Αεροπορικά εισιτήρια εν μέσω πολέμου στο Ιράν: Αγοράστε τώρα, λένε οι ειδικοί

Καθώς οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων συνεχίζουν να αυξάνονται εν μέσω του πολέμου στο Ιράν, οι υποψήφιοι ταξιδιώτες μπορεί να αναρωτιούνται: Πρέπει να αγοράσω το αεροπορικό μου εισιτήριο τώρα ή να περιμένω να δω αν τα πράγματα βελτιωθούν;

Σύμφωνα με το CNBC, οι ειδικοί στα ταξίδια λένε ότι το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να αγοράσετε νωρίτερα παρά αργότερα.

«Ανεξάρτητα από το αν θέλετε να ταξιδέψετε σε δύο εβδομάδες, δύο μήνες ή ακόμα και αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε το φθινόπωρο, η αναμονή για να αγοράσετε αεροπορικά εισιτήρια… με την ελπίδα ότι η σύγκρουση θα τελειώσει σύντομα είναι ειλικρινά πιο επικίνδυνη από ορισμένες από τις επιλογές μόδας που κάναμε ως έφηβοι: Ο εαυτός μας δεν πρόκειται να είναι χαρούμενος γι′ αυτό στο μέλλον», δήλωσε η Katy Nastro, ειδικός στα ταξίδια στην Going, μια ιστοσελίδα ταξιδιωτικών προσφορών.

Με λίγα λόγια: «Αν ταιριάζει στον προϋπολογισμό σας τώρα, μην το αναβάλλετε», είπε η Nastro.

Τα αεροπορικά εισιτήρια έχουν αυξηθεί, ειδικά για τις διεθνείς διαδρομές

Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων γενικά αυξάνονται καθώς πλησιάζει η καλοκαιρινή ταξιδιωτική περίοδος με την υψηλή ζήτηση.

Ωστόσο, οι τιμές έχουν αυξηθεί πιο απότομα από το συνηθισμένο φέτος εν μέσω ενός σοκ στην προσφορά πετρελαίου που προκλήθηκε από τη συνεχιζόμενη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η οποία ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εξαπέλυσαν επιθέσεις στο Ιράν .

Η μέση τιμή εσωτερικής πτήσης μετ′ επιστροφής κόστιζε 361 δολάρια στις 20 Απριλίου, σύμφωνα με εβδομαδιαία στοιχεία της Kayak, μιας μηχανής αναζήτησης ταξιδιών. Η τιμή αυτή έχει αυξηθεί κατά περίπου 8% από τα 335 δολάρια στις 23 Φεβρουαρίου, πριν από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν. Είναι επίσης αυξημένη κατά 19% από τα 304 δολάρια πριν από ένα χρόνο, στα τέλη Απριλίου 2025.

Οι διεθνείς ναύλοι έχουν αυξηθεί περισσότερο τους τελευταίους μήνες: Η μέση τιμή πτήσης μετ′ επιστροφής έφτασε τα 1.097 δολάρια στις 20 Απριλίου, σημειώνοντας αύξηση 42% από τα 774 δολάρια στις 23 Φεβρουαρίου και αύξηση 14% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την Kayak.

Ο αντίκτυπος των καυσίμων αεροσκαφών και ο πόλεμος του Ιράν

Οι αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν τις τιμές τους καλοκαιρινούς μήνες κυρίως λόγω του κόστους των καυσίμων για αεροσκάφη, σύμφωνα με την Hayley Berg, επικεφαλής οικονομολόγο στην Hopper, μια εφαρμογή κρατήσεων ταξιδιών.

Τα καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών είναι ένα από τα μεγαλύτερα λειτουργικά έξοδα των αεροπορικών εταιρειών, αντιπροσωπεύοντας συνήθως το 20% έως 30% των συνολικών εξόδων τους – καθιστώντας τα καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών «σημαντικό παράγοντα» στα αεροπορικά εισιτήρια, έγραψε ο Berg σε ένα email.

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν αποκλείσει το Στενό του Ορμούζ – μια θαλάσσια οδό από την οποία διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου – σε ανταγωνιστικές προσπάθειες να προκαλέσουν οικονομικό πλήγμα στην άλλη, ωθώντας προς τα πάνω τις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου.

Η τιμή του αμερικανικού καυσίμου αεριωθούμενων, το οποίο διυλίζεται από αργό πετρέλαιο, έχει αυξηθεί περίπου 82% από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, στα 4,56 δολάρια ανά γαλόνι από την Τετάρτη από 2,50 δολάρια στις 27 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με δείκτη τιμών καυσίμων αεριωθούμενων της Argus Media.

Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει είτε να απορροφήσουν αυτά τα επιπλέον κόστη είτε να τα μετακυλίσουν μέσω της τιμολόγησης για να ανακτήσουν το «ουσιαστικά υψηλότερο» κόστος ανά πτήση, έγραψε ο Μπεργκ.

Εκτός από την αύξηση των τιμών των εισιτηρίων, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν λάβει μέτρα όπως η αύξηση των τελών αποσκευών , η προσθήκη επιβαρύνσεων καυσίμων και η μείωση των δρομολογίων πτήσεων για τη διαχείριση των επιπτώσεων.

Ο βαθμός αντίκτυπου για τους καταναλωτές ποικίλλει ανάλογα με την οδό, έγραψε η Berg.

Για παράδειγμα, η επίδραση της τιμής μπορεί να είναι πιο περιορισμένη σε μικρότερες πτήσεις, καθώς τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν μικρότερο μερίδιο του συνολικού λειτουργικού κόστους, έγραψε. Ωστόσο, τα καύσιμα γίνονται ο «κυρίαρχος παράγοντας κόστους» σε μεγαλύτερες πτήσεις, επομένως οι μεταβολές των τιμών του πετρελαίου έχουν πιο άμεσο και έντονο αντίκτυπο σε αυτούς τους ταξιδιώτες, έγραψε.

Οι αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν τις τιμές τους καλοκαιρινούς μήνες κυρίως λόγω του κόστους των καυσίμων για αεροσκάφη, σύμφωνα με την Hayley Berg, επικεφαλής οικονομολόγο στην Hopper, μια εφαρμογή κρατήσεων ταξιδιών.

Τα καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών είναι ένα από τα μεγαλύτερα λειτουργικά έξοδα των αεροπορικών εταιρειών, αντιπροσωπεύοντας συνήθως το 20% έως 30% των συνολικών εξόδων τους – καθιστώντας τα καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών «σημαντικό παράγοντα» στα αεροπορικά εισιτήρια, έγραψε η Berg σε ένα email.

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν αποκλείσει το Στενό του Ορμούζ – μια θαλάσσια οδό από την οποία διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου – σε ανταγωνιστικές προσπάθειες να προκαλέσουν οικονομικό πλήγμα στην άλλη, ωθώντας προς τα πάνω τις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου.

Η τιμή του αμερικανικού καυσίμου αεριωθούμενων, το οποίο διυλίζεται από αργό πετρέλαιο, έχει αυξηθεί περίπου 82% από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, στα 4,56 δολάρια ανά γαλόνι από την Τετάρτη από 2,50 δολάρια στις 27 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με δείκτη τιμών καυσίμων αεριωθούμενων της Argus Media .

Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει είτε να απορροφήσουν αυτά τα επιπλέον κόστη είτε να τα μετακυλίσουν μέσω της τιμολόγησης για να ανακτήσουν το «ουσιαστικά υψηλότερο» κόστος ανά πτήση, έγραψε η Berg.

Εκτός από την αύξηση των τιμών των εισιτηρίων, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν λάβει μέτρα όπως η αύξηση των τελών αποσκευών , η προσθήκη επιβαρύνσεων καυσίμων και η μείωση των δρομολογίων πτήσεων για τη διαχείριση των επιπτώσεων.

Ο βαθμός αντίκτυπου για τους καταναλωτές ποικίλλει ανάλογα με την οδό, έγραψε η Berg.

Για παράδειγμα, η επίδραση της τιμής μπορεί να είναι πιο περιορισμένη σε μικρότερες πτήσεις, καθώς τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν μικρότερο μερίδιο του συνολικού λειτουργικού κόστους, έγραψε. Ωστόσο, τα καύσιμα γίνονται ο «κυρίαρχος παράγοντας κόστους» σε μεγαλύτερες πτήσεις, επομένως οι μεταβολές των τιμών του πετρελαίου έχουν πιο άμεσο και έντονο αντίκτυπο σε αυτούς τους ταξιδιώτες, έγραψε.

Η Berg δήλωσε ότι εκτιμά ότι το υψηλότερο κόστος καυσίμων έχει ήδη αυξήσει τα αεροπορικά εισιτήρια για το καλοκαίρι κατά περίπου 10% σε σχέση με τις προσδοκίες της Hopper. Τα εισιτήρια για την Ευρώπη, τον κορυφαίο καλοκαιρινό ταξιδιωτικό προορισμό για τους Αμερικανούς, έχουν αυξηθεί περίπου 9%, έγραψε.

