Boeing: Ζητά παρέμβαση των ΗΠΑ για το δάνειο – μαμούθ της ΕΕ προς την Airbus

Νέο πεδίο αντιπαράθεσης μεταξύ της Boeing και της Airbus δημιουργεί το δάνειο-ρεκόρ ύψους 3 δισ. ευρώ που ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για τη χρηματοδότηση των επενδυτικών σχεδίων της ευρωπαϊκής αεροναυπηγικής έως το 2030.

Η Boeing απηύθυνε επιστολή προς τον Εμπορικό Εκπρόσωπο των ΗΠΑ (USTR), Τζέιμισον Γκριρ, ζητώντας από την αμερικανική κυβέρνηση να πιέσει την Ευρωπαϊκή Ένωση ώστε να δημοσιοποιήσει πλήρως τους όρους της χρηματοδότησης και να εξηγήσει κατά πόσο αυτή συνάδει με τη συμφωνία αναστολής της πολυετούς εμπορικής διαμάχης για τις επιδοτήσεις αεροσκαφών.

Η κίνηση αυτή αναζωπυρώνει τις ανησυχίες για πιθανή επιστροφή των εμπορικών εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και ΕΕ, σε μια περίοδο κατά την οποία οι δύο πλευρές έχουν παρατείνει επ’ αόριστον την εκεχειρία που είχε συμφωνηθεί το 2021.

Αίτημα για πλήρη διαφάνεια

Στην επιστολή της, την οποία είδε το Reuters, η Boeing αναφέρει ότι αιφνιδιάστηκε από την ανακοίνωση της 29ης Ιουνίου, με την οποία η ΕΤΕπ δεσμεύθηκε να χορηγήσει το μεγαλύτερο εταιρικό δάνειο στην ιστορία της προς την Airbus.

Η αμερικανική εταιρεία ζητά από την USTR να απαιτήσει από τις ευρωπαϊκές αρχές «πλήρη καταγραφή των όρων αυτού του δανείου» και να διευκρινίσουν γιατί θεωρείται συμβατό με τη συμφωνία του 2021, η οποία προβλέπει «ανοιχτή και διαφανή διαδικασία».

Η Boeing επισημαίνει ακόμη ότι η ανακοίνωση της πρώτης δόσης, ύψους 1 δισ. ευρώ, έγινε μόλις τέσσερις ημέρες μετά την απόφαση της ΕΕ να παρατείνει την εμπορική εκεχειρία.

«Τουλάχιστον, η χρονική στιγμή αυτού του δανείου είναι εκπληκτική», αναφέρει χαρακτηριστικά στην επιστολή της.

Η απάντηση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων

Η ΕΤΕπ απέρριψε τους υπαινιγμούς περί προνομιακής μεταχείρισης της Airbus, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για μια συνήθη χρηματοδότηση στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων της.

«Πρόκειται για ένα κανονικό δάνειο, με τόκους, μέρος της συνολικής χρηματοδοτικής δραστηριότητας της ΕΤΕπ», δήλωσε εκπρόσωπος της Τράπεζας.

Η Airbus και η Boeing δεν σχολίασαν επισήμως την υπόθεση, ενώ ούτε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ούτε το γραφείο του Εμπορικού Εκπροσώπου των ΗΠΑ απάντησαν άμεσα σε σχετικά αιτήματα για σχολιασμό.

Το βλέμμα στο νέο αεροσκάφος της Airbus

Η χρονική συγκυρία αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η Airbus έχει ήδη προαναγγείλει ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει, γύρω στο 2030, την ανάπτυξη του διαδόχου του ιδιαίτερα επιτυχημένου A320neo.

Η ΕΤΕπ έχει διευκρινίσει ότι το δάνειο θα χρηματοδοτήσει τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις της Airbus έως το τέλος της δεκαετίας, ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Guillaume Faury, έχει αποκαλύψει ότι το νέο πρόγραμμα αεροσκάφους αναπτύσσεται εσωτερικά με την κωδική ονομασία “eAction”.

Η Boeing συνδέει ευθέως τα δύο γεγονότα, εκφράζοντας προβληματισμό για τον σκοπό της χρηματοδότησης.

«Ο χρόνος χορήγησης αυτού του σημαντικού δανείου συμπίπτει επίσης με τις δηλώσεις της ηγεσίας της Airbus, οι οποίες δεσμεύονται δημόσια για την ημερομηνία κυκλοφορίας ενός νέου αεροπλάνου, γεγονός που εγείρει περαιτέρω ερωτήματα τόσο σχετικά με το μέγεθος όσο και με την πρόθεση αυτού του ιστορικού πακέτου οικονομικής βοήθειας», αναφέρεται στην επιστολή προς την USTR.

Η μακρά διαμάχη για τις επιδοτήσεις

Η αντιπαράθεση αποτελεί συνέχεια της πολυετούς διαμάχης μεταξύ Boeing και Airbus στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ), η οποία διήρκεσε 17 χρόνια και οδήγησε στην επιβολή αμοιβαίων δασμών σε προϊόντα εκατέρωθεν του Ατλαντικού.

Το 2021 οι δύο πλευρές συμφώνησαν σε πενταετή αναστολή των μέτρων, η οποία έληγε στις 6 Ιουλίου, αλλά παρατάθηκε επ’ αόριστον, καθώς τόσο η Ουάσιγκτον όσο και οι Βρυξέλλες επιδιώκουν να αποφύγουν έναν νέο εμπορικό πόλεμο στον κλάδο της αεροδιαστημικής.

Ωστόσο, η επιστολή της Boeing δείχνει ότι η καχυποψία γύρω από τις κρατικές ή δημόσιες χρηματοδοτήσεις παραμένει έντονη, ιδιαίτερα ενόψει της επόμενης γενιάς επιβατικών αεροσκαφών που αναμένεται να καθορίσει τον ανταγωνισμό στη διεθνή αγορά κατά την επόμενη δεκαετία.

Παράλληλα, σύμφωνα με Αμερικανό αξιωματούχο που επικαλείται το Reuters, οι ανησυχίες της Boeing ενδέχεται να αποτελέσουν αντικείμενο των νέων εμπορικών συνομιλιών που έχει ζητήσει η κυβέρνηση Τραμπ για τον αντίκτυπο των εισαγωγών ξένων αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Από την άλλη πλευρά, ευρωπαϊκές πηγές υποστηρίζουν ότι αντίστοιχα δάνεια είχαν εγκριθεί και στο παρελθόν στο πλαίσιο των ρυθμίσεων που αφορούσαν τη διαμάχη στον ΠΟΕ.