Hellenic Rail Estate: Κέρδη 30 εκατ. ευρώ το 2025 – Στο επίκεντρο η αξιοποίηση των σιδηροδρομικών ακινήτων

Καθαρά κέρδη ύψους 30,04 εκατ. ευρώ κατέγραψε το 2025 η Hellenic Rail Estate (πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ), έναντι 24,19 εκατ. ευρώ το 2024, σημειώνοντας αύξηση περίπου 24%, σύμφωνα με τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις που δημοσίευσε η εταιρεία.

Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 31,24 εκατ. ευρώ, στα οποία περιλαμβάνεται και αποζημίωση μη επαναλαμβανόμενου χαρακτήρα, ενώ ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 20,04 εκατ. ευρώ. Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα έφτασαν τα 80,37 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025, με την εταιρεία να διατηρεί μηδενικό τραπεζικό δανεισμό.

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει η αύξηση των εσόδων από μισθώσεις ακινήτων κατά 26%, στα 7,81 εκατ. ευρώ από 6,22 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Η άνοδος αποδίδεται στη σύναψη νέων συμβάσεων και στις αναπροσαρμογές υφιστάμενων μισθωμάτων.

Στη διάρκεια του 2025 εφαρμόστηκε ο πρώτος Κανονισμός Εκμισθώσεων, πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά ηλεκτρονικοί διαγωνισμοί μίσθωσης ακινήτων και προχώρησαν διαπραγματεύσεις για την ανανέωση συμβάσεων με αυξημένα μισθώματα.

Παράλληλα, η αξία των δικαιωμάτων διαχείρισης και εκμετάλλευσης επί επενδυτικών ακινήτων ανήλθε σε 176,1 εκατ. ευρώ, από 167,4 εκατ. ευρώ το 2024 και 153,2 εκατ. ευρώ το 2023.

Στο επίκεντρο οι μεγάλοι σιδηροδρομικοί σταθμοί

Η δημοσίευση των αποτελεσμάτων έρχεται σε περίοδο αναδιάρθρωσης της εταιρείας, μετά τη μεταφορά της δραστηριότητας διαχείρισης τροχαίου υλικού στους Σιδηροδρόμους Ελλάδος τον Οκτώβριο του 2025 και την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας το 2026.

Η Hellenic Rail Estate, που αποτελεί 100% θυγατρική του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, επικεντρώνεται πλέον στη διαχείριση, ανάπτυξη και εμπορική αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας.

Στον σχεδιασμό της περιλαμβάνονται οι μεγάλοι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Αθήνας, του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, καθώς και ακίνητα στους σταθμούς Λάρισας, Κατάκολου και Πλαταμώνα. Παράλληλα, προωθούνται οι διαδικασίες αποκατάστασης και αξιοποίησης του ιστορικού Σταθμού Πελοποννήσου.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η πρόοδος στις μελέτες, στις πολεοδομικές ρυθμίσεις και στη διερεύνηση επενδυτικού ενδιαφέροντος δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη σταδιακή εκκίνηση διαγωνιστικών διαδικασιών εντός του 2026.

Στόχος είναι η προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων και η αξιοποίηση ανενεργών ή υποαξιοποιημένων σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων για οικονομικές, εμπορικές, κοινωνικές και πολιτιστικές δραστηριότητες.

Θριάσιο, Γκόνος και Λάρισα: Τρία έργα εμπορευματικών υποδομών

Στον τομέα των εμπορευματικών υποδομών, η εταιρεία προωθεί τρία μεγάλα έργα: το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, την αξιοποίηση του πρώην Στρατοπέδου Γκόνου στη Θεσσαλονίκη και την ανάπτυξη Επιχειρηματικού Πάρκου σε έκταση περίπου 400 στρεμμάτων στη Λάρισα.

Στο Θριάσιο βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες υλοποίησης της σύμβασης παραχώρησης, ενώ ο διαγωνισμός για το πρώην Στρατόπεδο Γκόνου έχει εισέλθει σε προχωρημένο στάδιο ανταγωνιστικού διαλόγου.

Στη Λάρισα, μετά την ανταπόκριση επενδυτών στην πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος που πραγματοποιήθηκε το 2025, προωθείται η εκπόνηση των απαραίτητων μελετών για την ωρίμανση του έργου.

Οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις εντάσσονται στον σχεδιασμό για την ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών logistics και την ενίσχυση των εμπορευματικών και συνδυασμένων μεταφορών.

Παράλληλα, η Hellenic Rail Estate προχωρά στην αναβάθμιση των πληροφοριακών της συστημάτων, στην αξιοποίηση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης και στην ενίσχυση των διαδικασιών εταιρικής διακυβέρνησης.

Η επόμενη φάση του σχεδιασμού της εταιρείας επικεντρώνεται στην προώθηση των διαγωνισμών αξιοποίησης ακινήτων και στην ωρίμανση των μεγάλων επενδυτικών έργων, με επιδίωξη την προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων στη σιδηροδρομική ακίνητη περιουσία.