Ναυτιλιακοί μεσίτες: Έως 1.000 πλοία στα Στενά του Ορμούζ περιμένουν το «πράσινο φως» για διέλευση

Παρά την πολιτική αποκλιμάκωση στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ, η ναυτιλία δεν έχει ακόμη επιστρέψει σε συνθήκες κανονικότητας, με εκατοντάδες πλοία να παραμένουν σε αναμονή και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.

Μιλώντας στο ΕΡΤNews και την εκπομπή «Συνδέσεις», ο πρόεδρος του Συνδέσμου Μεσιτών Ναυτιλιακών, Γιάννης Κοτζιάς, τόνισε ότι προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των πλοίων και των ναυτικών.

«Έχουμε μια πολιτική αποκλιμάκωση, αλλά ακόμα δεν έχουμε μια ναυτιλιακή κανονικότητα», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι απαιτείται πλήρης διασφάλιση πως οι θαλάσσιοι δίαυλοι είναι ασφαλείς και δεν υπάρχουν κίνδυνοι, όπως νάρκες ή άλλες απειλές για τη ναυσιπλοΐα.

Σχεδόν 1.000 πλοία σε αναμονή

Σύμφωνα με τον ίδιο, περίπου 400 πλοία βρίσκονται εντός των Στενών του Ορμούζ, ενώ άλλα 480 έως 520 πλοία παραμένουν στην ευρύτερη περιοχή περιμένοντας να εισέλθουν ή να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο.

«Ο αριθμός αυτός αγγίζει περίπου τα χίλια πλοία. Όλα αυτά περιμένουν να πραγματοποιήσουν εμπορική δραστηριότητα», σημείωσε.

Όπως εξήγησε, η πολύμηνη καθυστέρηση έχει επηρεάσει σημαντικά το παγκόσμιο εμπόριο, καθώς τα πλοία μεταφέρουν πετρέλαιο, πρώτες ύλες, σιτηρά, καλαμπόκι, λιπάσματα και άλλα κρίσιμα φορτία.

«Η ναυτιλία κινεί το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Όλες αυτές οι ελλείψεις που αγγίζουν την τσέπη μας έχουν δημιουργηθεί λόγω της συμφόρησης των πλοίων που βρίσκονται εγκλωβισμένα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Κρίσιμος ο ρόλος του ιρανικού πετρελαίου

Ιδιαίτερη σημασία απέδωσε στην επανεκκίνηση των εξαγωγών ιρανικού πετρελαίου. Όπως είπε, έχουν ήδη αποπλεύσει τρία δεξαμενόπλοια μεταφέροντας περισσότερα από 5 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου, ενώ ενδεχόμενη άρση των περιορισμών στις εξαγωγές του Ιράν θα μπορούσε να επηρεάσει θετικά την παγκόσμια αγορά ενέργειας.

Αναφερόμενος στο κόστος ασφάλισης των πλοίων, εξήγησε ότι τα ασφάλιστρα συνδέονται άμεσα με το επίπεδο κινδύνου στην περιοχή.

«Το ασφάλιστρο είναι αποτύπωση του ρίσκου. Όταν ο κίνδυνος μειώνεται, μειώνονται και τα ασφάλιστρα», σημείωσε, προσθέτοντας ωστόσο ότι η ομαλοποίηση δεν θα είναι άμεση, καθώς εκατοντάδες πλοία θα πρέπει να περάσουν σταδιακά από τους περιορισμένους διαύλους ναυσιπλοΐας.

Αγώνας δρόμου για την ενεργειακή ασφάλεια

Για το χρονοδιάγραμμα επιστροφής στην κανονικότητα, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Μεσιτών Ναυτιλιακών εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος.

«Ευελπιστούμε ότι η κανονικότητα θα επανέλθει σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα. Θεωρώ ότι μέσα στο καλοκαίρι πρέπει να επανέλθει μια κανονικότητα των ροών», ανέφερε.

Παράλληλα, προειδοποίησε ότι οι επόμενοι δύο μήνες είναι κρίσιμοι για την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς αυτή την περίοδο γεμίζουν οι αποθήκες φυσικού αερίου ενόψει του χειμώνα.

Όπως τόνισε, αν έως τον Αύγουστο δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως οι ενεργειακές ροές, ενδέχεται να προκύψουν νέες πιέσεις στην αγορά. Ο κ. Κοτζιάς χαρακτήρισε τα Στενά του Ορμούζ «υπερόπλο» γεωπολιτικής επιρροής, σημειώνοντας ότι η διακοπή της λειτουργίας τους επηρέασε ολόκληρο τον πλανήτη.

«Με αυτό κατάφεραν να εμπλέξουν όλο τον πλανήτη. Όλοι επηρεαστήκαμε, ακόμη και η Ελλάδα, με ελλείψεις που χρειάστηκε να καλυφθούν μέσω ανακατευθύνσεων των φορτίων από εναλλακτικές πηγές», κατέληξε o ίδιος.