Στην παραγγελία ναυπήγησης τεσσάρων επιπλέον πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τύπου feedermax μεταφορικής ικανότητας 2.800 κιβωτίων προχώρησε ο Όμιλος Τσάκου με τα κορεατικά ναυπηγεία της Hyundai Mipo Dockyard.
_x000D_
Τον περασμένο Μάιο ο Όμιλος είχε υπογράψει για τη ναυπήγηση δύο τέτοιου τύπου πλοίων οπότε ο συνολικός τους αριθμός ανέρχεται στα έξι. Τα δύο πρώτα πλοία θα παραδοθούν μεταξύ δ’ τριμήνου του 2023 έως το α’ τρίμηνο του 2024.
_x000D_
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς οίκους το κόστος ναυπήγησης κυμαίνεται γύρω στα 40 εκατ. δολάρια για κάθε πλοίο μεταφοράς 2.800 κουτιών σε κορεατική γιάρδα.
_x000D_
Τις ίδιες ημέρες που ο Όμιλος Τσάκου έδινε τις παραγγελίες αυτές η Euroseas του Αριστείδη Πίττα έκλεινε παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο ίδιων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με συνολικό τίμημα τα 85 εκατομμύρια δολάρια.
_x000D_
Η οικογένεια Τσάκου το 2019 ίδρυσε την εταιρεία διαχείρισης πλοίων Tsakos Conbulk Services, ώστε να βάλει εκεί τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα φορτηγά πλοία της. Η εταιρεία έχει έξι container vessels ενώ πρόσφατα πούλησε τρία στον γαλλικό κολοσσό CMA CGM.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Επιθεώρηση Εργασίας: Αυξημένα 43% τα περιστατικά βίας και παρενόχλησης στην εργασία το 2025
- Kaspersky: Σε ιστορικό χαμηλό οι κυβερνοεπιθέσεις υψηλής σοβαρότητας
- “Erminio”: Διήμερο πολιορκίας από την κακοκαιρία – Στο επίκεντρο η Αττική
- ΣΤΟΑ: Αυτοί είναι οι 17 συνεργάτες που μίσθωσαν τους χώρους
- Ντε Γκαλό: Η ΕΚΤ έτοιμη να παρέμβει για τον πληθωρισμό
- Νέος πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Αρχής Τραπεζών ο François – Louis Michaud
- Το Ιράν απορρίπτει οποιεσδήποτε συνομιλίες με τις ΗΠΑ
- Mειώνει προσωρινά τον φόρο στα καύσιμα η Νορβηγία
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
