Αφού εξάντλησε τον χώρο αποθήκευσης του εμφιαλωμένου αργού πετρελαίου
Το Κουβέιτ ανακοίνωσε ότι άρχισε να μειώνει την παραγωγή σε ορισμένες πετρελαιοπηγές, αφού εξάντλησε τον χώρο αποθήκευσης του εμφιαλωμένου αργού πετρελαίου, σύμφωνα με τους FT, σηματοδοτώντας μια ευρύτερη κρίση αποθήκευσης που θέτει νέους κινδύνους για την παγκόσμια αγορά.
Η χώρα, ιδρυτικό μέλος του ΟΠΕΚ, συζητά τον περαιτέρω περιορισμό της παραγωγικής και διυλιστικής της ικανότητας σε ό,τι ακριβώς χρειάζεται για να καλύψει την εγχώρια κατανάλωση, ανέφεραν οι πηγές.
Η απόφαση για ευρύτερες περικοπές αναμένεται εντός ημερών, ανέφεραν. Πρόκειται για εξέλιξη που ακολουθεί αντίστοιχη κίνηση του Κατάρ να κηρύξει κατάσταση ανωτέρας βίας στις εξαγωγές φυσικού αερίου, με εκτιμήσεις ότι ενδέχεται να χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας για την επιστροφή στα κανονικά επίπεδα παραγωγής. Η πάροχος δεδομένων Kpler δήλωσε ότι το Κουβέιτ θα μειώσει περαιτέρω την παραγωγή της τις επόμενες ημέρες, διαφορετικά οι αποθήκες θα γεμίσουν σε 12 ημέρες, σημειώνει η Wall Street Journal.
Το κλείσιμο μιας πετρελαιοπηγής, ως μέτρο έσχατης ανάγκης, εγκυμονεί τον κίνδυνο μακροπρόθεσμης βλάβης στην πίεση του ταμιευτήρα και συνεπάγεται υψηλό κόστος επανεκκίνησης, η οποία μπορεί να χρειαστεί ημέρες ή και εβδομάδες. «Δεν θα επανέλθουν όλα τη μέρα που θα καταστούν ξανά δυνατές οι εξαγωγές», δήλωσε ο Giovanni Staunovo, στρατηγικός αναλυτής εμπορευμάτων στην UBS. Περίπου το 1/5 της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου συνήθως διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ κάθε μέρα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: «Δεν δανειζόμαστε τμήματα του δικού μας μνημείου»
- Νέα σεζόν στη MagentaTV με πλούσιο πρόγραμμα για 800.000 συνδρομητές
- Σνάμπελ: «Πολύ πιο επίμονο» το ενεργειακό σοκ στην Ευρωζώνη
- Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα για το Thessaly Evros Pass 2026
- ΓΡ. ΣΑΡΑΝΤΗΣ Α.Β.Ε.Ε. - Γνωστοποίηση σημαντικής μεταβολής στα δικαιώματα ψήφου σύμφωνα με το Ν.3556/2007
- ΕΛΣΤΑΤ: Στασιμότητα στις γεννήσεις στο α’ εξάμηνο του 2026 μετά από χρόνια υποχώρησης
- Ελλάδα: Στο 4,7% το μερίδιο των επικίνδυνων εμπορευμάτων στις οδικές μεταφορές το 2025
- Η θάλασσα “σηκώνει” το βάρος του ευρωπαϊκού εμπορίου – 1,1 δισ. τόνοι εισαγωγών το 2025
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις








