Σε ακινησία το Άμστερνταμ λόγω χιονιού

Το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ, ένας από τους σημαντικότερους αεροπορικούς κόμβους της Ευρώπης, βρέθηκε τις τελευταίες ημέρες στο επίκεντρο ενός πρωτοφανούς χάους, καθώς η έντονη χιονόπτωση και οι θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν «έκοψαν» κυριολεκτικά τα ταξίδια στην Ολλανδία. Σύμφωνα με στοιχεία της FlightAware, το Schiphol ηγήθηκε παγκοσμίως σε ακυρώσεις πτήσεων, με περισσότερες από 2.500 ακυρώσεις προς και από την ολλανδική πρωτεύουσα από την Παρασκευή έως και την Τρίτη (έως τις 10 π.μ.).

Η εικόνα της κρίσης αποτυπώνεται και στους ημερήσιους αριθμούς ακυρώσεων:

Παρασκευή 2 Ιανουαρίου: 395

Σάββατο: 426

Κυριακή: 631

Δευτέρα: 725

Τρίτη: 388 (έως τις 10 π.μ. τοπική ώρα, με την επισήμανση ότι ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί)

Ακόμη πιο ανησυχητική ήταν η επιδείνωση του ποσοστού ακυρώσεων. Μέχρι τη Δευτέρα, το ποσοστό ανέβηκε από 28% σε πάνω από το μισό των προγραμματισμένων πτήσεων, δείχνοντας ότι η κατάσταση δεν ήταν απλώς μια «δύσκολη ημέρα» λόγω καιρού, αλλά μια πολυήμερη απορρύθμιση του προγράμματος.

Ένας κόμβος 66 εκατ. επιβατών «μπλοκαρισμένος»
Με πάνω από 66 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, το Άμστερνταμ είναι το τέταρτο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ευρώπη και κομβικό σημείο για διηπειρωτικές ανταποκρίσεις. Αυτό σημαίνει ότι κάθε ακύρωση ή καθυστέρηση στο Schiphol δεν αφορά μόνο την Ολλανδία, καθώς διασυνδέεται με μετακινήσεις πληρωμάτων και διαθεσιμότητα αεροσκαφών σε δεκάδες δρομολόγια εντός και εκτός Ευρώπης.

Δεδομένα από το Flightradar24 έδειξαν τη Δευτέρα την ένταση στην πίστα, με αεροσκάφη να περιμένουν, να κινούνται με καθυστέρηση ή να επιστρέφουν σε πύλες, καθώς ο καιρός «έσφιγγε» τα περιθώρια ασφαλούς λειτουργίας.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα ήταν πτήση της KLM, η οποία επρόκειτο να απογειωθεί για Λονδίνο στις 9 π.μ.: αφού απομακρύνθηκε από την πύλη, έκανε δύο κύκλους γύρω από το αεροδρόμιο και τελικά επέστρεψε στην πύλη ύστερα από σχεδόν δυόμισι ώρες. Ένα στιγμιότυπο που συνοψίζει την αβεβαιότητα των επιχειρήσεων σε συνθήκες παγετού: ακόμη και όταν μια πτήση «φεύγει», δεν είναι βέβαιο ότι θα ολοκληρώσει τον κύκλο της.

Αντίστοιχα εντυπωσιακό ήταν και περιστατικό με Airbus A380 της Emirates, το οποίο, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πτήσεων, παρέμεινε τρεις ώρες στον διάδρομο μετά την προσγείωση μέχρι να μπορέσει να μετακινηθεί στην καθορισμένη πύλη του. Αργότερα επέστρεψε στο Ντουμπάι, επτά ώρες πίσω από το χρονοδιάγραμμα.

Για περίπου μία ώρα το πρωί της Δευτέρας, ορισμένες εισερχόμενες πτήσεις αναγκάστηκαν να εκτρέψουν την πορεία τους, λόγω των χειρότερων καιρικών συνθηκών, όπως ανέφερε εκπρόσωπος του αεροδρομίου. Μεταξύ αυτών:

Πτήση της Air Canada που κατευθύνθηκε προς Φρανκφούρτη,

Δύο πτήσεις της KLM από Νότια Αμερική που προσγειώθηκαν στο Παρίσι,

Πτήση της Garuda Indonesia από Τζακάρτα που κατέληξε στις Βρυξέλλες.

Όσες πτήσεις τελικά κατάφεραν να απογειωθούν από το Schiphol αντιμετώπισαν μέση καθυστέρηση σχεδόν δύο ωρών, καθώς δεν ήταν μόνο οι διάδρομοι μπλοκαρισμένοι αλλά και τα αεροπλάνα χρειάζονταν αποπάγωση.

Εκπρόσωπος της KLM δήλωσε ότι η εταιρεία διαθέτει τέσσερις τοποθεσίες αποπάγωσης στο Schiphol, οι οποίες λειτουργούν στη μέγιστη χωρητικότητά τους. «Χρειάζονται περίπου 30 λεπτά για να αποπαγώσει ένα αεροσκάφος, κάτι που μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις», σημείωσε.

Στο ίδιο μήκος κύματος, εκπρόσωπος της KLM ανέφερε ότι «λόγω των συνεχιζόμενων χειμερινών καιρικών συνθηκών, η εναέρια κυκλοφορία στο Schiphol έχει διαταραχθεί» και ότι οι χειμερινές συνθήκες «αναμένεται να συνεχιστούν τις επόμενες ημέρες». Από την πλευρά του, το αεροδρόμιο τόνισε ότι «συνεχίζει να παρακολουθεί στενά την καιρική κατάσταση» και πως «προς το παρόν, είναι δυνατές μόνο περιορισμένες πτητικές λειτουργίες».