Αυτοκινητόδρομος Ε65: Στο 72,77% η πρόοδος κατασκευής στο βόρειο τμήμα

Στο 72,77% έχει φθάσει η συνολική πρόοδος σε ότι αφορά την κατασκευή του βόρειου τμήματος και τελευταίου για την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ε65, σύμφωνα με τα στοιχεία της Κοινοπραξίας Κεντρική Οδός. Πρόκειται για τον αυτοκινητόδρομο που διαπερνά την Κεντρική Ελλάδα και φθάνει μέχρι την Ηπειρο και την Δυτική Μακεδονία, συνδέοντας ουσιαστικά την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Ο αυοτκινητόδρομος ως γνωστόν κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ,  έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,4 δις ευρώ περίπου.

Υπό βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών.  Για την κατασκευή τους λειτουργούν (δύο) 2 κεντρικές και (δύο) 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.

Αναλυτικά τα στοιχεία για την πρόοδο κατασκευής του βορείου τμήματος

• Συνολική πρόοδος κατασκευής 72,77%.
• Σήραγγες: 98,47%
• Γέφυρες: 95,87%
• Ασφαλτικά: 44,87%
• Χωματουργικά: 85,33%

Τεχνικά Χαρακτηριστικά βόρειου τμήματος

• Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ.
• 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176^ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ)
• 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ)
• 23 Γέφυρες
• 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις
• 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)
• 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας
• 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας)
• 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό)
• 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων
• 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού)
• 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων