Πρώτο σε πωλήσεις στην Κίνα το Xiaomi SU7 το 2025, ξεπέρασε το Tesla Model 3

Το Xiaomi SU7 ξεπέρασε σε πωλήσεις το Tesla Model 3 στην κινεζική αγορά το 2025, σε μια εξέλιξη που χαρακτηρίζεται από τους αριθμούς ως κομβική για την αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας.

Τα στοιχεία προέρχονται από την China Passenger Car Association (μέσω scmp.com) και δείχνουν ότι η Xiaomi παρέδωσε 258.164 μονάδες του πρώτου της ηλεκτρικού οχήματος, ενώ η Tesla διέθεσε 200.361 Model 3.

Η συγκεκριμένη επίδοση σηματοδοτεί την πρώτη φορά, από την είσοδο της Tesla στην κινεζική αγορά, που μια ανταγωνιστική μάρκα καταφέρνει να την “προσπεράσει” στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.

Επί σειρά ετών, το Model 3 διατηρούσε τον τίτλο του κορυφαίου ηλεκτρικού σεντάν υψηλής κατηγορίας στην Κίνα, από την κυκλοφορία του το 2019, παρά τις συνεχείς προσπάθειες εγχώριων νεοφυών εταιρειών να παρουσιάσουν μοντέλα με πιο επιθετική τιμολόγηση, πλουσιότερο εξοπλισμό και συχνότερες ανανεώσεις σε σύγκριση με την Tesla.

Η Xiaomi φαίνεται να κέρδισε έδαφος με έναν συνδυασμό τιμής και χαρακτηριστικών. Η εταιρεία τοποθέτησε το SU7 κάτω από το Model 3 ως προς το κόστος, υποτιμώντας το περίπου κατά 9%. Συγκεκριμένα, η βασική έκδοση του Model 3 αναφέρεται στα CNY 235.500 (28.500 ευρώ), ενώ η βασική έκδοση του SU7 στα CNY 215.900.

Στο επίπεδο των τεχνικών προδιαγραφών που αναφέρονται, η βασική έκδοση του SU7 προσφέρει αυτονομία 700 χιλιομέτρων κατά CLTC, υψηλότερη από τα 606 χιλιόμετρα που αποδίδονται στο Model 3.

Παράλληλα, η ενσωμάτωση του HyperOS, τα δωρεάν χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδήγησης, το οικοσύστημα smartphone της Xiaomi και η δυνατότητα γρήγορης κλιμάκωσης της παραγωγής ώστε να καλυφθεί η αυξανόμενη ζήτηση των Κινέζων αγοραστών αναφέρονται ως παράγοντες που συνέβαλαν στη μεταβολή της αγοράς.

Το αποτέλεσμα είναι ακόμη πιο αξιοσημείωτο αν ληφθεί υπόψη ότι το Tesla Model 3 έχει καταγραφεί ως ένα από τα δημοφιλέστερα ηλεκτρικά οχήματα όλων των εποχών και για χρόνια λειτουργούσε ως σημείο αναφοράς για την αξιολόγηση άλλων EV, ενώ συνέβαλε στην ευρύτερη υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης.

Η Xiaomi, γνωστή κυρίως για οικονομικά smartphones και Android flagships, κατάφερε να δημιουργήσει ένα όχημα που οι τοπικοί αγοραστές όχι μόνο εκτιμούν αλλά και υιοθετούν. Η πορεία αυτή σημειώνεται μετά το κινεζικό λανσάρισμα του SU7 τον Απρίλιο του 2024.