Τι αλλάζει για τους οδηγούς - Προσοχή στις Ημερομηνίες
Με αλλαγές στα πρόστιμα, όχι όμως στην αξία τους, τυπώνονται αυτές τις ημέρες τα τέλη κυκλοφορίας του 2025, προκειμένου να αναρτηθούν στο TAXIS έως τις 15 Νοεμβρίου.
Οι κάτοχοι των οχημάτων δεν θα επιβαρυνθούν τελικώς με αυξήσεις, θα αντιμετωπίσουν ωστόσο ένα νέο καθεστώς όσον αφορά στα πρόστιμα εκπρόθεσμης πληρωμής, το οποίο βάζει οριστικά τέλος στην …πεπατημένη των παρατάσεων.
Με το νέο σύστημα τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το χρόνο καθυστέρησης της εξόφλησης. Όσο νωρίτερα μετά την λήξη της προθεσμίας γίνει η εξόφληση τόσο μικρότερο θα είναι το αυτοτελές πρόστιμο που θα επιβαρύνει τους παραβάτες.
Από το νέο έτος, τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ως εξής:
-25% επί του τέλους αν αυτό καταβληθεί εντός του Ιανουαρίου
-50% επί του τέλους αν πληρωθεί τον Φεβρουάριο, και:
-100% αν καταβληθεί από 1ης Μαρτίου.
Σε κάθε περίπτωση το πρόστιμο δεν μπορεί να υπολείπεται των 30 ευρώ.
Με το νέο πλαίσιο οι ποινές καθίστανται δικαιότερες και αναλογικότερες ενώ διασφαλίζεται ο στόχος για εισπράξεις 1,2 δισ. ευρώ από την επιβολή των τελών κυκλοφορίας.
Για παράδειγμα για τέλη κυκλοφορίας ύψους 240 ευρώ αν πληρωθούν με ένα μήνα καθυστέρηση τότε το πρόστιμο θα είναι 60 ευρώ και το συνολικό ποσό 300 ευρώ.
Για δυο μήνες καθυστέρησης το πρόστιμο ανέρχεται στα 120 ευρώ και το συνολικό ποσό στα 360 ευρώ. Από τον τρίτο μήνα και μετά το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής εκτοξεύεται στα 240 ευρώ και η συνολική οφειλή στα 480 ευρώ.
Με το ισχύον ποινολόγιο, επιβάλλεται οριζόντιο πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο της αξίας των ετήσιων τελών ανεξάρτητα από τη διάρκεια καθυστέρησης της πληρωμής ακόμα και αν αυτή είναι μια ημέρα μετά την εκπνοή της καταληκτικής ημερομηνίας.
Τα τέλη κυκλοφορίας καταβάλλονται εμπρόθεσμα από τις 15 Νοεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου κάθε έτους.
Τα τέλη του 2025 θα είναι ίδια με αυτά του 2024, δηλαδή χωρίς νέες επιβαρύνσεις για τους οδηγούς. Όσα αυτοκίνητα είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010 πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό τους. Όσα κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, πληρώνουν με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, ενώ τα πιο «καθαρά» από αυτά απαλλάσσονται πλήρως – κάτω από 90 ή 122 g/km, αναλόγως της χρονολογίας.
Στα σχέδια του υπουργείου Οικονομικών προβλέπεται να ενταχθεί εκ νέου η δυνατότητα για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας με τον μήνα, οπότε ένας ιδιοκτήτης οχήματος που θα προχωρήσει σε άρση ακινησίας μετά τον Απρίλιο του 2025 δεν θα πληρώσει το ποσό για όλο το έτος αλλά για τους μήνες που απομένουν.
Υποχρεωτική ασφάλιση
Στο μεταξύ από τον Ιανουάριο του 2025 θα αρχίσει η ισχύς του μέτρου της υποχρεωτικής ασφάλισης και των οχημάτων για φυσικές καταστροφές, φέρνοντας νέες επιβαρύνσεις στα ασφαλιστήρια συμβόλαια. Το μέτρο θα ισχύει τόσο για τα ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα όσο και για τα επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, ταξί και λεωφορεία. Οι τιμές θα κυμαίνονται ανάλογα με την αξία του οχήματος, την γεωγραφική περιφέρεια και τον βαθμό επικινδυνότητας της περιοχής.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Αλμα 4,20% στη μετοχή της Maersk μετά τη νέα αναβάθμιση του guidance
- Οι γυναίκες αγοράζουν πλέον τα δικά τους διαμάντια – Η νέα τάση που αλλάζει την αγορά κοσμημάτων
- Οριακά κέρδη για το ευρώ απέναντι στο δολάριο
- Τα ΙΧ φρενάρουν, οι μοτοσυκλέτες «γκαζώνουν»: Πτώση 3,9% στα αυτοκίνητα, άνοδος 5% στα δίκυκλα τον Ιούλιο
- Europa League: Με Κωνσταντέλια ο ΠΑΟΚ κόντρα στην Αντερλεχτ (21:30)
- ΕΚΤ: Τα μετρητά παραμένουν “βασιλιάς” στις πληρωμές της ευρωζώνης
- Αύξηση 3,6% στις τιμές των εισροών στη γεωργία και την κτηνοτροφία τον Ιούνιο
- Ιστορικό χαμηλό ο άνθρακας στην ηλεκτροπαραγωγή της ΕΕ – Στο 9,2% το μερίδιό του το 2025
προτεινόμενη πηγή στην Google
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις








