Ηχηρό όχι των εργαζομένων της Boeing στη νέα σύμβαση και πράσινο φως για απεργία

Απέρριψαν την τετραετή πρόταση σύμβασης της Boeing οι μηχανικοί και το τεχνικό προσωπικό της εταιρείας και παράλληλα, τα 17.000 μέλη της ένωσης SPEEA υπερψήφισαν την παροχή εξουσιοδότησης στη διαπραγματευτική ομάδα για την κήρυξη απεργίας, μόλις λήξει η ισχύουσα σύμβαση στις 6 Οκτωβρίου.

Η πρόταση καταψηφίστηκε από το 64% των μηχανικών και το 72% των τεχνικών. Μέχρι στιγμής δεν έχουν προγραμματιστεί νέες συνομιλίες ανάμεσα στη διοίκηση της εταιρείας και το μεγαλύτερο σωματείο διοικητικών και τεχνικών υπαλλήλων της.

Από την πλευρά της Boeing, ο αντιπρόεδρος Μπεν Νίμεργκουτ εξέφρασε την απογοήτευσή του για την εξέλιξη αυτή, δηλώνοντας ότι η εταιρεία τίθεται πλέον σε εφαρμογή το σχέδιο εκτάκτου ανάγκης για το ενδεχόμενο απεργίας, ανακατευθύνοντας εκεί τους πόρους που προορίζονταν για την επένδυση στο προσωπικό.

Στον αντίποδα, εκπρόσωποι των εργαζομένων υπογραμμίζουν ότι τα μέλη επιζητούν επαγγελματική εξασφάλιση και όχι απλές θέσεις εργασίας. Μία ενδεχόμενη απεργία αναμένεται να προκαλέσει περαιτέρω καθυστερήσεις στα προγράμματα πιστοποίησης των αεροσκαφών 737 Max 10 και 777-9, τα οποία βρίσκονται ήδη χρόνια εκτός χρονοδιαγράμματος.

Η διαπραγματευτική ομάδα σχεδιάζει να πραγματοποιήσει έρευνα ανάμεσα στα μέλη για τον καθορισμό των τελικών απαιτήσεων. Βασική αιχμή της διαφωνίας αποτελεί το γεγονός ότι οι προτεινόμενες αυξήσεις, οι οποίες συνδέονταν με τον πληθωρισμό, είχαν ανώτατο όριο το 3%, την ώρα που ο δείκτης τιμών καταναλωτή στην περιοχή του Σιάτλ σημείωσε άνοδο 4,5%.

Οι εργαζόμενοι τονίζουν ότι το όριο αυτό οδηγεί με βεβαιότητα σε μείωση της αγοραστικής τους δύναμης, τη στιγμή που ο ανταγωνισμός προσφέρει υψηλότερες αμοιβές.

Αν και η Boeing ισχυρίζεται ότι η πρότασή της περιελάμβανε τη μεγαλύτερη αύξηση των τελευταίων 40 ετών, η SPEEA δεν έχει διαπραγματευτεί νέα σύμβαση από το 2012, καθώς το 2016 και το 2020 εγκρίθηκαν απλές παρατάσεις. Η τελευταία μεγάλη απεργία του σωματείου σημειώθηκε το 2000 και διαήρκεσε 40 ημέρες.