Χτυπήματα των Χούθι στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Aramco – Παύση των αμερικανικών επιδρομών στο Ιράν

Οι Χούθι της Υεμένης εξαπέλυσαν το Σάββατο επιθέσεις εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Σαουδικής Αραβίας σε δύο λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας, εντείνοντας τους φόβους για περαιτέρω εξάπλωση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

Την ίδια ώρα, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν πραγματοποίησαν αεροπορικές επιδρομές εναντίον του Ιράν για πρώτη φορά έπειτα από 13 συνεχόμενες νύχτες επιχειρήσεων. Από την Ουάσινγκτον δεν υπήρξε άμεση εξήγηση για την αιφνίδια παύση των επιθέσεων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σαουδική Αραβία: Δύο βαλλιστικούς πυραύλους κατέρριψε η ελληνική συστοιχία Patriot

Οι δύο βαλλιστικοί πύραυλοι προέρχονταν από την Υεμένη

Η εξέλιξη σημειώθηκε περίπου δύο εβδομάδες μετά την κατάρρευση της προσωρινής συμφωνίας για τον τερματισμό των εχθροπραξιών. Οι αμερικανικές επιδρομές είχαν ενταθεί ως απάντηση στις ιρανικές επιθέσεις κατά της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ.

«Φαίνεται ότι το αγαπημένο μας Ιράν είχε μια ήρεμη νύχτα», ανέφερε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Υγείας, Χοσεΐν Κερμανπούρ.

Μετά την παύση των αμερικανικών επιδρομών, δεν αναφέρθηκαν το Σάββατο ούτε νέες ιρανικές επιθέσεις εναντίον κρατών του Κόλπου, οι οποίες πραγματοποιούνταν σχεδόν καθημερινά ως αντίποινα.

Στο στόχαστρο εγκαταστάσεις της Aramco

Ο στρατιωτικός εκπρόσωπος των Χούθι, Γιαχία Σάρι, υποστήριξε ότι η οργάνωση έπληξε εγκαταστάσεις της σαουδαραβικής κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας Aramco στο Τζιζάν και στο Γιανμπού.

Βίντεο που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και επαληθεύτηκε από το Reuters έδειχνε μεγάλη στήλη καπνού να υψώνεται από την περιοχή του διυλιστηρίου της Aramco στο Τζιζάν.

Δύο πηγές από τον χώρο της εμπορίας πετρελαίου στην Ασία ανέφεραν ότι είχαν ενημερωθεί για πιθανές ζημιές σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων και πετρελαίου. Η Aramco δεν ανταποκρίθηκε άμεσα σε αιτήματα για σχολιασμό.

Στο Γιανμπού, δύο βαλλιστικοί πύραυλοι που είχαν ως στόχο πετρελαϊκές εγκαταστάσεις αναχαιτίστηκαν από αμερικανικής κατασκευής συστοιχία Patriot, η οποία λειτουργεί στη Σαουδική Αραβία από τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις στο πλαίσιο συμφωνίας με το Ριάντ, σύμφωνα με ελληνικές πηγές ασφαλείας.

Κρίσιμος ενεργειακός κόμβος στην Ερυθρά Θάλασσα

Το Γιανμπού αποτελεί το σημαντικότερο σαουδαραβικό πετρελαϊκό λιμάνι στην Ερυθρά Θάλασσα. Από εκεί διακινούνται καθημερινά εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, ενώ το λιμάνι έχει εξελιχθεί στη βασική εναλλακτική οδό εξαγωγών για φορτία που παρακάμπτουν το Στενό του Ορμούζ.

Το Τζιζάν, κοντά στα σύνορα της Σαουδικής Αραβίας με την Υεμένη, φιλοξενεί διυλιστήριο δυναμικότητας περίπου 400.000 βαρελιών ημερησίως.

Οι επιθέσεις των Χούθι ενισχύουν τις ανησυχίες ότι ο πόλεμος, ο οποίος έχει ήδη προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στον ενεργειακό εφοδιασμό από τον Κόλπο, μπορεί να επεκταθεί και σε μία δεύτερη κρίσιμη θαλάσσια εμπορική οδό.

Κίνδυνος αναζωπύρωσης του πολέμου στην Υεμένη

Στην Υεμένη, η αεροπορία της διεθνώς αναγνωρισμένης κυβέρνησης, η οποία υποστηρίζεται από τη Σαουδική Αραβία, έπληξε θέσεις εκτόξευσης πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών των Χούθι, καθώς και αποθήκες όπλων στις επαρχίες Μαρίμπ και αλ-Τζάουφ, σύμφωνα με Υεμενίτες αξιωματούχους.

