Drone χτύπησε το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο «Siren» στη Μαύρη Θάλασσα

Νέο σοβαρό περιστατικό με ελληνικό ναυτιλιακό ενδιαφέρον καταγράφηκε στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς το υπό λιβεριανή σημαία δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου «Siren» φέρεται να επλήγη από drones ενώ βρισκόταν εν πλω.

Σύμφωνα με έκτακτη ενημέρωση θαλάσσιας ασφάλειας της EOS Marine, το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας της 3ης προς την 4η Σεπτεμβρίου 2026, περίπου στη θέση 42°19’ Βόρεια και 36°45’ Ανατολικά. Η εταιρεία αξιολόγησε ως υψηλή την αξιοπιστία των αρχικών πληροφοριών για το συμβάν.

Από το χτύπημα προκλήθηκαν ζημιές στο accommodation block, δηλαδή στο τμήμα του πλοίου όπου βρίσκονται οι χώροι διαμονής, ανάπαυσης και καθημερινής διαβίωσης του πληρώματος. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επιβεβαιωμένη εικόνα για τυχόν τραυματισμούς, ούτε έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες σχετικά με την πλήρη έκταση των ζημιών ή πιθανές επιπτώσεις σε κρίσιμα συστήματα του δεξαμενόπλοιου.

Στο πλήρωμα περιλαμβάνονται Φιλιππινέζοι ναυτικοί, χωρίς να έχει γνωστοποιηθεί ο ακριβής αριθμός τους. Παράλληλα, έως τώρα δεν έχουν αναφερθεί διαρροή πετρελαίου, πυρκαγιά ή ανάγκη εγκατάλειψης του πλοίου.

Το «Siren», με αριθμό IMO 9405423, είχε αποπλεύσει από τη Μουμπάι και βρισκόταν σε διέλευση στη Μαύρη Θάλασσα. Πρόκειται για δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax, κατασκευής 2009, μήκους 274 μέτρων και χωρητικότητας περίπου 158.600 dwt.

Την εμπορική και τεχνική διαχείρισή του έχει η εγκατεστημένη στον Πειραιά Eurotankers, η οποία περιλαμβάνει το πλοίο στον διαχειριζόμενο στόλο της, προσδίδοντας στο περιστατικό άμεσο ελληνικό ναυτιλιακό ενδιαφέρον.

Στο παρελθόν, το πλοίο έχει μεταφέρει ρωσικό αργό πετρέλαιο και πετρελαϊκά προϊόντα, ενώ από τον Φεβρουάριο του 2026 έχει συμπεριληφθεί σε ουκρανικό κατάλογο κυρώσεων που αφορά πλοία συνδεόμενα με τις ρωσικές ενεργειακές εξαγωγές. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να συνδέει άμεσα την επίθεση με τις προηγούμενες εμπορικές δραστηριότητες του δεξαμενόπλοιου.

Δεν έχει υπάρξει ανάληψη ευθύνης για το περιστατικό, ενώ η ενημέρωση της EOS Marine δεν προσδιορίζει ούτε την προέλευση των drones ούτε την πλευρά που φέρεται να πραγματοποίησε το χτύπημα.

Η επίθεση στο «Siren» προστίθεται σε μια ολοένα μεγαλύτερη ακολουθία περιστατικών που επηρεάζουν την εμπορική ναυτιλία στη Μαύρη Θάλασσα. Οι κίνδυνοι δεν περιορίζονται πλέον μόνο σε λιμένες, αγκυροβόλια και ενεργειακές εγκαταστάσεις, αλλά επεκτείνονται και σε εμπορικά πλοία που βρίσκονται σε ανοικτή θάλασσα.

Η εξέλιξη αυτή αυξάνει αισθητά τόσο το επιχειρησιακό όσο και το ασφαλιστικό ρίσκο για τις ναυτιλιακές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή. Ήδη, αρκετά εμπορικά πλοία έχουν καταφύγει σε πρόσθετα μέτρα προστασίας, όπως μεταλλικά πλέγματα, δεξαμενές νερού και αυτοσχέδια εμπόδια γύρω από ευαίσθητα σημεία, μεταξύ των οποίων η γέφυρα και το μηχανοστάσιο.

Το νέο περιστατικό αναδεικνύει εκ νέου τη Μαύρη Θάλασσα ως μία από τις πλέον υψηλού κινδύνου ζώνες για την εμπορική ναυτιλία, φέρνοντας στο επίκεντρο την προστασία των πληρωμάτων, την ασφάλεια των πλοίων και το αυξανόμενο κόστος δραστηριοποίησης σε μια περιοχή όπου οι στρατιωτικοί κίνδυνοι επηρεάζουν πλέον άμεσα τις θαλάσσιες μεταφορές.