το Ελληνικό Δημόσιο δήλωσε ότι δεν γνωρίζει σε ποιον ανήκει το τροχαίο υλικό.

Οι νομικοί εκπρόσωποί του, πάρεδροι του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, είπαν ότι προσπάθησαν να επικοινωνήσουν με τον υπουργό για να μάθουν τώρα, στις 3 Ιουνίου, τρία χρόνια, τρεις μήνες και τρεις μέρες μετά τη διάπραξη του εγκλήματος, σε ποιον ανήκει το τροχαίο υλικό.

Πρόκειται για προκλητικές συμπεριφορές. Εμείς θα επιμείνουμε να φωτιστεί ολόκληρη η αλήθεια, να αποκαλυφθούν όλες οι συγκαλύψεις.

Και από εδώ σήμερα, 3 Ιουνίου, τρεις το μεσημέρι, καλώ τον κύριο Κυρανάκη να αναλάβει την ευθύνη του και να εξηγήσει δημόσια για ποιο λόγο περιόρισε την εντολή παράστασης του Ελληνικού Δημοσίου σε τέσσερις μόνο κατηγορουμένους· αν ο ίδιος ξέρει ή δεν ξέρει σε ποιον ανήκει το τροχαίο και σιδηροδρομικό υλικό και αν ο ίδιος ξέρει, γιατί δεν το ξέρουν οι πάρεδροι του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, που πληρώνονται από το Ελληνικό Δημόσιο, δηλαδή από εμάς.

Γιατί έρχονται σε αυτή τη δίκη σαν να είναι κάποιος περίπατος, που δεν χρειάζεται ούτε να προετοιμαστούν, ούτε να είναι συγκροτημένη η παρουσία τους, ούτε να είναι στοιχειοθετημένα αυτά που λένε; Και για ποιο λόγο δεν σέβονται τους γονείς, τους συγγενείς, τα θύματα, έναντι των οποίων δεν έχουν δώσει εξηγήσεις;

Εμείς σε αυτές τις μεθοδεύσεις αντιτασσόμαστε. Θα επιμείνουμε μέχρι τέλους να αποκαλυφθεί η αλήθεια. Ζητάμε εξηγήσεις για τη στάση του Ελληνικού Δημοσίου και της κυβέρνησης.

Και βέβαια, προσωπικά υπόσχομαι ότι όλοι αυτοί που νομίζουν ότι θα τη γλιτώσουν με τέτοιου είδους τεχνάσματα, στο τέλος θα βρεθούν ενώπιον της Δικαιοσύνης.»

Η δίκη

Στο εδώλιο βρίσκονται συνολικά 36 κατηγορούμενοι, στελέχη και υπάλληλοι φορέων του σιδηροδρομικού τομέα, μεταξύ των οποίων ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η Hellenic Train, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, 33 από αυτούς αντιμετωπίζουν κακουργηματική κατηγορία για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, ενώ 35 κατηγορούνται και για πλημμελήματα που συνδέονται με ανθρωποκτονία και σωματικές βλάβες από αμέλεια.

Η σημερινή φάση της διαδικασίας έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς εξετάζονται ζητήματα που αφορούν την υποστήριξη της κατηγορίας από συγγενείς θυμάτων, επιζώντες και φορείς. Η εισαγγελική πρόταση φέρεται να εισηγείται την αποδοχή της παράστασης για συγγενείς και επιζώντες ως προς τις βασικές κατηγορίες, αλλά όχι ως προς το σκέλος της παράβασης καθήκοντος για τρεις κατηγορούμενους που συνδέονται με τη μετάταξη του σταθμάρχη στη Λάρισα.

Το σημείο αυτό προκαλεί έντονες αντιδράσεις από την πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας. Οι συγγενείς και οι συνήγοροί τους επιμένουν ότι οι διοικητικές πράξεις, οι μετατάξεις, οι παραλείψεις και οι αποφάσεις που προηγήθηκαν του δυστυχήματος δεν μπορούν να αποκοπούν από την ουσία της υπόθεσης. Για αυτούς, η αναζήτηση ευθυνών δεν μπορεί να περιοριστεί μόνο στο τελευταίο στάδιο της αλυσίδας, αλλά πρέπει να εξετάσει το σύνολο των θεσμικών και επιχειρησιακών παραλείψεων.

Ιδιαίτερη συζήτηση έχει προκαλέσει και η εικόνα της δικαστικής αίθουσας. Στην προηγούμενη δικάσιμο μόλις 3 από τους 36 κατηγορουμένους ήταν παρόντες, γεγονός που σχολιάστηκε έντονα από την πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας ως ένδειξη έλλειψης σεβασμού προς τη διαδικασία.