Porsche: Στο τραπέζι άλλες 4.100 περικοπές θέσεων εργασίας

Αντιμέτωπη με περισσότερες από 4.000 πρόσθετες περικοπές θέσεων εργασίας ενδέχεται να βρεθεί η Porsche, στο πλαίσιο του σχεδίου ριζικής αναδιάρθρωσης που προωθεί η Volkswagen.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής οικονομικής εφημερίδας Handelsblatt, έγγραφα που συνδέονται με πρόσφατη συμφωνία του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen κάνουν λόγο για μείωση «περίπου 4.100 εργαζομένων» στη μάρκα σπορ αυτοκινήτων.

Οι σχεδιαζόμενες περικοπές αποσκοπούν στην αντιμετώπιση ελλείμματος γενικών εξόδων ύψους περίπου 700 εκατ. ευρώ. Κατά τη Handelsblatt, πρόκειται για μέτρα τα οποία θα εφαρμοστούν επιπλέον των υφιστάμενων συμφωνιών για τη μείωση του προσωπικού.

Τον Ιούλιο, η διοίκηση της Porsche και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν συμφωνήσει στην κατάργηση ακόμη 5.000 θέσεων εργασίας, πέραν των 4.000 περικοπών που είχαν ήδη αποφασιστεί. Συνολικά, οι συμφωνημένες μειώσεις αντιστοιχούν περίπου στο ένα πέμπτο του εργατικού δυναμικού της αυτοκινητοβιομηχανίας με έδρα τη Στουτγάρδη και προβλέπεται να ολοκληρωθούν έως το 2035.

Τόσο η Volkswagen όσο και η Porsche απέφυγαν να σχολιάσουν το δημοσίευμα. Πάντως, η μητρική εταιρεία έχει τη δυνατότητα να εισηγηθεί ανάλογα μέτρα, όχι όμως και να τα επιβάλει στη θυγατρική της.

Οι πληροφορίες έρχονται μετά τη νέα προειδοποίηση της Volkswagen για την κερδοφορία της. Ο γερμανικός όμιλος αναθεώρησε προς τα κάτω τον στόχο του για το περιθώριο κέρδους ολόκληρου του έτους, εκτιμώντας πλέον ότι μπορεί να διαμορφωθεί, στην καλύτερη περίπτωση, στο 1%, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης για 4% έως 5,5%.

Η υποβάθμιση των εκτιμήσεων αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στην απομείωση της αξίας της Porsche. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μίχαελ Λάιτερς, βρίσκεται υπό αυξανόμενη πίεση να εφαρμόσει ένα αποτελεσματικό σχέδιο ανάκαμψης, καθώς η μάρκα δοκιμάζεται από την απότομη κάμψη των πωλήσεών της στην Κίνα και το υψηλό κόστος που συνεπάγεται η αναθεώρηση της στρατηγικής της για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Το ενδεχόμενο νέων περικοπών καταδεικνύει το εύρος των πιέσεων που δέχεται πλέον ένας από τους πλέον αναγνωρίσιμους και κερδοφόρους κατασκευαστές του ομίλου Volkswagen, σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να προσαρμοστεί στον εντεινόμενο ανταγωνισμό και στις σημαντικές τεχνολογικές αλλαγές της αγοράς.