«Δεν γνωρίζουμε πώς θα εξελιχθούν οι τιμές των καυσίμων για αυτό το καλοκαίρι, καθώς το αποτέλεσμα της τρέχουσας σύγκρουσης είναι άγνωστο», έγραψε ο Berg. «Οι ταξιδιώτες που επιθυμούν να κλείσουν μια εγχώρια ή διεθνή πτήση για το καλοκαίρι θα πρέπει να αρχίσουν να παρακολουθούν τις τιμές τώρα. Εάν δουν μια καλή προσφορά, τους συνιστούμε να προχωρήσουν και να αγοράσουν!»

Ακόμα κι αν ο πόλεμος τερματιστεί στο εγγύς μέλλον, πιθανότατα θα χρειαστούν μήνες για να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, ανέφεραν οι ειδικοί.

Για παράδειγμα, θα χρειαστεί χρόνος για την ανοικοδόμηση των πετρελαϊκών υποδομών στη Μέση Ανατολή και για την αντιμετώπιση των καθυστερήσεων στην παραγωγή πετρελαίου, δήλωσε η Nastro.

«Μην περιμένετε [για να αγοράσετε], γιατί είναι ένα ρίσκο που απλά δεν θέλετε να πάρετε σε αυτό το σημείο», είπε. «Σκεπτόμενοι ότι η τιμή του εισιτηρίου θα μειωθεί δραστικά, διατρέχετε τον κίνδυνο να μην μειωθεί καθόλου».

Αυτή η λογική ισχύει για τα καλοκαιρινά ταξίδια καθώς και για τις πτήσεις τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, είπε.

Το παράθυρο «Goldilocks» για αγορά αεροπορικών εισιτηρίων

Πέρα από τον πόλεμο, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων μπορεί να είναι ασταθείς, ανέφεραν οι ειδικοί. Και τα αεροπορικά εισιτήρια τείνουν να γίνονται πιο ακριβά τις εβδομάδες και τους μήνες πριν από την αναχώρηση.

Οι ταξιδιώτες μπορούν γενικά να πετύχουν τις καλύτερες προσφορές αγοράζοντας μήνες νωρίτερα και χωρίς να περιμένουν μέχρι την τελευταία στιγμή, είπαν.

Η Nastro αναφέρεται σε αυτό ως το παράθυρο “Goldilocks”.

Οι εγχώριοι ταξιδιώτες γενικά πετυχαίνουν τις καλύτερες τιμές όταν αγοράζουν περίπου τρεις έως επτά μήνες πριν από το ταξίδι τους, ενώ οι διεθνείς ταξιδιώτες συνήθως το κάνουν τέσσερις έως δέκα μήνες νωρίτερα, δήλωσε η Nastro.

Η Berg πρότεινε ένα παρόμοιο χρονοδιάγραμμα, ανάλογα με τον προορισμό. Συνέστησε:

• Πτήσεις εσωτερικού: Αρχίστε να παρακολουθείτε τις τιμές τρεις έως τέσσερις μήνες πριν από ένα ταξίδι και κάντε κράτηση έναν έως δύο μήνες νωρίτερα.
• Ταξίδια στην Ευρώπη: Ξεκινήστε να παρακολουθείτε τις τιμές επτά έως οκτώ μήνες πριν από την αναχώρηση και κάντε κράτηση τρεις έως έξι μήνες νωρίτερα.
• Ταξίδια στην Ασία, την Αυστραλία και την Αφρική: Παρακολουθήστε τις τιμές επτά έως οκτώ μήνες νωρίτερα και κάντε κράτηση πέντε έως επτά μήνες νωρίτερα για διεθνή ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Οι ταξιδιώτες που δεν έχουν ακόμη κάνει κράτηση για τα ταξίδια τους μπορούν επίσης να εξετάσουν την φθινοπωρινή περίοδο αντί να πετούν το καλοκαίρι για να εξοικονομήσουν χρήματα ή/και να αναβάλουν μέχρι να υπάρξει ίσως μεγαλύτερη σαφήνεια γύρω από τον πόλεμο στο Ιράν, δήλωσε η Berg.

«Οι πτήσεις τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο, σε σύγκριση με τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής, μπορούν να προσφέρουν σημαντική εξοικονόμηση σε ταξίδια, ιδιαίτερα σε διεθνείς προορισμούς όπως η Ευρώπη», είπε.