Δήμας: Στρατηγικός άξονας για την ασφάλεια της ΕΕ ο διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου

Τον ενισχυμένο γεωπολιτικό και οικονομικό ρόλο του διαδρόμου BBA (Baltic – Black Sea – Aegean/Βαλτικής -Μαύρης Θάλασσας-Αιγαίου) ανέδειξε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά τη συμμετοχή του, μέσω τηλεδιάσκεψης, στο διεθνές συνέδριο «Green Transition Forum» που πραγματοποιείται στη Σόφια.

Ο BBA Corridor, είναι ένας νέος Ευρωπαϊκός Διάδρομος Μεταφορών του δικτύου TEN-T. Δεν είναι ένας μόνο αυτοκινητόδρομος, αλλά ένα σύστημα σιδηροδρόμων, οδικών αξόνων, λιμανιών, αεροδρομίων και logistics hubs που συνδέει τη Βόρεια Ευρώπη με τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο.

Ο κ. Δήμας τόνισε ότι οι εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή έχουν καταστήσει τον συγκεκριμένο διάδρομο κρίσιμο για την Ευρώπη, καθώς, όπως σημείωσε, η περιοχή βρίσκεται ανάμεσα σε δύο μεγάλες ζώνες αστάθειας, τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις συνεχιζόμενες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

«Υπό αυτή την έννοια, ο Διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένας ακόμη διάδρομος μεταφορών, αλλά ως ένας κομβικός ευρωπαϊκός γεωοικονομικός άξονας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον Υπουργό, ο BBA μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη διασύνδεση της Ευρώπης με διεθνείς εμπορικές και μεταφορικές πρωτοβουλίες, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης, γνωστός ως IMEC.

Όπως υπογράμμισε, οι οδικοί άξονες, οι γέφυρες, οι σιδηρόδρομοι, τα κέντρα logistics, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια που συνθέτουν τον BBA δεν αποτελούν απλώς τεχνικές υποδομές, αλλά κρίσιμους κόμβους του παγκόσμιου γεωοικονομικού και γεωπολιτικού συστήματος.

«Συνδέουν υποδομές, ενεργειακά δίκτυα, εφοδιαστικές αλυσίδες, διαδρόμους διττής χρήσης και πλαίσια ασφάλειας, ενισχύοντας τις ροές, την ανθεκτικότητα, τη στρατηγική αυτονομία και τη διεθνή παρουσία της Ευρώπης», σημείωσε.

Αναφερόμενος στις ελληνικές προτεραιότητες, ο κ. Δήμας επισήμανε ότι στον πυρήνα του σχεδιασμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται η ενεργός συμμετοχή της χώρας στην ολοκλήρωση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, TEN-T, καθώς και η διασύνδεσή του με τα διεθνή δίκτυα.

Παράλληλα, εξέφρασε την ικανοποίησή του για την πρόοδο της συνεργασίας Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας στο πλαίσιο του BBA, υπογραμμίζοντας ότι το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η μετάβαση από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση συγκεκριμένων έργων και δράσεων.

Ο Υπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάγκη οι παρεμβάσεις που θα προωθηθούν να είναι ρεαλιστικές, εφαρμόσιμες και βιώσιμες. Όπως είπε, η επιτυχία του Διαδρόμου δεν εξαρτάται μόνο από τη δημιουργία νέων υποδομών, αλλά και από την επιχειρησιακή αξιοπιστία, τη διαλειτουργικότητα, τη συντήρηση και τη θεσμική και λειτουργική ανθεκτικότητά του.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη διαρκώς αυξανόμενη σημασία της στρατιωτικής κινητικότητας και των υποδομών διττής χρήσης σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τονίζοντας ότι η Ελλάδα εργάζεται εντατικά, τόσο σε εθνικό επίπεδο όσο και σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη-μέλη της ΕΕ.