ΟΛΘ: Διευθύνων Σύμβουλος αναλαμβάνει ο Γιάννης Τσάρας

Από σήμερα το απόγευμα, Πέμπτη 22 Αυγούστου 2024, ο πολιτικός μηχανικός Γιάννης Τσάρας, αναλαμβάνει και πάλι διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., θέση που είχε για έξι ολόκληρα χρόνια, στην περίοδο 2004-2010, όταν το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης, εν μέσω σφοδρότατων αντιδράσεων, έφτασε μία ανάσα από την παραχώρηση του 6ου προβλήτα και του ΣΕΜΠΟ, σε κοινοπραξία με επικεφαλής τη Hutchison.

O Γιάννης Τσάρας είναι ήδη μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΟΛΘ από τον περασμένο Μάιο.

Από την Παρασκευή 23/8 τίθεται σε ισχύ η παραίτηση του  Ολλανδού CEO της ΟΛΘ Α.Ε., του Arie Koppelaar, που φεύγει από το λιμάνι πριν καλά- καλά έρθει στη Θεσσαλονίκη. Οπότε, σύμφωνα με πληροφορίες του powergame.gr, σήμερα, στις 2 το μεσημέρι, το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, που ως γνωστόν ελέγχεται πλειοψηφικά από τον ομογενή επιχειρηματία Ιβάν Σαββίδη, έχει ως βασικό θέμα ημερήσιας συζήτησης, την ανάληψη των καθηκόντων του Διευθύνοντος Συμβούλου, από τον πολιτικό μηχανικό Γιάννη Τσάρα, ο οποίος, μετά 14 έτη από την αποχώρησή του από τον τότε κρατικό ΟΛΘ, έχει από το Μάιο της φετινής χρονιάς επιστρέψει στη Διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε., ως ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος.

Για τον Γιάννη Τσάρα -δρ. πολιτικό μηχανικό, με εξειδίκευση στους τομείς της Υδρομηχανικής, της Υδροδυναμικής και των Λιμενικών Εργασιών- να σημειωθεί ότι ήταν ο πρώτος Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΕΠΑ Α.Ε., του Κέντρου Επιχειρηματικής Ανάπτυξης που ίδρυσαν οι ΣΕΒΕ και ΣΒΒΕ, ως ενδιάμεσο φορέα Ευρωπαϊκών προγραμμάτων. Μετά την αποχώρησή του από τον ΟΛΘ, το 2010, ο κ. Τσάρας διετέλεσε Γενικός Διευθυντής της PFIC (πρώην Βιομηχανίας Φωσφορικών Λιπασμάτων στη Νέα Καρβάλη), η οποία, σημειωτέον, είχε συμμετάσχει στον διαγωνισμό υποπαραχώρησης του Εμπορικού Λιμένα της Καβάλας, που τελικά πέρασε στην εταιρεία ΣΑΡΙΣΑ, με εταίρους τις ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Black Summit Financial Group – EFA Group.

Εδώ το βιογραφικό του