Νωρίτερα, ο στρατιωτικός συνασπισμός υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε ότι είχε βομβαρδίσει θέσεις των Χούθι στο λιμάνι Χοντέιντα της Ερυθράς Θάλασσας.

Υεμενίτες αξιωματούχοι ανέφεραν επίσης ότι οι δύο πλευρές κινητοποιούν στρατιωτικές δυνάμεις κατά μήκος των γραμμών του μετώπου, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο επανέναρξης των εκτεταμένων συγκρούσεων.

Η Σαουδική Αραβία ηγείται εδώ και περισσότερο από μία δεκαετία ενός αραβικού συνασπισμού που μάχεται εναντίον των Χούθι, μετά την κατάληψη της πρωτεύουσας Σαναά από την προσκείμενη στο Ιράν οργάνωση.

Ο εμφύλιος πόλεμος της Υεμένης, στον οποίο εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους από τις μάχες, την πείνα και τις ασθένειες, είχε περιοριστεί σημαντικά μετά την εκεχειρία του 2022. Ωστόσο, η νέα κλιμάκωση απειλεί να ανατρέψει την εύθραυστη ισορροπία.

Ναυτικός αποκλεισμός και απειλές κατά πετρελαϊκών στόχων

Οι Χούθι ανακοίνωσαν την περασμένη εβδομάδα την επιβολή ναυτικού αποκλεισμού στη Σαουδική Αραβία. Ο ηγέτης της οργάνωσης, Άμπντουλ Μαλίκ αλ-Χούθι, προειδοποίησε ότι όλες οι σαουδαραβικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις θα μπορούσαν να αποτελέσουν στόχο.

Η κλιμάκωση συνέβαλε σε απότομη άνοδο των διεθνών τιμών του πετρελαίου, με το Brent να ξεπερνά τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από τον Μάιο.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, είχε προειδοποιήσει την Παρασκευή ότι η Τεχεράνη και οι Χούθι θα αντιμετωπίσουν «σοβαρή στρατιωτική τιμωρία», μετά την επίθεση εναντίον δύο σαουδαραβικών δεξαμενόπλοιων στην Ερυθρά Θάλασσα.

Παρά τις απειλές, ο Αμερικανός πρόεδρος δήλωσε ότι δεν έχει ακόμη λάβει οριστική απόφαση για νέες, ευρείας κλίμακας επιθέσεις.

«Βρισκόμαστε σε συνομιλίες μαζί τους. Πιστεύω ότι μιλούν σοβαρά και ότι είναι περισσότερο αποφασισμένοι από ποτέ. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι έχουμε καταλήξει σε συμφωνία», είπε σε δημοσιογράφους στον Λευκό Οίκο.

Ο Τραμπ είχε δηλώσει τις προηγούμενες ημέρες ότι οι αμερικανικές δυνάμεις παραμένουν σε πλήρη ετοιμότητα για νέες επιχειρήσεις, ενώ είχε αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο διεύρυνσης των στόχων ώστε να περιλαμβάνουν ενεργειακές εγκαταστάσεις, γέφυρες και στρατηγικές υποδομές του Ιράν.

Στο επίκεντρο οι συνομιλίες και ο ρόλος του Πακιστάν

Διπλωματικές πηγές ανέφεραν ότι το Πακιστάν εξετάζει το ενδεχόμενο ανάληψης πρωτοβουλίας για τη διεξαγωγή νέων συνομιλιών, σε μια προσπάθεια αποκλιμάκωσης της έντασης.

Οι επαφές βρίσκονται, πάντως, σε προκαταρκτικό στάδιο και δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν μπορούν να οδηγήσουν σε νέα συμφωνία κατάπαυσης του πυρός.

Έως και έναν μήνα μεγαλύτερο το ταξίδι των δεξαμενόπλοιων

Η ανασφάλεια τόσο στο Στενό του Ορμούζ όσο και στο Στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ περιορίζει σημαντικά τις διαθέσιμες θαλάσσιες διαδρομές για τη μεταφορά πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή προς την Ασία.

Σε περίπτωση που ένα δεξαμενόπλοιο αναγκαστεί να αποφύγει και τα δύο περάσματα, η εναλλακτική διαδρομή προβλέπει τον περίπλου της Αφρικής. Η επιλογή αυτή μπορεί να προσθέσει έως και έναν μήνα στη διάρκεια του ταξιδιού, αυξάνοντας σημαντικά το μεταφορικό κόστος και τις πιέσεις στη διεθνή αγορά ενέργειας.