Αυξήθηκαν κατά 4,8% οι επιβάτες στα λιμάνια της ΕΕ το 2024 – Δεύτερη η Ελλάδα με +19,7%

Το 2024, τα λιμάνια της ΕΕ κατέγραψαν 412,3 εκατομμύρια επιβάτες, καθώς ο τομέας συνέχισε να δείχνει σημάδια ανάκαμψης μετά την ύφεση που επλήγη από την COVID. Ο αριθμός των επιβατών ήταν 18,8 εκατομμύρια υψηλότερος από ό,τι το 2023 (+4,8%), αν και η συνολική κίνηση παρέμεινε ελαφρώς χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019 (-1,4%), σύμφωνα με την Eurostat.

Το 2024, 10 χώρες, η καθεμία με περισσότερα από 10 εκατομμύρια επιβάτες, αντιπροσώπευαν το 95,4% όλων των θαλάσσιων επιβατικών μεταφορών στην ΕΕ.

Τα ιταλικά λιμάνια κατέγραψαν 93,5 εκατομμύρια επιβάτες, ή 22,7% του συνόλου της ΕΕ, ακολουθούμενα από την Ελλάδα με 81,1 εκατομμύρια επιβάτες (19,7%). Η Δανία ήρθε τρίτη με 41,3 εκατομμύρια επιβάτες (10,0%).

Μεταξύ 2019 και 2024, οι μισές από τις 10 κορυφαίες χώρες κατέγραψαν αυξήσεις στον αριθμό των επιβατών. Η Ελλάδα κέρδισε 7,1 εκατομμύρια επιβάτες (+9,7%), η Ιταλία 7,0 εκατομμύρια (+8,0%) και η Μάλτα 2,0 εκατομμύρια (+14,9%). Αντίθετα, οι μεγαλύτερες μειώσεις καταγράφηκαν στη Σουηδία (-5,7 εκατομμύρια· -18,7%), τη Φινλανδία (-4,8 εκατομμύρια· -25,1%) και τη Γερμανία (-3,1 εκατομμύρια· -9,8%).

Τα 3 μεγαλύτερα λιμάνια επιβατών της ΕΕ βρίσκονταν στην Ιταλία

Τα 10 πιο πολυσύχναστα λιμάνια επιβατών της ΕΕ κατέγραψαν το 22,1% των επιβατών θαλάσσης της ΕΕ. Σε αυτά περιλαμβάνονται 7 λιμάνια στη Μεσόγειο, 2 στη Βαλτική και 1 στον Βορειοανατολικό Ατλαντικό.

Τα 3 πιο πολυσύχναστα λιμάνια της ΕΕ για επιβάτες βρίσκονταν όλα στην Ιταλία: η Μεσσήνη κατέλαβε την πρώτη θέση με 11,4 εκατομμύρια επιβάτες, ακολουθούμενη από το Ρέτζιο ντι Καλάμπρια (11,2 εκατομμύρια επιβάτες) και τη Νάπολη (11,0 εκατομμύρια).

Σε σύγκριση με το 2019, η Νάπολη κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση στον αριθμό των επιβατών (+1,7 εκατομμύρια, +18,5%), ενώ το Ελσίνκι κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση (-2,3 εκατομμύρια, -19,7%).