Εμπορικός στόλος Ελλάδας: Ενίσχυση 0,8% του αριθμού των πλοίων, αλλά μείωση χωρητικότητας τον Ιούλιο

Η Ελλάδα, παραδοσιακά ναυτική χώρα, συνεχίζει να κατέχει εξέχουσα θέση στη διεθνή ναυτιλία. Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) τον Ιούλιο 2025 ανήλθε σε 1.843 πλοία, παρουσιάζοντας αύξηση 0,8% σε σχέση με τον Ιούλιο 2024.

Ωστόσο, η ολική χωρητικότητα του στόλου μειώθηκε κατά 2,7%, φθάνοντας τους 35,2 εκατομμύρια κόρους ολικής χωρητικότητας (ΚΟΧ). Παρόμοια πτωτική τάση (-3,1%) είχε παρατηρηθεί και το προηγούμενο έτος.

Ανά κατηγορία πλοίων:

Φορτηγά: 352 πλοία (–2,5% σε αριθμό και –8,9% σε χωρητικότητα).

Δεξαμενόπλοια: 409 πλοία (+0,2% σε αριθμό, –0,2% σε χωρητικότητα).

Επιβατηγά: 800 πλοία (+2,4% σε αριθμό, –1,4% σε χωρητικότητα).

Λοιπά πλοία: 282 πλοία (+1,4% σε αριθμό, +0,1% σε χωρητικότητα).

Η κατανομή του στόλου δείχνει ότι το μεγαλύτερο ποσοστό της χωρητικότητας συγκεντρώνεται σε πλοία άνω των 30.000 ΚΟΧ, αν και αυτά παρουσίασαν μείωση 3,9% σε αριθμό. Από άποψη ηλικίας, παρατηρείται ενίσχυση του νεότερου στόλου (0-5 ετών), ο οποίος αυξήθηκε κατά 13,6%, γεγονός που καταδεικνύει τάση ανανέωσης.

Συνολικά, η εικόνα του ελληνικού εμπορικού στόλου δείχνει σταθερότητα και ανανέωση, παρά τη μείωση της συνολικής χωρητικότητας. Η στρατηγική σημασία του στόλου για το ελληνικό εμπόριο και την παγκόσμια ναυτιλία παραμένει μεγάλη, καθώς η Ελλάδα εξακολουθεί να είναι διεθνώς κορυφαία ναυτιλιακή δύναμη.