Ο ανταγωνισμός εντείνεται από μάρκες όπως BMW, Audi, Mercedes και τις νεοεισερχόμενες κινεζικές εταιρείες
Η Volvo Car Ελλάς Α.Ε., θυγατρική του σουηδικού κολοσσού Volvo Car Corporation, κατέγραψε το 2024 ζημιές παρά την ισχυρή παρουσία της μάρκας στο premium τμήμα της αγοράς και τη σταθερή επένδυση στο δίκτυο συνεργατών. Το 2023 η Volvo Car Ελλάς είχε κλείσει με πωλήσεις 119,3 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 6,38 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας τη θετική πορεία της αγοράς μετά την πανδημία και την ισχυρή ζήτηση για SUV μοντέλα. Ωστόσο, το 2024 η εικόνα άλλαξε: Ο κύκλος εργασιών μειώθηκε 18,3%, στα 97,5 εκατ. εκατ. ευρώ. Το μικτό κέρδος σχεδόν μειώθηκε στο μισό (-47,7%), στα 8,68 εκατ. ευρώ. Τα κέρδη προ φόρων κατρακύλησαν σε μόλις 23,7 χιλ. ευρώ από από 8,1 εκατ. ευρώ το 2023 και το τελικό αποτέλεσμα μετά φόρων κατέγραψε ζημία 52,7 χιλ. ευρώ έναντι κερδών άνω των 6 εκατ. το 2023
Η απότομη αυτή πτώση οφείλεται σε δύο κυρίως παράγοντες: τη μείωση πωλήσεων στην ελληνική αγορά και την αύξηση των λειτουργικών πιέσεων (έξοδα διάθεσης, χρηματοοικονομικά κόστη).
Το 2024 υπήρξε χρονιά διπλής ταχύτητας για την αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Οι συνολικές ταξινομήσεις κινήθηκαν πτωτικά μετά το ρεκόρ του 2023, κυρίως λόγω επιτοκίων, περιορισμένης αγοραστικής δύναμης και κόπωσης της ζήτησης στα παραδοσιακά μοντέλα. Το κομμάτι της ηλεκτροκίνησης παρουσίασε άνοδο, αλλά η αύξηση προήλθε κυρίως από πιο προσιτές μάρκες, ενώ το premium segment (όπου κινείται η Volvo) βρέθηκε υπό πίεση λόγω υψηλότερων τιμών. Τα SUV συνέχισαν να είναι η «ατμομηχανή» των πωλήσεων, αλλά η ένταση του ανταγωνισμού από μάρκες όπως BMW, Audi, Mercedes, αλλά και νεοεισερχόμενες κινεζικές, περιόρισε τα μερίδια της Volvo.
Σε αυτό το περιβάλλον, η Volvo Car Ελλάς επηρεάστηκε άμεσα, με μείωση πωλήσεων και χαμηλότερα περιθώρια κέρδους.
Η Volvo Car Ελλάς ελέγχεται από τη σουηδική Volvo Car Corporation (VCC), η οποία με τη σειρά της ανήκει στον όμιλο Geely Holding Group (Κίνα). Η ελληνική θυγατρική λειτουργεί αποκλειστικά ως εισαγωγέας και διανομέας για την Ελλάδα, παρέχοντας υπηρεσίες πωλήσεων, after-sales, marketing και τεχνικής υποστήριξης στο δίκτυο συνεργατών. H ελληνική εταιρεία εισάγει και αγοράζει τα οχήματα από συνδεδεμένες εταιρείες τμέρη
(Volvo Auto Italia Spa, VCC leganagent Austria, VCC leganagent Germany, Volvo Car Corporation, Volvo Turkey).
Το 2025 αναμένεται να είναι έτος-πρόκληση για την Volvo Car Ελλάς, με το βλέμμα στραμμένο:
- Στη συνέχιση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά EX30 και EX90.
- Στη διατήρηση μεριδίου αγοράς στην premium κατηγορία, εν μέσω έντονου ανταγωνισμού.
- Στην προσπάθεια να βελτιωθεί το περιθώριο κέρδους, συγκρατώντας κόστη διάθεσης και ενισχύοντας τις υπηρεσίες after-sales, που αποτελούν σημαντική πηγή σταθερών εσόδων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
- Συνάλλαγμα: Το ευρώ υποχωρεί στα 1,1667 δολάρια
- Ο ελληνικός τουρισμός αλλάζει, από τα ρεκόρ στην αναβάθμιση της αξίας
- ΕΛΤΕ: Νέοι κανόνες για τις εξετάσεις Ορκωτών
- Γεραπετρίτης για τις δηλώσεις Φιντάν: Δεν δεχόμαστε υποδείξεις από κανέναν
- Πτωτικές τάσεις στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια
- «Αψιμαχία» Γεωργιάδη-Κύρτσου για Novartis και καταγγελία για αδήλωτα 24 εκατ. από πρώην προστατευόμενο μάρτυρα
- Μητσοτάκης στο υπουργικό: Στόχος η βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη
- ΕΕ: Μειώθηκαν 0,7% οι πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στο επτάμηνο 2025
Ακολουθήστε το financialreport.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις