Προσοχή, εργολάβοι στο ταμπλό!

Στο κυνήγι των αποδόσεων στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου Αθηνών, έχουν μπει για τα καλά οι κατασκευαστικές εταιρείες.

Από την αρχή του χρόνου η Άβαξ καταγράφει απόδοση πάνω από 48,6%, 30% η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ , 30,8% η Ιντρακάτ , 52,2% ο Μυτιληναίος , 45,5% η Τεχνική Ολυμπιακή, 116,18% η Εκτέρ και μικρές απώλειες η Δομική Κρήτης.

Το ανεκτέλεστο, η επιστροφή στα  EBITDA και την κερδοφορία, οι νέες παραχωρήσεις, όπως η Αττική Οδός, τα μεγάλα ιδιωτικά έργα, όπως το Ελληνικό, τα νέα έργα υποδομών, σε Κρήτη, Πελοπόννησο, Κεντρική Ελλάδα, η επέκταση του μετρό της Αθήνας και η κατασκευή νέων ξενοδοχείων ανά την Ελλάδα, επαναφέρουν τον κλάδο δυναμικά στο προσκήνιο.

Η Ελλάκτωρ έχει ανεκτέλεστο σήμερα στα 2,7 δισ. ευρώ μέσω της θυγατρικής ΑΚΤΩΡ ενώ εκκρεμεί η πώλησή της στην Ιντρακάτ ως το τέλος του χρόνου.

Μάλιστα, έφυγε το βαρίδι των δανείων της μετά το  deal με την Motor Oil, με την τελευταία να αποκτά την Άνεμος, διατηρώντας παράλληλα ποσοστό κοντά στο 30% στον κατασκευαστικό όμιλο.

Με ανεκτέλεστο 5,5 δισ. ευρώ ο όμιλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, όπου τα 2,8 δισ. ευρώ έχουν υπογραφεί και τα υπόλοιπα 2,7 δισ. ευρώ αναμένεται να μπουν σε συμβάσεις στο αμέσως επόμενο διάστημα, ενώ βρίσκεται σε αναμονή πώλησης της συμμετοχής της στην Τέρνα Ενεργειακή.

Η Άβαξ, δίνει μέρισμα για πρώτη φορά ύστερα από 12 χρόνια, ενώ παρατηρείται δραστική μείωση δανεισμού από τα 442 εκατ. στα 337 εκατ. ευρώ.

Το ανεκτέλεστο ανέρχεται 2,2 δισ. ευρώ, ενώ  εντός του 2023 υπογράφηκαν επιπλέον έργα ύψους 274 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, υπάρχουν και συμβάσεις προς υπογραφή αξίας 43 εκατ. ευρώ.

Η δε Intrakat, με τον Αλέξανδρο Εξέρχου, επιδιώκει μέσω της εξαγοράς της Άκτωρ να έχει το δεύτερο μεγαλύτερο ανεκτέλεστο μεταξύ των κατασκευαστών (4 δισ. ευρώ).

Προσφάτως, έγινε γνωστό ότι μαζί με τη γαλλική Bouygues ανέλαβε και επίσημα το Riviera Tower στο Ελληνικό. Άλλωστε, το διεθνές οικονομικό πρακτορείο ειδήσεων Bloomberg έγραφε ότι η εισηγμένη κατασκευαστική είναι πλέον η δεύτερη μεγαλύτερη στην Ελλάδα.

Οι επενδυτές έλκονται από την Mytilineos  και για την κατασκευαστική δραστηριότητά της.

Στα 3 δισ. ευρώ το ανεκτέλεστο, μέρισμα 1,2 ευρώ, στον MSCI και κεφαλαιοποίηση που πλησιάζει τα 4,5 δισ. ευρώ παραμένει το απόλυτο play της αγοράς με σταθερή αύξηση του EBITDA άνω του 1 δισ. ευρώ για τα επόμενα χρόνια, ενώ έκανε κίνηση ματ, με την εξαγορά φωτοβολταϊκών στον Καναδά.

Ως προς τους «μικρούς» εισηγμένους του κλάδου, η ΕΚΤΕΡ ανέλαβε πρόσφατα έργα συνολικής αξίας άνω των 10 εκατ. ευρώ για λογαριασμό της Oympic Air στο «Ελ. Βενιζέλος».

Τέλος, η Δομική Κρήτης υπέστη την αποτυχία από το  deal εξαγοράς του Δημήτρη Κούτρα, ωστόσο διαθέτει ανεκτέλεστο 34,7 εκατ. ευρώ.

Αυτή η εικόνα εξηγεί και τις μεγάλες πιέσεις που ασκούν προς την πολιτική εξουσία (μετά τις εκλογές θα είναι σωστό κατενάτσιο) με πιο πρόσφατο παράδειγμα την Αττική Οδό των παρατάσεων και των… ανανεώσεων.