Ορμούζ: Οι ΗΠΑ βλέπουν ρεκόρ μεταφοράς πετρελαίου, αλλά οι διελεύσεις πλοίων καταγράφουν… ναυάγιο

Αντικρουόμενες εικόνες διαμορφώνονται για την κίνηση στα Στενά του Ορμούζ, καθώς η Ουάσιγκτον υποστηρίζει ότι οι αποστολές πετρελαίου και άλλων φορτίων έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 6 μηνών, την ώρα που ανεξάρτητα δεδομένα παρακολούθησης καταγράφουν κατακόρυφη πτώση του αριθμού των πλοίων που διέρχονται από τη στρατηγική θαλάσσια οδό.

Ο επικεφαλής της Κεντρικής Διοίκησης των ΗΠΑ, ναύαρχος Μπραντ Κούπερ, δήλωσε ότι ο όγκος του αργού πετρελαίου, του υγροποιημένου φυσικού αερίου και των εμπορικών φορτίων που πέρασαν από τα Στενά κατά τις τελευταίες δύο εβδομάδες ήταν μεγαλύτερος από οποιαδήποτε άλλη περίοδο του προηγούμενου εξαμήνου. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι αμερικανικές δυνάμεις έχουν υποστηρίξει τη μεταφορά περισσότερου από ένα δισεκατομμύριο βαρελιών πετρελαίου και τη διέλευση άνω των 2.000 εμπορικών πλοίων τους τελευταίους μήνες. Υποστήριξε επίσης ότι οι βασικοί διάδρομοι ναυσιπλοΐας έχουν εκκαθαριστεί από νάρκες.

Τα δεδομένα των τελευταίων ημερών, ωστόσο, αποτυπώνουν πολύ πιο περιορισμένη κίνηση. Την Τρίτη καταγράφηκαν 12 διελεύσεις εμπορικών πλοίων, την Τετάρτη μόλις τρεις και την Πέμπτη τέσσερις. Συνολικά, δηλαδή, πέρασαν 19 πλοία σε τρεις ημέρες —κατά μέσο όρο περίπου έξι την ημέρα— έναντι μέσου όρου 17 πλοίων ημερησίως στο αμέσως προηγούμενο δεκαήμερο.

Ειδικά η πτώση από τα 12 πλοία της Τρίτης στα τρία της Τετάρτης αντιστοιχεί σε μείωση 75%. Από τα τρία πλοία της Τετάρτης, το ένα ήταν πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου και τα άλλα δύο δεξαμενόπλοια, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Kpler που επικαλείται το Reuters. Την Πέμπτη εντοπίστηκαν μόνο τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων, σύμφωνα με το Trading Economics

Η φαινομενική αντίφαση εξηγείται εν μέρει από το γεγονός ότι οι δύο πλευρές μετρούν διαφορετικά πράγματα. Η αμερικανική διοίκηση αναφέρεται κυρίως στον όγκο των φορτίων και χρησιμοποιεί χρονικό παράθυρο δύο εβδομάδων ή και αρκετών μηνών. Τα στοιχεία της Kpler αφορούν τον ημερήσιο αριθμό των πλοίων που ανιχνεύθηκαν. Λίγα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μπορούν να μεταφέρουν σημαντικές ποσότητες πετρελαίου, χωρίς να αυξάνεται αντιστοίχως ο συνολικός αριθμός διελεύσεων.

Υπάρχει και ένας ακόμη περιορισμός: τα συστήματα παρακολούθησης δεν καταγράφουν όσα πλοία περνούν με απενεργοποιημένο το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης AIS. Τουλάχιστον δύο από τις διελεύσεις της Τετάρτης έγιναν μέσω «σκοτεινών» διαδρομών, γεγονός που δείχνει ότι η πραγματική κίνηση μπορεί να είναι υψηλότερη από την εμφανιζόμενη.

Παράλληλα, πληροφορίες που επικαλούνται δορυφορικές εικόνες υπολογίζουν ότι η Σαουδική Αραβία διοχέτευσε μέσω των Στενών περίπου 2,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως κατά το τελευταίο εξαήμερο, από μόλις 700.000 βαρέλια ημερησίως τον Αύγουστο. Η αύξηση αυτή μπορεί να εξηγεί σημαντικό μέρος του «υψηλού εξαμήνου», χωρίς να σημαίνει ότι η συνολική εμπορική κίνηση έχει επιστρέψει σε κανονικά επίπεδα.

Συνεπώς, οι δηλώσεις των ΗΠΑ είναι αριθμητικά πιθανές ως προς τις ποσότητες πετρελαίου, αλλά δεν τεκμηριώνουν από μόνες τους πλήρη αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας. Το ένα δισεκατομμύριο βαρέλια σε περίπου δύο μήνες αντιστοιχεί κατά προσέγγιση σε 16,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως — επίπεδο υψηλό, αλλά χαμηλότερο από τα περίπου 20 εκατ. βαρέλια που περνούσαν καθημερινά από το Ορμούζ πριν από την κρίση.

Η εικόνα των τελευταίων ημερών είναι ακόμη πιο επιφυλακτική: μόλις 19 καταγεγραμμένες διελεύσεις σε τρεις ημέρες, έναντι περίπου 51 που θα αναμένονταν με βάση τον προηγούμενο δεκαήμερο μέσο όρο. Επομένως, τα στοιχεία δικαιολογούν τον ισχυρισμό περί ανάκαμψης του όγκου των ενεργειακών φορτίων, όχι όμως τον ευρύτερο ισχυρισμό ότι η κυκλοφορία στα Στενά έχει ομαλοποιηθεί.