Speedex: Με απεργίες απαντά το προσωπικό στις συνεχιζόμενες απολύσεις

Αναστάτωση έχει προκληθεί τις τελευταίες ημέρες στην εταιρεία ταχυμεταφορών Speedex, ιδιοκτησίας του ομίλου Σφακιανάκη λόγω των συνεχιζόμενων απεργιών του προσωπικού, το οποίο ξεκίνησε να απέχει από την εργασία του εξαιτίας των εξακολουθητικών, μηνιαίων, απολύσεων και του κακού κλίματος που έχει διαμορφωθεί στην εταιρεία, η οποία σταδιακά, όπως ισχυρίζονται οι εργαζόμενοι, τείνει να μετατραπεί σε ‘’επιχείρηση μηνιαίων συμβάσεων’’.

Είναι χαρακτηριστικό, όπως αναφέρουν πηγές των εργαζομένων στο Financial Report ότι από τα μέσα του 2024 έως και σήμερα έχουν γίνει περί τις 80 απολύσεις εργαζομένων επί χρόνια στην εταιρεία, οι οποίοι μετά από λίγο αντικαθίστανται από νέους, ‘’ενοικιαζόμενους’’ με μηνιαίες συμβάσεις και ευελιξία ωραρίου. Κάθε τέλος του μήνα, κατά όσα τονίζουν πάντα οι ίδιες πηγές, απολύονται 3-8 άτομα, τα περισσότερα από τα οποία αντικαθίστανται από ενοικιαζόμενους εργαζομένους, οι οποίοι μάλιστα πληρώνονται και ελαφρώς πιο ακριβά από τους μισθούς που δίνονταν στους υπαλλήλους που απολύθηκαν.

Σήμερα συνολικά οι εργαζόμενοι στην εταιρεία φτάνουν τους 220-230.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Financial Report, οι απεργιακές κινητοποιήσεις ξεκίνησαν στις 30 Απριλίου, με τη σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι να είναι η απόλυση τριών ακόμα ατόμων, ένας εκ των οποίων με κινητικά προβλήματα και άλλα ζητήματα υγείας. Από τότε μέχρι σήμερα, υπήρξε μια συνάντηση με την εταιρεία, στην οποία ανακοινώθηκε στους εργαζόμενους ότι δεν πρόκειται να αλλάξει τη στρατηγική της, η οποία, κατά τους απεργούς, είναι η συνολική αντικατάσταση του προσωπικού με ευέλικτους ενοικιαζόμενους εργαζόμενους.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την πρόσληψη δανειζόμενου προσωπικού για να καλυφθούν οι ανάγκες.

Σε ανακοίνωσή τους οι εργαζόμενοι ανέφεραν «Καταγγέλλουμε ότι η εργοδοσία, με email που έστειλε, προσπαθεί παράνομα να στήσει ΑΠΕΡΓΟΣΠΑΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ με προσλήψεις δανειζόμενου προσωπικού για 3 ημέρες κατά τη διάρκεια της απεργίας μας! Είναι αυτοί που κατά τα άλλα έλεγαν στα δικαστήρια ότι η συμμετοχή στην απεργία είναι 40 εργαζόμενοι… Αυτό είναι το απάνθρωπο και αυταρχικό πρόσωπο του Ομίλου Σφακιανάκη πίσω από τη λάμψη της δημοσιότητας».

Στην τελευταία Γενική Συνέλευση, η οποία έλαβε χώρα πριν από μερικές ώρες αποφασίστηκε η συνέχιση της απεργίας και σήμερα, με τους εργαζόμενους να τηρούν απεργιακές βάρδιες έξω από το γραφεία της Speedex στην Κηφισιά, ενώ σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Κορνά, μέλος του ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων Speedex «θα συνεχίσουμε τις απεργίες μέχρι να ενημερωθούμε από τη διοίκηση για τα σχέδιά τους και να μας ξεκαθαρίσουν τη θέση τους απέναντί μας».

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε μεγάλο ποσοστό τους οι εργαζόμενοι της εταιρείας είναι πάνω από 20 χρόνια σε αυτή, ενώ οι αποζημιώσεις σε όσους έχουν αποχωρήσει τους τελευταίους μήνες έχουν δοθεί κανονικά.

Μετά την πανδημία άρχισε η κατηφόρα

Η Speedex εξαγοράστηκε το 2017 από τον όμιλο Σφακιανάκη και έναν χρόνο πριν, το 2016 είχε κύκλο εργασιών 33,54 εκατ. έναντι 29,7 εκατ. το 2015, με τάση ανόδου. Το 2021 έκανε τζίρο 45,2 εκατ., ωστόσο, ήδη, είχε ξεκινήσει η κάθοδος. Το 2022 κάνει τζίρο 37,9 εκατ. ευρώ, ενώ το 2023 έκλεισε με ακόμα πιο μειωμένα έσοδα, της τάξης του 35,2 εκατ.

Την ίδια χρονιά η εταιρεία καταγράφει EBITDA 3,6 εκατ. ευρώ ενώ τα καθαρά αποτελέσματα, μετά από φόρους ανήλθαν σε ζημιές 5,1 εκατ. ευρώ έναντι 3,8 εκατ. το 2022. Ως εκ τούτου, η καθαρή θέση της εταιρείας διαμορφώθηκε σε -7,2 εκατ. ευρώ, με δανεισμό 8.8 εκατ. ευρώ.

Ήταν τότε που η Speedex πήρε νέα δάνεια από τον μητρικό όμιλο Σφακιανάκη ύψους 4,5 εκατ. Ακολούθως, μέσα στο 2024, η εταιρεία προχώρησε σε αύξηση κεφαλαίου 1 εκατ. ευρώ, ολοκληρώνοντας απόφαση της γενικής συνέλευσης των μετόχων του Οκτωβρίου 2023.

Σημειώνεται ότι εν έτει 2025, η Speedex εξακολουθεί να είναι ανάμεσα στις εταιρείας ταχυμεταφορών με ένα σημαντικό δίκτυο στην Ελλάδα, με πάνω από 300 σημεία ηπειρωτικά και σε νησιά. Ωστόσο, μόνο ένα κατάστημα από αυτά ανήκει στη μητρική εταιρεία, το μεγάλο του Βοτανικού και όλα τα άλλα λειτουργούν με τη μέθοδο του Franchise.