Μάικλ Ο’Λίρι (Ryanair): «Σημαντική αύξηση» στα αεροπορικά εισιτήρια εάν το πετρέλαιο παραμείνει ακριβό

Σε ελαφρώς πιο αισιόδοξη εκτίμηση για την πορεία των αεροπορικών ναύλων προχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο οι μέσες τιμές των εισιτηρίων να παραμείνουν σταθερές ή ακόμη και να αυξηθούν οριακά κατά τη χειμερινή περίοδο.

Ο επικεφαλής της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας ανέφερε την Πέμπτη ότι από τον Ιούλιο καταγράφεται μια «ήπια ανάκαμψη» στην τιμολόγηση, με τους ναύλους να εμφανίζουν πλέον «πολύ χαμηλή μονοψήφια» ετήσια αύξηση.

«Τον τελευταίο μήνα, υπήρξε μια μικρή ανοδική πορεία», δήλωσε ο Ο’Λίρι σε συνέντευξη Τύπου, διευκρινίζοντας πάντως ότι είναι ακόμη δύσκολο να προσδιοριστεί τι ακριβώς προκάλεσε τη μεταβολή και εάν αυτή η τάση θα διατηρηθεί.

Η εξέλιξη έρχεται έπειτα από μια περίοδο συνεχών πιέσεων στις τιμές. Οι μέσοι ναύλοι της Ryanair υποχωρούσαν σε μηνιαία βάση από τον Φεβρουάριο έως και τον Ιούλιο, επιβαρύνοντας την κερδοφορία της εταιρείας κατά το τελευταίο οικονομικό τρίμηνο, την ώρα που το αυξημένο κόστος του πετρελαίου ασκούσε πρόσθετες πιέσεις στα αποτελέσματά της.

Μικρή αναβάθμιση των προβλέψεων για τους ναύλους

Για το τρέχον τρίμηνο, από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, η Ryanair εξακολουθεί να αναμένει ότι οι μέσες τιμές των εισιτηρίων θα είναι μειωμένες σε ετήσια βάση, αλλά πλέον η πτώση εκτιμάται ότι θα περιοριστεί σε «πολύ χαμηλό μονοψήφιο» ποσοστό.

Η νέα εκτίμηση συνιστά μικρή βελτίωση σε σχέση με τις προβλέψεις του Ιουλίου, όταν ο Ο’Λίρι εκτιμούσε ότι η μείωση των ναύλων βρισκόταν πιο κοντά σε μεσαία μονοψήφια επίπεδα παρά σε χαμηλά μονοψήφια.

Ακόμη πιο αισιόδοξη εμφανίζεται πλέον η διοίκηση για τη χειμερινή περίοδο, από τον Οκτώβριο έως τον Μάρτιο.

Τον Ιούλιο, ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair προέβλεπε μείωση των τιμών κατά χαμηλό έως μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό. Είχε, ωστόσο, επισημάνει ότι οι ναύλοι θα μπορούσαν να παραμείνουν σταθεροί ή ακόμη και να κινηθούν ελαφρώς υψηλότερα, στην περίπτωση που οι ανταγωνιστικές αεροπορικές εταιρείες περιόριζαν τη διαθέσιμη χωρητικότητά τους εξαιτίας του αυξημένου ενεργειακού κόστους.

Πλέον, σύμφωνα με τον ίδιο, το συγκεκριμένο σενάριο φαίνεται πιο πιθανό.

«Πολλά εξαρτώνται από το τι θα συμβεί με τις τιμές του πετρελαίου τους επόμενους πέντε ή έξι μήνες, αλλά… θα ήμουν αρκετά αισιόδοξος ότι η τιμολόγηση θα είναι στάσιμη, ίσως ακόμη και ελαφρώς θετική στο δεύτερο εξάμηνο του έτους», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Καθοριστικός παράγοντας οι τιμές του πετρελαίου

Η εξέλιξη των τιμών των καυσίμων παραμένει ο μεγαλύτερος αστάθμητος παράγοντας για την ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά.

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν κινηθεί πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, εντείνοντας τις πιέσεις στο λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών και αυξάνοντας τον κίνδυνο περαιτέρω ανατιμήσεων στα εισιτήρια.

Η Ryanair έχει ήδη περιορίσει μέρος της χωρητικότητας του χειμερινού της προγράμματος, σε μια προσπάθεια να μειώσει τις ζημίες και την έκθεσή της σε καύσιμα που δεν έχουν καλυφθεί μέσω συμβολαίων αντιστάθμισης κινδύνου.

Η κίνηση αυτή οδήγησε παράλληλα σε αναθεώρηση του στόχου επιβατικής κίνησης για το οικονομικό έτος 2027, στα 214 εκατομμύρια επιβάτες από 216 εκατομμύρια προηγουμένως.

Σημαντική αύξηση» στα εισιτήρια εάν το πετρέλαιο παραμείνει ακριβό

Ο Μάικλ Ο’Λίρι προειδοποίησε ότι, εάν οι υψηλές τιμές του πετρελαίου διατηρηθούν και την επόμενη χρονιά, οι επιπτώσεις στους επιβάτες θα είναι αισθητές.

Σε αυτή την περίπτωση, όπως ανέφερε, θα υπάρξει «σημαντική αύξηση» στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων.

Η Ryanair έχει προσωρινά περιορίσει τις νέες κινήσεις αντιστάθμισης κινδύνου για τα καύσιμα αεριωθούμενων, καθώς οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν εκ νέου. Ωστόσο, ο επικεφαλής της εταιρείας εκτίμησε ότι υπάρχει επαρκής χρόνος έως τα Χριστούγεννα για να επεκταθεί εκ νέου η κάλυψη.

Η Ryanair συγκαταλέγεται στις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες με τη μεγαλύτερη κάλυψη έναντι των διακυμάνσεων στις τιμές των καυσίμων. Έχει ήδη αντισταθμίσει περίπου το 80% των αναγκών της έως τον Μάρτιο του 2027, σε τιμή περίπου 67 δολάρια το βαρέλι, ενώ για το επόμενο οικονομικό έτος έχει καλύψει περίπου το 15% των αναγκών της, σε επίπεδα κοντά στα 85 δολάρια το βαρέλι.

Η εξέλιξη των διεθνών τιμών του πετρελαίου και οι ενδεχόμενες περικοπές χωρητικότητας από τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες αναμένεται πλέον να καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό το ύψος των ναύλων για τη χειμερινή περίοδο.