Η Morgan Stanley προειδοποιεί για περιορισμένη προσφορά και νέας ανόδου τιμών στο diesel

Η ευρωπαϊκή αγορά πετρελαίου (diesel) εισέρχεται σε μια νέα περίοδο έντονης στενότητας, με τη Morgan Stanley να εκτιμά ότι η ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης θα ενταθεί τους επόμενους μήνες, αυξάνοντας τις πιέσεις στις τιμές του βασικότερου καυσίμου για τις οδικές μεταφορές, τη βιομηχανία και τη γεωργία.

Σύμφωνα με την ανάλυση του επενδυτικού οίκου, η ευρωπαϊκή αγορά αντιμετωπίζει ταυτόχρονα περιορισμένες εισαγωγές, χαμηλά αποθέματα και αυξημένη εποχική ζήτηση. Παράλληλα, αρκετά διυλιστήρια βρίσκονται σε φάση συντήρησης ή λειτουργούν με μειωμένη δυναμικότητα, γεγονός που περιορίζει περαιτέρω την παραγωγή ντίζελ.

Η κατάσταση επιβαρύνεται και από τις γεωπολιτικές εξελίξεις. Μετά τις κυρώσεις στις ρωσικές εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων, η Ευρώπη έχει στραφεί σε προμηθευτές από τη Μέση Ανατολή, την Ινδία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, οι μεγαλύτερες αποστάσεις μεταφοράς και οι αυξημένες ανάγκες άλλων αγορών δυσκολεύουν την ομαλή τροφοδοσία της ευρωπαϊκής αγοράς.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι το περιθώριο κέρδους (diesel crack spread) ενδέχεται να διατηρηθεί σε υψηλά επίπεδα, κάτι που συνήθως μεταφράζεται σε ακριβότερο καύσιμο για επιχειρήσεις και καταναλωτές. Εφόσον η προσφορά δεν ενισχυθεί σύντομα ή δεν υπάρξει αισθητή επιβράδυνση της ζήτησης, οι τιμές του ντίζελ είναι πιθανό να παραμείνουν υπό ανοδική πίεση.

Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για την ευρωπαϊκή οικονομία, καθώς το ντίζελ αποτελεί το βασικό καύσιμο για τις εμπορευματικές μεταφορές, μεγάλο μέρος του στόλου επαγγελματικών οχημάτων, τη γεωργική παραγωγή και αρκετές βιομηχανικές δραστηριότητες. Ενδεχόμενη παρατεταμένη άνοδος των τιμών θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος μεταφοράς προϊόντων, να επηρεάσει τον πληθωρισμό και να μετακυλιστεί στις τελικές τιμές αγαθών και υπηρεσιών.