Στα 1.870 πλοία η δύναμη του στόλου, αυξημένη κατά 1,7% - Πτώση 1,6% στην ολική χωρητικότητα, με τα επιβατηγά να ενισχύονται και τα φορτηγά να υποχωρούν
Αντίθετες τάσεις καταγράφει ο ελληνικός εμπορικός στόλος τον Ιούνιο του 2026, καθώς ο αριθμός των πλοίων συνέχισε να αυξάνεται, την ώρα που η συνολική χωρητικότητά του περιορίστηκε.
Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), η δύναμη του στόλου των πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω αυξήθηκε κατά 1,7% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2025, ενώ η ολική χωρητικότητα μειώθηκε κατά 1,6%.
Ειδικότερα, τον Ιούνιο του 2026 ο ελληνικός εμπορικός στόλος αριθμούσε 1.870 πλοία, έναντι 1.839 τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και 1.826 τον Ιούνιο του 2024.

Την ίδια στιγμή, η συνολική χωρητικότητα διαμορφώθηκε στα 34,61 εκατ. ΚΟΧ, από 35,16 εκατ. ΚΟΧ ένα χρόνο νωρίτερα και 36,40 εκατ. ΚΟΧ τον Ιούνιο του 2024. Η εικόνα αυτή αποτυπώνει μια σταδιακή αύξηση του αριθμού των πλοίων τα τελευταία δύο χρόνια, η οποία όμως δεν συνοδεύεται από αντίστοιχη ενίσχυση της συνολικής χωρητικότητας.
Καθοριστική για την αύξηση του αριθμού των πλοίων ήταν η κατηγορία των επιβατηγών, τα οποία έφθασαν τα 830 τον Ιούνιο, από 798 το 2025, σημειώνοντας άνοδο 4%.
Η χωρητικότητά τους αυξήθηκε επίσης κατά 1,5%, στα 1,20 εκατ. ΚΟΧ. Ανοδική πορεία παρουσίασε και η κατηγορία των λοιπών πλοίων, με τον αριθμό τους να αυξάνεται κατά 2,1% και τη χωρητικότητά τους κατά 3,1%.
Στον αντίποδα, τα φορτηγά πλοία μειώθηκαν κατά 2%, στα 344 από 351 ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ ακόμη μεγαλύτερη ήταν η πτώση της χωρητικότητάς τους, κατά 4,6%, στα 8,90 εκατ. ΚΟΧ.
Τα δεξαμενόπλοια παρέμειναν αμετάβλητα ως προς τον αριθμό τους, στα 408, αλλά η χωρητικότητά τους υποχώρησε κατά 0,6%, στα 24,36 εκατ. ΚΟΧ.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κατανομή του στόλου ανά μέγεθος. Στην κατηγορία των μικρότερων πλοίων, από 100 έως 500 ΚΟΧ, καταγράφηκαν 945 πλοία, αυξημένα κατά 3,5% σε σχέση με το 2025.
Αντίθετα, στην κατηγορία από 20.000 έως 30.000 ΚΟΧ ο αριθμός των πλοίων μειώθηκε κατά 18,5%, από 54 σε 44, με τη χωρητικότητα να υποχωρεί κατά 18,9%. Στην ανώτερη κατηγορία των 30.000 ΚΟΧ και άνω καταγράφηκαν 370 πλοία, έναντι 369 το 2025, αλλά η συνολική χωρητικότητά τους μειώθηκε κατά 1%.
Τα στοιχεία για την ηλικία του στόλου δείχνουν παράλληλα ενίσχυση των πολύ νεότερων πλοίων. Τα πλοία ηλικίας έως πέντε ετών αυξήθηκαν κατά 15,7%, φθάνοντας τα 147, ενώ η χωρητικότητά τους ενισχύθηκε κατά 4,3%.
Στον αντίποδα, στην ηλικιακή ομάδα από πέντε έως δέκα έτη ο αριθμός των πλοίων μειώθηκε κατά 15,5% και η χωρητικότητα κατά 16,6%. Ιδιαίτερα μεγάλη αύξηση, κατά 64,9%, καταγράφηκε στη χωρητικότητα των πλοίων ηλικίας 25 έως 30 ετών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Σίσι: Η Αίγυπτος έτοιμη να υπερασπιστεί τη Σαουδική Αραβία απέναντι στις επιθέσεις των Χούθι
- Beretta: Ο παλαιότερος κατασκευαστής όπλων στον κόσμο στρέφεται στις κεφαλαιαγορές – Το deal με τη Ruger
- Ζελένσκι: Ελπίζει σε τριμερή συνάντηση με ΗΠΑ και Ρωσία στη σύνοδο κορυφής της G20
- Ισραηλινό λόμπινγκ: Μαζί στη μυστική συνάντηση Γεωργιάδης – Χρηστίδης, στα μαχαίρια μετά τις αποκαλύψεις
- Τραμπ: Εσωτερικός πόλεμος στον Λευκό Οίκο υπό τον φόβο ήττας των Ρεπουμπλικανών
- Fairfax – IDBI Bank: Deal – μαμούθ 5,6 δισ. δολαρίων στην Ινδία με τις επενδυτικές τράπεζες εκτός παιχνιδιού
- Γαλλία στις φλόγες: Δακρυγόνα, άγριες συγκρούσεις και οργή στους δρόμους για την ακρίβεια
- Apple: Παροξυσμός για το πτυσσόμενο iPhone – Εξαντλήθηκε σε λίγα λεπτά, παραδόσεις από το 2027
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις








