Στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ε65 (Φωτό)

Το βόρειο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 εγκαινιάζεται το απόγευμα στις 19:00 (στο 167ο χλμ.) από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, βάζοντας την τελική πινελιά σε ένα κρίσιμο έργο υποδομής.

Το έργο, το οποίο κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ και τελεί υπό τη διαχείριση της Κεντρικής Οδού, συνδέει πλέον απευθείας τον οδικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι (στο ύψος της Ανθήλης) με την Εγνατία Οδό (δυτικά των Γρεβενών).

Η ολοκλήρωσή του επαναπροσδιορίζει τις μετακινήσεις, μειώνοντας αισθητά τους χρόνους διαδρομής προς τη Δυτική Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Η ολοκλήρωση του Ε65 μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης προς τη Δυτική Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Η διαδρομή Αθήνα-Γρεβενά θα πραγματοποιείται σε περίπου τέσσερις ώρες, ενώ ο χρόνος από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό περιορίζεται στη μία ώρα και 45 λεπτά. Η μετάβαση προς την Καστοριά και την Κοζάνη θα διαρκεί περίπου τεσσεράμισι ώρες.

Παράλληλα, δημοφιλείς προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι και τα Τρίκαλα γίνονται περισσότερο προσβάσιμοι, με ταχύτερες και ασφαλέστερες μετακινήσεις.

Ο Ε65 αποτελεί τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών TEN-T και δημιουργεί έναν σύγχρονο οδικό διάδρομο που συνδέει την Ανατολική με τη Βορειοδυτική Ελλάδα.

Η λειτουργία του αναμένεται να ενισχύσει το εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή, προσφέροντας παράλληλα μια συντομότερη εναλλακτική διαδρομή για τις διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές.

Μέσω του Ε65 συνδέονται ουσιαστικά το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, που αποτελεί πύλη της χώρας προς την Κεντρική Ευρώπη, με το λιμάνι του Βόλου.

Την ίδια στιγμή, το ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια μειώνεται κατά περίπου δύο ώρες.

Ο αυτοκινητόδρομος κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη και διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση.

Στα 182,1 χιλιόμετρα του Ε65 περιλαμβάνονται 14 ανισόπεδοι κόμβοι, πέντε δίδυμες σήραγγες, 31 γέφυρες μήκους άνω των 50 μέτρων και 114 άνω και κάτω διαβάσεις. Μεγαλύτερη είναι η σήραγγα Τ2 στην οροσειρά της Όθρυος, μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων.

Κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου υπάρχουν επίσης χώροι στάθμευσης και ανάπαυσης, τέσσερα Κέντρα Ελέγχου και Συντήρησης, τέσσερα Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων και ένα Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας. Λειτουργούν ακόμη τέσσερις μετωπικοί και πέντε πλευρικοί σταθμοί διοδίων.

Ο Ε65 διαθέτει τέσσερις Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, στο Λιανοκλάδι, στους Σοφάδες, στη Ράξα και στο Καρπερό. Σε λειτουργία βρίσκονται οι σταθμοί του Λιανοκλαδίου και των Σοφάδων.

Για την ασφάλεια και την εξυπηρέτηση των οδηγών παρέχονται 24ωρες περιπολίες, δωρεάν οδική βοήθεια σε περίπτωση ακινητοποίησης και τηλεφωνική εξυπηρέτηση. Ο αριθμός έκτακτης ανάγκης 1075 λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο.

Με την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος κλείνει ένας πολυετής κύκλος κατασκευής και δημιουργείται ένας ενιαίος, σύγχρονος και ασφαλής άξονας, ο οποίος αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινητοδρόμου Ε65
182,1 χλμ.

14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 4 Ημικόμβοι

5 δίδυμες σήραγγες

o Δίδυμη Σήραγγα Τ2 (Όθρυος) μήκους 2.998 μ. (Νότιο Τμήμα)

o Δίδυμη Σήραγγα Τ3Α μήκους 113 μ. (Μεσαίο Τμήμα )

o Δίδυμη Σήραγγα Τ3 μήκους 387 μ. (Μεσαίο Τμήμα )

o Δύο Δίδυμες Σήραγγες (Σιταρά) συνολικού μήκους 400 μ. (Βόρειο Τμήμα)

31 Γέφυρες, άνω των 50 μ

114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις

8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) και 2 μονού κλάδου

4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (ΜΣΔ) και 5 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (ΠΣΔ)

4 αμφίπλευροι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.)

4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)

1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων

3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής

Τεχνικά χαρακτηριστικά ανά τμήμα

Νότιο τμήμα- Από ημικόμβο με Α.Θ.Ε. έως Α/Κ Ξυνιάδας

32,5 χλμ. συνολικό μήκος

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Νότιου Τμήματος

1 δίδυμη Σήραγγα μήκους περίπου 3 χλμ. ανά κλάδο

6 Γέφυρες >50μ μήκους

8 Άνω & 11 Κάτω Διαβάσεις

1 αμφίπλευρος Χώρος Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)

3 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Λαμίας, Καρπενησίου, Ξυνιάδας) & 2 Ημικόμβοι (Ανθήλης και Α.Θ.Ε.)

1 αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών ( Σ.Ε.Α. Λιανοκλάδι)

1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Λιανοκλάδι)

1 Κέντρο Ελέγχου & Συντήρησης (Λιανοκλάδι)

1 Κτήριο Τροχαίας (Λιανοκλάδι)

Μεσαίο Τμήμα – Από Α/Κ Ξυνιάδας έως Α/Κ Τρικάλων

79,1 χλμ. συνολικό μήκος

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μεσαίου Τμήματος

2 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 500μ., ανά κλάδο

8 Γέφυρες με μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 590 μ.

19 Άνω & 23 Κάτω Διαβάσεις

4 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης & 2 μονού κλάδου

5 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Ανάβρας, Σοφάδων, Καρδίτσας, Προαστίου και Τρικάλων) & 2 Ημικόμβοι (Σμοκόβου και Λόγγου)

1 αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών ( Σ.Ε.Α. Σοφάδες)

2 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (Σοφάδες & Τρίκαλα) και 3 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (Ανάβρα, Προάστιο, Τρίκαλα)

1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (Σοφάδες)

1 Κτήριο Τροχαίας (Σοφάδες)

1 Κέντρο Ελέγχου Συντήρησης (Σοφάδες)

1 Κτήριο Πυροσβεστικής (Ξυνιάδας)

1 Κτήριο Εξυπηρέτησης Σήραγγας

Βόρειο Τμήμα από Α/Κ Τρικάλων έως Α/Κ Εγνατίας

70,5 χλμ. συνολικό μήκος

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος

2 Δίδυμες Σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 400μ, ανά κλάδο

17 Γέφυρες

10 Άνω Διαβάσες & 43 Κάτω Διαβάσεις

3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)

6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Α/Κ Βασιλικής, Α/Κ Καλαμπάκας, Α/Κ Μουργκάνης(Γρεβενών), Α/Κ Οξύνειας, Α/Κ Αγιόφυλλου-Καρπερού, Α/Κ Εγνατίας)

2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α. Ράξας & Καρπερού) – υπό κατασκευή

1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Οξύνεια Τρικάλων) & 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (Καλαμπάκας, Καρπερού)

2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Ράξα & Καρπερό)

1 Κέντρο Αποχιονισμού (Αγιόφυλλο Τρικάλων)

1 Κτήριο Τροχαίας